20世纪80年代以来，一种军用战斗车辆的新车族悄然而起，这就是“陆战轻骑”──特种突击车。特种突击车是一种超轻型轮式战斗车辆，1983年起开始装备美军轻型作战师和特种作战部队。

沙漠风暴中的“急先锋”

海湾战争中，担任东线作战的主力是美军海军陆战队第一师和第二师，还有阿拉伯各国的联合部队。1991年2月26日凌晨，美军海军陆战队的第一师、第二师和配属的陆军猛虎旅向扼守科威特国际机场的伊军发起猛攻，摧毁伊军坦克100多辆，使东线的伊军元气大伤。在这种情况下，美海军陆战队的“海豹”特种作战小组出动了具有优越性能的“隼”式轻型高速攻击突击车，它发扬快速、敏捷的特点，开足马力，勇往直前，直插距科威特市区15公里的科威特国际机场，成为进入科威特的第一种军用战斗车辆。

“隼”式轻型高速攻击突击车，在海湾战争中也被称为“沙漠甲虫”，是由“沙漠甲虫”赛车演变而来。这种赛车是德国大众汽车公司的“甲壳虫”微型汽车发展起来的。大众“甲壳虫”，是一种享誉世界的微型小汽车，在全世界的销量达到2100万辆，创造了世界“汽车销量之最”。

别具一格的技战术性能

“隼”式轻型高速攻击突击车采用94马力的空冷式发动机，两轮驱动，手动变速器有4个前进挡和一个倒挡，最高时速128.7公里，连续行驶距离514.9公里，加上辅助油箱可达到960公里，从0加速到时速48公里只需要4秒钟，可上60%的斜坡，能在5%的坡道上以每小时88公里的速度行进，从而保证了该车在各种复杂地形上都具有较高的机动力。

车上装备有现代化的通信器材、夜视装置和卫星全球定位仪，即使在漆黑的夜色中，不用开灯也能准确无误地迅速驶至目的地。

高速攻击突击车火力配备强，有m60mg型7.62毫米机枪2挺、m-2型机枪1挺、mk-19型40毫米榴弹发射器1个、at-4型导弹发射架1个及6枚反坦克导弹，有的还装有有线制导的“陶式”导弹发射架。这种不亚于装甲运输车的火力配系，使高速攻击突击车具有了强大的攻击杀伤力。

该车乘员3人，但车体外侧还可附加一个长方形货架，既可以载物，又能平躺1个人，战时可在地形起伏炮火纷飞的战场上及时抢救伤员。

高速攻击突击车良好的隐蔽性和机动力，使“海豹”突击队在海湾战争中多次成功地快速迂回到敌人侧翼和后方，争得有效攻击敌人的契机而屡建奇功，因此倍受美国特种部队的青睐。

突出的特点及作战使用

与普通战车相比，轻型高速攻击突击车的突出特点可以用四个字来概括：即“轻、小、快、灵。”

轻，指的是车体重量轻。其战斗全重只有1～4吨。为了减轻车重，在设计上要采取多项措施，包括：(1)采用超轻型的“甲壳虫”汽车或吉普车为底盘；(2)采用高强度全合金材料；(3)一般不加装甲，不加车逢，甚至连发动机也是外露的；(4)车体上部采用管型桁架结构，轻而坚固；(5)多采用风冷发动机，省去了水冷发动机的水散热器等部件；(6)有的车甚至采用4×2的结构，而不采用通常越野车的4×4的结构，省去了“前加力”装置；(7)外型低矮，结构简化，车底距地较低。

小，指的是车辆外型小。轻型快速突击车全长3～4米，全宽1.8-2.0米，全高1.0-1.8米，有的比吉普车还要小一号。形体小，有利于隐蔽自身，不易被敌击中，也有利于空投和空运。

快，指的是它的高速越野能力。其最大速度达到120～140千米/小时，远远超过主战坦克和一般车用车辆。可以说，快，是特种突击车最核心的特点。快，可以使它发挥战场轻骑兵的特点，快速部署，应急作战，完成侦察、警戒、有限目标突击、追击乃至解救人质、街巷战斗、反恐怖作战、反装甲作战等多种作战任务。

灵，指的是它的出色的通行能力和灵活机动的特性。它能爬40-48度的陡坡，超过坦克的爬坡坡度(30～32度)。再加上它神出鬼没，冲车快，重量轻，一般的沟沟坎坎难不倒它。