1) chain over-load trip
连锁过载跳闸
1.
Anti-chain over-load trip scheme is an important measure to prevent large-scale blackouts.
连锁过载跳闸是大停电事故的初期表现,防连锁过载跳闸是防止电网大面积停电的重要措施。
2) cascading trips
连锁跳闸
1.
Hidden failures of relay protection are the main cause of transmission lines cascading trips.
继电保护隐藏故障是造成输电线路连锁跳闸的主要原因。
2.
A wide area measurement system(WAMS) based control strategy to prevent cascading trips caused by flow transferring is presented.
潮流转移引起的连锁跳闸是导致世界各国大停电事件发生的重要因素,严重地威胁着电力系统的安全运行。
3) cascading trip
连锁跳闸
1.
This paper presents an approach based on power flow transfer factor (PFTF) to assess the risk of cascading trips in power system.
提出了一种基于潮流转移因子的电力系统连锁跳闸风险评估方法。
2.
This paper presents an approach to assess the risk of cascading trip of power system based on flow transferring forecasting.
随着电力市场的发展,各互联电网之间的功率交换日益频繁,输电线路日趋工作于稳定极限边缘,连锁跳闸事故已经成为引发电力系统大停电事故的主要诱因。
4) over-load tripping
过载跳闸
5) cascading overload
连锁过载
1.
To identify cascading overload quickly and effectively is the precondition of preventing cascading overload.
由于两种方法应用的都是叠加原理,而连锁过载识别是一个连续的分析过程,因此在第一次开断时,潮流计算的误差很小,但随着故障阶数的升高误差会迅速增大。
6) carrier intertripping
载波联锁跳闸
补充资料：高过载座舱
通过后倾座椅提高飞行员机动飞行时抗过载能力的座舱，又称高加速度座舱。飞机机动飞行时的正过载通常为 4～6g，持续十几秒。飞行员的正过载耐力一般为4g左右。穿抗荷服和作M-1动作（见超重生理效应）虽可提高飞行员的抗过载能力，但却不能满足现代歼击机更高的机动性要求。高过载座舱与普通座舱的区别主要是它具有可向后倾斜的弹射座椅；仪表板、驾驶杆、操纵手柄、旋钮和开关等都是为适应倾斜坐姿操作方便而安排的。歼击机飞行员座椅相对于飞机垂直轴方向一般成13°～20°后倾角。飞机机动飞行时，高过载座舱座椅向后倾斜到65°，这样可以使飞行员提高2～3g 的抗过载能力。倾斜座椅可以设计为铰接式。应急弹射时，座椅可回到正常位置，然后起动弹射程序。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条