1) fuel tank
油箱结构
1.
A numerical model for the crash simulation of a fuselage section with a fuel tank is developed in this paper.
首先,建立了带油箱结构的机身框段坠撞分析模型,包括机身框段结构模型和欧拉流体模型。
2) oil tank
油箱
1.
Selection of welding filling material formain transformer oil tank cover of type DJ_1 locomotives;
DJ_1型机车主变压器油箱盖焊接填充材料的选择
2.
Study on the oil tank surface vibration characteristics for the running power transformer;
运行中电力变压器油箱表面振动特性的研究
3) oil box
油箱
1.
Testing pneumatic seals system for oil box on upper and lower computer;
基于上下位机的油箱气密性检测系统
2.
The oil box with corresponding parts and exhaust pipe were fixed to the oil system of FK6-1000 DTY machine,which assures the oil flowing better.
通过在FK6-1000型加弹机上油系统中加装一油箱,并在油箱上添加相应元件和液位排气管,使油剂流动顺畅,从而提高上油系统稳定性,改善了DTY成品质量。
4) Fuel tank
油箱
1.
The fuel tank is improved to prevent fuel tank from leaking effectively when an accident occurs and the fuel tank is damaged.
通过对油箱进行改进,使得汽车在发生事故时,能有效预防因油箱损坏漏油而发生爆炸,从而保证了人的生命安全。
2.
Aimed at the motorcycle fuel tank forming process, using the numerical simulation software, it is studied on the strain/stress character and the influence of the major technologic parameter on its thickness variation.
针对摩托车油箱冲压成形,通过对其进行数值模拟,分析了其应力应变及主要工艺参数对板料厚度变化的影响。
3.
This article, as the research object with the flow field in the fuel tank which is swirling by symmetry axis, adopting VOF discrete phase model and donor-acceptor method to analyze and simulate it.
以绕对称轴旋转的油箱内的流场为研究对象,通过二维建模和结构化网格划分,采用VOF多相流模型和施主-受主法进行离散求解,考察该油箱内速度流场的变化并对其进行数值分析与仿真,获得了流场随时间变化的规律及重力因素对流场的影响,同时根据仿真值与实测值的比较,肯定了仿真的可靠性和VOF模型的可行性,为油箱的优化设计提供了理论参考。
5) tank
油箱
1.
Welding technology of a tank made of stainless multiplicate steel plate;
不锈钢复合钢板油箱的焊接
2.
Finite Element Analysis and Optimal Design of Two Tanks of Distribution Transformer;
两种小型变压器油箱的有限元分析及优化设计
3.
Application of CO_2 Semiautomatic Welding Machine toTank Manufacture of Power Transformer;
CO_2半自动焊接小车在电力变压器油箱制造中的应用
6) oil tank interior wall
油箱内壁
参考词条
补充资料：负债结构与资产结构对应分析
负债结构与资产结构对应分析
【负债结构与资产结构对应分析】 1.负债结构与资产结构的对应分析要点 (l)分析长期资产与长期负债是否平衡 分析指标为长期资产与长期负债的比率，其比值若接近1或等于1，表明长期资产负债对应平衡，双方配置得当。若比值小于1，表明长期资产小于长期负债，长期负债在满足对应资金需求后仍有剩余，这时，应分析剩余资金的数量与去向，若剩余资金数量很大，显然不利于提高银行资金的盈利性，要相应调整资产结构。若其比值大于1，表明长期资产大于长期负债，出现缺口，(这种现象在目前专业我国银行资金营运中比较普遍)这时要从资产负债两方面找出存在资金缺口的原因，可着重分析以下两点:①看购买长期债券与3年以上定期存款是否对应，若前者大于后者，说明用非长期负债购买了长期资产，配置不合理;②看技改贷、基建贷款与3年以上定期存款是否对应，若前者大于后者，说明贷款超来源投放。 (2)分析中期资产与中期负债是否对应平衡 分析指标为中期资产对中期负债的比率，其比值若接近于1或等于1，表明二者之间对应平衡、配置合理。若不等于1，有以下两种情况: ①中期资产与中期负债之比大于1，表明中期资产过多，中期负债不足，要从两方面分析:一看周转贷款+l冶时贷款长期占用部分是否小于或等于向央行年度借款+l庙时借款稳定部分+活期存款稳定部分，若前者大于后者，说明流动资金贷款沉淀过多，缺乏对应来源;二看流动基金贷款是否大于或等于两年以下定期存款，若前者大于后者，说明此项贷款过多，要分析过多的原因。 ②中期资产与中期负债之比小于1，表明中期资产偏少，中期负债有剩余，要分析中期负债剩余的去向。 (3)分析短期资产与短期负债是否对应平衡 分析指标为短期资产对短期负债的比率，其比值若接近或等于1，表明短期资产负债对应平衡、配置合理。若大于1，说明短期资产多于短期负债，短期负债不足，短期资产过多，势必占用中、长期负债来源，提高银行的营运成本。若小于1，说明短期负债多于短期资产，应从以下两方面查找原因: ①从负债方面来看，短期负债与短期资产失衡可能与存款等负债波动性较强有关，故首先要分析存款波动率过大的原因。可从银行内外两方面分析:从内部检查存款增长机制方面存在哪些问题;从外部检查生产、收入、物价、利率、社会心理、消费习惯等因素对存款波动的影响。其次要分析向央行临时借款的稳定性，看是本身资金计划性不强、头寸不均衡所致，还是受央行资金波动的影响。
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