1) long rail trainsets
长钢轨列车组
1.
Described are the functions,composition,technical parameters,structure features,technical requirements and main operation points of the new type rail collection system of the long rail trainsets.
介绍了长钢轨列车组新式收轨系统的功能、组成、技术参数、结构特点、技术要求和使用要点。
2.
Described are the functions,composition,technical parameters and structure features of the new type rail unloading system on long rail trainsets.
介绍了长钢轨列车组新式卸轨系统的功能、组成、技术参数和结构特点。
2) long rail train
长钢轨列车
1.
Described are the usage,composition, technical parameters,technical requirements and main structure of the T_(11BK) 500 m long rail train-set.
介绍了T_(11BK)型500 m长钢轨列车组的用途、组成、技术参数、技术要求及主要结构。
3) long train
长大编组列车
1.
Described is the system for remote measurement of longitudinal dynamic forces in long trains in Russia.
介绍了俄罗斯长大编组列车纵向动作用力遥测系统。
4) long consist passenger train
长编组旅客列车
5) Train derailment
列车脱轨
1.
The present studies at home and abroad of train derailment are summarized.
综述了列车脱轨的国内外研究现状 ;分析了脱轨研究中的主要问题为 :各国制订的规范标准不能预防列车脱轨 ,未抓住主要矛盾 ,脱轨计算理论存在三个根本问题———列车轨道 (或桥梁 )时变系统振动方程组解的唯一性无保证 ,横向振动的激振源不清楚 ,该时变系统振动的随机分析问题未解决 ;提出了一条突破列车脱轨难题的能量随机分析道路、预防脱轨措施及抗脱轨安全系数的计算方法 ;计算了四个列车脱轨实例 ,计算结果均与实际发生的脱轨事故和脱轨试验测出的车辆振动响应符合。
6) derailment
[英][di'reilmənt] [美][di'relmənt]
列车脱轨
1.
Fundamental Problems in Calculation of Transverse Vibration of Train-bridge and Train-track Time-varying System and Theory of Energy Random Analysis for Train Derailment;
车桥及车轨时变系统横向振动计算中的根本问题与列车脱轨能量随机分析理论
2.
Due to train derailments on bridges, influence on train derailment on bridge caused by bridge lateral rigidity is analyzed.
结合发生过脱轨事故的桥梁,定性分析了桥梁横向刚度对列车脱轨的影响。
3.
This paper considered the special application in the in-vehicle wireless detection system of wagon derailment,and seleed the different path according to the energy and the latency.
分析了货运列车脱轨车载式无线监测这类实时监测的混合式无线传感器网络系统的应用需求,在设计路由协议时根据节能和传输延时来选择路由。
补充资料：旅客列车乘务组
旅客列车为完成旅客及其行李包裹的运送任务而由出乘人员组成的小组。中国铁路旅客列车乘务组一般由列车长、列车员、列车行李员、广播员、餐茶供应人员（餐车主任、厨师、服务员、供水员、售货员）、检车员、车电员和乘警等组成。
工作内容 各国铁路旅客列车的种类、编组和服务内容都有所不同，因此旅客列车乘务组的组成人员及其工作内容也有差异。一般说来,主要工作有:①检验车票和办理补票工作；②通报站名和到发时刻；③保持车内整洁卫生；④丰富旅客的旅途文化生活；⑤保证旅客乘降安全；⑥组织好餐茶供应;⑦保证行李包裹完好,准确运送到站；⑧检查车辆走行部分和车内通风、给水、采暖、照明、空调等设备的技术状态，保证车辆运行安全；⑨维持列车内的治安秩序，杜绝旅客携带危险品、违禁品上车，并作好其他安全保卫工作。
乘务制度 分包车制和轮乘制。包车制是将乘务员按方向、线路、区段和车次（或按每一辆客车）固定下来，适用于长途旅客列车。这种制度有利于乘务员熟悉所负责的列车和沿线车站、区段的技术设备情况；易于掌握客流动态，便于加强备品和用具的管理工作；也便于乘务组班次的安排以及分配工作和休息时间，但须在列车上挂供乘务员休息用的宿营车。轮乘制一般是乘务人员不按方向、线路、区段和车次固定包车底，而是比较灵活地安排乘务人员的工作。实行轮乘制，列车可不挂宿营车，从而增加旅客的座席数量。
工作内容 各国铁路旅客列车的种类、编组和服务内容都有所不同，因此旅客列车乘务组的组成人员及其工作内容也有差异。一般说来,主要工作有:①检验车票和办理补票工作；②通报站名和到发时刻；③保持车内整洁卫生；④丰富旅客的旅途文化生活；⑤保证旅客乘降安全；⑥组织好餐茶供应;⑦保证行李包裹完好,准确运送到站；⑧检查车辆走行部分和车内通风、给水、采暖、照明、空调等设备的技术状态，保证车辆运行安全；⑨维持列车内的治安秩序，杜绝旅客携带危险品、违禁品上车，并作好其他安全保卫工作。
乘务制度 分包车制和轮乘制。包车制是将乘务员按方向、线路、区段和车次（或按每一辆客车）固定下来，适用于长途旅客列车。这种制度有利于乘务员熟悉所负责的列车和沿线车站、区段的技术设备情况；易于掌握客流动态，便于加强备品和用具的管理工作；也便于乘务组班次的安排以及分配工作和休息时间，但须在列车上挂供乘务员休息用的宿营车。轮乘制一般是乘务人员不按方向、线路、区段和车次固定包车底，而是比较灵活地安排乘务人员的工作。实行轮乘制，列车可不挂宿营车，从而增加旅客的座席数量。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条