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1) inclusion with annular cross-section
圆环形截面夹杂
2) o ring
圆形截面环
3) circular inclusion
圆形夹杂
1.
A scheme of BEM for the simulation of elastic bodies with randomly distributed identical circular inclusions is presented.
在作者研究组能模拟含随机分布圆孔弹性体的二维边界元软件 THBEM2的基础上 ,提出了模拟含随机分布圆形夹杂弹性体的边界元法 ,其计算量和相应圆孔的情况相差并不很大 ,给出的算例表明了方法的可行性和有效
2.
Elastic interaction between a wedge disclination dipole and a circular inclusion with an interfacial crack is investigated by using the methods of conformal mapping,analytic continuation and Cauchy integral.
运用共形映照、解析延拓以及柯西型积分运算等复变函数方法研究无限大平面中楔型向错偶极子与界面裂纹、圆形夹杂的弹性干涉问题。
3.
The interaction among a screw dislocation, circular inclusion and interface crack or elliptical inclusion and interface crack under remote uniform heat flux is mainly researched in this paper.
本文主要研究压电材料在远端均匀热流场作用下,螺型位错分别和圆形夹杂与界面裂纹、椭圆形夹杂与裂纹之间相互作用的问题。
4) circular inhomogeneity
圆形夹杂
5) interface cylindrical elastic inclusion
界面圆柱形弹性夹杂
6) circular section
圆形截面
1.
Lightweight aggregate concrete circular section bearing ability of the cross section short-cut calculation;
轻骨料混凝土圆形截面正截面承载力简化计算
2.
The design of reinforced concret guard pile with circular section;
钢筋混凝土圆形截面护壁桩的设计
3.
Experimental Study on the Seismic Behavior of Joints Between Steel Beams and Steel Reinforced Concrete Columns of circular section;
圆形截面钢骨混凝土柱—钢梁节点抗震性能的试验研究
补充资料:槽形截面零件的冲压模具
摘 要: 实验证实了靠拉紧毛坯,与工具不接触冲压槽形截面零件并形成平斜壁的可能性。斜壁的平面度是靠塑性拉伸保证的。研制了实现该工艺过程的模具结构。装有活动凸模的模具安装在大功率缓冲器的压力机上以夹紧毛坯的边缘。 关键词: 槽形截面零件;冲压;模具结构 0引言 长度不大的板料型材,以及槽形截面零件(图1)传统上是在专用模具内用1次或2次冲压制造的。同样可用通用工具按单元冲压,但是,采用这种方法时平面段3应足够宽。在制造专用模具的凸模和凹模时,应从材料的名义厚度入。出发,配合工作表面。在闭合位置,模具应校正零件的平面段,并排除毛坯自由弯曲的影响。毛坯厚度入的实际值可能与入。值差别很大,因此进行校正作用的不是所有段。 例如,对高精度的薄板钢,厚度的公差δ为±0.15 mm。用名义厚度配合的模具来校正h=2.15mm的毛坯时,在2段上凸模和凹模之间的间隙:为2.15mm,而在1段和3段上当σ=30 时Z=2.3mm。若 ,则间隙z>h是在2段上。 不均匀的校正作用将负面反映在零件的精度上,这是传统工艺的缺点之一。传统工艺的缺点还有模具和设备的费用大,因为压力机的峰值负荷特征产生的功率太大。 本文将列出研制另一种工艺的结果,它基于模具拉弯毛坯的原理。 1 应力状态的分析 分析应力状态表明,在毛坯上的模具边缘的压力值时达到与屈服应力值相并论的值。由此,毛坯在弯曲段上的拉伸抗力显著弱。相反影响是由于弯曲引起这些段的硬化,其较平面段的硬化产生得快。根据r/h值,占优势的是这些因素之一。 在确定凸模和凹模的最小允许圆角半径时应从下列条件出发,即不与模具接触的毛坯段转入塑性拉伸状态应在经受接触压力的毛坯段的承载能力消失之前。所得值较一般弯曲时将近大50%,对低碳钢,值不超过材料的厚度值。在试验试样时斜壁的极限角将近45 ,这可用图2所示的试验冲压型材的结果所证实。 在测量零件斜段母线的直线度时,发现存在偏差,但其不超过毛坯材料的厚度公差。这时,母线的拉伸变形位在10%范围内,被拉伸段沿宽度的延伸,即在型材的长度方向为小于2mm。
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参考词条
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