1) Hypersonic skip vehicle
高超声速跳跃式飞行器
2) Air-breathing hypersonic vehicle
吸气式高超声速飞行器
1.
Air-breathing hypersonic vehicle(AHV) has been the next generation single stage to orbit vehicle and hypersonic cruise vehicle.
吸气式高超声速飞行器是下一代单级入轨和高超声速巡航研究的重点飞行器。
2.
A method using CFD technology is used for accurate prediction of aerodynamic force and heat of air-breathing hypersonic vehicles.
对吸气式高超声速飞行器而言,物面热流和摩阻的准确预测对飞行器设计及安全十分关键。
3) airbreathing hypersonic vehicle
吸气式高超声速飞行器
1.
PNS-NS combined method for solving two-dimensional powered airbreathing hypersonic vehicle's flowfield
二维带动力吸气式高超声速飞行器绕流的PNS-NS混合求解
2.
The flow field structure and starting characteristics of two-dimensional inlet/internal flowpath for an airbreathing hypersonic vehicle was analyzed using Ma∞=7 wind tunnel test method.
用Ma∞=7风洞试验的方法研究了一种吸气式高超声速飞行器二维进气道/内流道的流场特征与起动特性。
4) hypersonic glide vehicle
高超声速滑翔式飞行器
1.
Trajectory optimization is a key technology of hypersonic glide vehicle.
轨迹优化是高超声速滑翔式飞行器关键技术之一。
5) hypersonic vehicle
高超声速飞行器
1.
Optimization of glide trajectory for a hypersonic vehicle;
高超声速飞行器滑行航迹优化
2.
Heat flux measurement test of the hypersonic vehicle;
高超声速飞行器测热试验研究
3.
Fuzzy adaptive control for hypersonic vehicle via Backstepping method;
基于Backstepping的高超声速飞行器模糊自适应控制
6) hypersonic cruise vehicle
高超声速巡航飞行器
1.
Based on system performance,guided by an object-oriented method,an integrated optimization design system of a hypersonic cruise vehicle was built through VC++.
从总体性能指标角度出发,采用面向对象的编程方法,基于Visual C++开发了高超声速巡航飞行器气动布局优化软件。
2.
An airframe/propulsion system integrated design o f hypersonic cruise vehicle overall performance analysis model is set up.
建立了高超声速巡航飞行器机身/推进系统一体化设计模型,对高超声速巡航飞行器机体/推进系统设计参数对性能的影响进行了分析,提出了一种新的设计参数灵敏度分析方法和设计参数取值域界定方法,确定了各设计参数的影响等级并对设计参数取值域进行了划分。
补充资料：跨声速飞行
| 跨声速飞行 transonic flight 飞行器以马赫数(见飞行速度）为0.8～1.2的速度飞行。飞行器从亚声速到超声速或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。跨声速区从飞行器表面上某点出现声速的所谓临界速度起到整个流场都是超声速为止，是飞行器表面的气流既有亚声速又有超声速的混合流动区。飞机达到临界速度时其表面形成激波并随马赫数增大而发展。激波产生波阻，使阻力比亚声速时增大若干倍。从而使升力减小，压力中心后移，力矩突变，飞机可能出现振动或颤振。高度表、速度表等仪表因激波而晃动。因此，持久的跨声速飞行不仅阻力剧增，耗油量大，而且会使驾驶员操纵困难。现代很少有专为跨声速飞行设计的飞机。克服跨声速不利影响的措施是使用小展弦比、小厚度比的后掠机翼和研究超临界机翼以及机身按面积律修形等。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条