1) saline soft roadbed
盐渍化软土路基
2) salinized soft soil
盐渍化软土
1.
Subgrade settlement,frost boiling and pavement damage will be caused by salinized soft soil subgrade because of high compressibility and serious salinization.
盐渍化软土具有高压缩性,且盐渍化的程度高,作为公路路基会引起沉陷、翻浆及路面破坏等多种病害。
2.
314 which must be treated because of the harmful caused by salinized soft soil such as subgrade settlement,frost boiling and pavement damage.
国道314线焉耆段广泛分布着盐渍化软土,存在路基沉陷、翻浆及路面破坏等多种病害,须加固治理。
3) saline soil subgrade
盐渍土路基
1.
According to the Southern Xinjiang saline soil deformation characteristics and the impact of inflation factors,a summary is put forward about the principle and control methods of saline soil subgrade as well as comprehensive prevention of frost heave deformation;in Southern Xinjiang this method has been applied to the S207 road reconstruction works an obvious effect was obtained.
针对南疆盐渍土盐胀变形特性及影响因素,总结提出了盐渍土路基盐胀变形综合防治原则和防治方法,在南疆S207线改建工程中得到了应用,取得明显的防治效果。
4) Salinized soft soil base
盐渍化软弱土
5) salty soft soil
盐渍软土
1.
In accordance with the salty soft soil geological conditions of Bohai Bay, the paper puts forward the construction procedure and technological control method for consolidating the road-bed foundation base by means of the sacked sand, geogrid, sand bedding course and extrafill pre-pressing combined-drainage.
根据渤海湾盐渍软土地质特点,提出了滨海地区采用袋装砂井、土工格栅、砂垫层和超填预压联合排水固结路基基底的方法,实践证明该种软基的加固效果良好。
6) treatment of sub-grade disease
盐渍土路基处理
补充资料：盐渍土地区路基
盐渍土是在深 1米的地表土层内，易溶盐含量大于0.3％的土地。盐渍土有滨海盐渍土与内陆盐渍土之分。前者分布于沿海一带，其生成与海水浸渍有关；后者分布于内陆，其生成多与气候干旱和地下水位高有关。中国盐渍土以内陆盐渍土为主。内陆盐渍土主要分布于新疆、内蒙古、青海、甘肃、宁夏；滨海盐渍土主要分布于辽宁、河北、山东、江苏等沿海地区。
在道路工程上，盐渍土可按含盐性质分为氯盐渍土、亚氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土和碳酸盐渍土；也可按含盐量分为弱盐渍土、中盐渍土、强盐渍土和过盐渍土等。
盐渍土对路基稳定性的影响同环境条件有关。氯盐渍土易遭溶蚀而产生湿陷、坍塌等病害，但在干燥条件下,氯盐却可起粘固作用。硫酸盐渍土在气温下降时,因硫酸盐结晶结合一定数量的水分子而膨胀，产生盐胀现象。碳酸盐渍土遇水膨胀，并且泥泞不堪。此外，硫酸盐、碳酸盐都对沥青路面有很强的侵蚀性。
通过盐渍土地区的路线应尽可能避开易遭洪水冲淹的低洼地区以及经常潮湿或积水的强盐渍土地带。用盐渍土做路基填料，其含盐量应在容许范围之内。路基排水系统应保证排水通畅，以避免路基附近出现积水现象。路基应有足够的高度，以避免冻胀、翻浆和再盐渍化。如路基高度不能保证，则应采取毛细水隔断层以隔断毛细水，或采取降低地下水位等措施。为保证路基稳定和有效宽度，必要时还可采取加宽路基、放缓边坡、加固路肩及边坡等措施。
在道路工程上，盐渍土可按含盐性质分为氯盐渍土、亚氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土和碳酸盐渍土；也可按含盐量分为弱盐渍土、中盐渍土、强盐渍土和过盐渍土等。
盐渍土对路基稳定性的影响同环境条件有关。氯盐渍土易遭溶蚀而产生湿陷、坍塌等病害，但在干燥条件下,氯盐却可起粘固作用。硫酸盐渍土在气温下降时,因硫酸盐结晶结合一定数量的水分子而膨胀，产生盐胀现象。碳酸盐渍土遇水膨胀，并且泥泞不堪。此外，硫酸盐、碳酸盐都对沥青路面有很强的侵蚀性。
通过盐渍土地区的路线应尽可能避开易遭洪水冲淹的低洼地区以及经常潮湿或积水的强盐渍土地带。用盐渍土做路基填料，其含盐量应在容许范围之内。路基排水系统应保证排水通畅，以避免路基附近出现积水现象。路基应有足够的高度，以避免冻胀、翻浆和再盐渍化。如路基高度不能保证，则应采取毛细水隔断层以隔断毛细水，或采取降低地下水位等措施。为保证路基稳定和有效宽度，必要时还可采取加宽路基、放缓边坡、加固路肩及边坡等措施。
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参考词条