1) lane detection
车道线检测
1.
In order to improve image processing speed for lane detection in structured road,an algorithm with monocular vision self-adapting dynamic window is proposed.
为提高结构化道路车道线检测的图像处理速度,提出一种单目视觉自适应动态窗口的高速检测算法。
2.
The real-time lane detection and identifying system is also an essential module of the driver assistance and warning system.
而车道线检测与识别是实现这一技术的首要问题。
3.
The preprocessing of road images is the key to the abilities and efficiencies of the lane detection.
道路图像的预处理往往决定着车道线检测识别能力和效率,提出以反透视变换为核心的道路图像预处理方法,并利用Hough变换检测车道线,实验证明,该方法能有效的提取图像中的车道线。
2) traffic lane detection
车道线检测
1.
This paper carries out a deeply research into the traffic lane detection technique,analyzes the structuring model characteristics,combines a method of image processing,and puts forward a new algorithm of traffic lane detection based on the morphology method.
对车道标识线检测技术进行深入研究,分析结构化道路的模型特征,结合形态学处理图像的方法,提出一种基于形态学方法的车道线检测算法,该算法能够灵活构造具有不同车道模型特征的结构元素,提取左右车道线,有效解决了车道线检测的准确性与鲁棒性矛盾的问题。
3) Both-lane marking detection
双车道线检测
4) lane detection
车道检测
1.
Robust lane detection based on fitting classified section
基于分段归类拟合算法的车道检测系统
2.
To improve the real-time ability of lane detection,this paper presents a lane detection method based on progressive probability Hough transform.
为了提高车道检测的实时性,提出了一种基于改进的概率霍夫变换算法的车道检测方法。
3.
During lane detection,the lane structure of previous frame is exploited so that the lane state de-tection is more reliable.
在此基础上,提出了基于车道标线分解的车道检测新方法。
5) lane detection and tracking
车道线检测与跟踪
1.
An efficient method of lane detection and tracking is proposed to improve robustness and efficiency of lane recognition of highway.
为提高高速公路上车道线识别的快速性和鲁棒性,提出了一种有效的车道线检测与跟踪方法。
补充资料：红外线检测
红外线检测
infra-red inspection
hongwo一x一onJ一onee红外钱检测(infra一red inspeetion)采用侧t红外辐射的办法，检测构件表面温度或温度分布，以确定其运行状态或是否存在内部缺陷的无损检测技术.红外线是波长范围为0.75尸nl~100勿止m的电磁波。构件表面都辐射红外线，其功率与温度的四次方成正比。热像仪或红外辐射计接收红外线辐射后转变为与温度四次方成正比的电信号，从而可测出构件表面的温度及其分布。当构件存在缺陷时，无论其本身具有热源，或另外加热(如用电流、等离子枪、火焰喷射枪、红外灯等)、或冷却都会导致温度分布异常。从这些异常中即可探侧出缺陷部位之所在.红外线检侧的特点是可以非接触远距离进行，特别适用于探测高速旋转、高温、带高电压及对人身安全危害性大的构件和设备的退度变化情况，并可以对被检构件进行大面积普查。若被检构件在仪器视场之外或被不能透过红外线的物体遮挡时，可用红外光导纤维把红外线引出来进行探侧.红外线检测还具有准确、可靠和实时显示的特点，但用于定性探伤还存在一定局限性。 红外线检测在电力工业中主要应用于:①发电机转子分层绝缘红外检测。将红外光导纤维从通风槽插人对准转子表面，通过红外探测器和信号处理系统，可测出转子表面温度分布曲线，从而判定绝缘层的损坏程度。②发电机滑环炭刷磨损红外检验.用热像仪观测炭刷温度，判定其运行是否正常。③发电机定子汇流端接触不良红外检验。用热像仪从发电机窥视孔观侧汇流端的过热点.以确定接触不良的部位。④发电机定子铁芯红外检验是在施加励磁电流后用热像仪扫描便可得出有无局部短路的热像。⑤变电站与升压站电气设备的红外检验。高压电气设备和避雷器、电力电容器、互感器、电力电缆、高压断路器、接头、刀闸、开关、穿墙套管和变压器的瓷套管等，均可用热像仪测出其过热部位。⑥可对热力设备如锅炉炉顶、炉墙、烟道、风管、除氧器、加热器、主蒸汽管、再热蒸汽管、高压给水管、导汽管、汽缸等进行红外检验，用热像仪查找漏热并做出热损耗分析。也可对水冷壁管内壁腐蚀情况作红外检验。⑦利用直升飞机携带红外热像仪进行高压翰电线路的巡测，可有效地检测出高压输电线路中如导线压接头及瓷瓶等的缺陷。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条