1) dynamic modification
动力修改
1.
Dynamic Modification of Cylinder Head Based on Sensitivity Analysis;
基于灵敏度分析的缸盖动力修改
2.
Modal tests and dynamic modification for large cylindrical wharf structures;
大圆筒码头模态试验和动力修改技术研究
3.
Redesign of dynamic modification for rotor-bearing system to avoid resonance;
转子——轴承系统避开共振的动力修改再设计
2) dynamic modification
动力学修改
1.
Based on the sensitivity analysis of natural characteristics,a calculation method for torsional vibration system structural dynamic modification was presented.
基于固有特性灵敏度分析,给出了扭振系统结构动力学修改的计算方法。
2.
The results indicate that as the basic dynamic modification method of cylinder block, the sensi.
分析结果表明,灵敏度分析为发动机缸体动力学修改提供了依据,是发动机NVH性能提升的有效途径。
3.
Based on the sensitivity analysis,a multi-step method for dynamic modification was presented.
基于灵敏度分析,采用多步灵敏度计算方法对其进行动力学修改。
4) structural dynamic modification
结构动力修改
1.
A pile testing method based on structural dynamic modification;
基于结构动力修改的桩基检测方法
2.
The paper deals with the dynamic characteristic analysis and the structural dynamic modification of universal mill machine with horizontal milling.
以Ｘ８１４０万能工具铣床平铣工况为研究对象， 对其在典型工况下进行相对激振动态试验，获得反映其动态特性的试验数据， 辨识出该铣床的模态模型， 在动力分析的基础上，找出了影响该铣床铣削加工能力和加工精度的薄弱模态及主振部件， 并结合主振部件的结构特征， 制定了结构动力修改方案及措施， 结构改进后， 该铣床的切削加工能力和加工精度得到了较大幅度的提高。
3.
Based on the matrix perturbation theory,the complex constraint method and pseudo-element method, a new matrix perturbation method of cyclic symmetry for structural dynamic modification in cyclic symmetric structure was presented.
利用结构的循环对称特性 ,以矩阵摄动理论和复约束法、伪单元法为基础 ,提出结构动力修改的循环对称摄动新方法 ,通过对循环对称扇区模型的分析获得整个循环对称结构特征值和特征向量的变化 ,大规模减少了这类结构动力修改的计算工作量 ,大大提高了计算效率。
5) structural dynamics modification
结构动力修改
1.
Combining the results of modal expe-riment analysis on body-in-white and the results of finite element analysis,structural dynamics modification on the car front-body of a monocoque body has been made based on optimization algorithm.
对轿车车头子系统进行正确的结构动力修改是利用其代替整车进行室内道路模拟试验的关键。
2.
This paper put forward an improvement on the method for structural dynamics modification based on the sensitivity analysis to use it in the practice.
针对基于灵敏度分析的结构动力修改方法在实际应用中的不足之处，改进了用于计算的公式，使之能够直接指导工程实践。
3.
Summarizes three problems in structural dynamics modification.
对结构动力修改的三个问题进行了综述，对逆问题研究中基于实测模态的修改法和基于有限元模型的修改法作了分析。
6) dynamic small scale modification
结构动力小修改
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条