1) Daily communication area
一日交流圈
1.
By determining the daily communication area of forty six cities of Hu Ning Hang region in 1999, the extension of the daily communication area of nine main cities was compared that in 1990.
本文以沪宁杭地区为研究对象 ,通过划分 46个市、县 1999年“一日交流圈”的范围 ,以及比较 9个主要城市 1990年与 1999年“一日交流圈”的扩展 ,分析了“一日交流圈”的基本特点和影响“一日交流圈”大小的主要因素。
2) daily-communication-area
一日交流圈
1.
Under the influence of market mechanisms, daily-communication-area becomes more and more important in metropolitan development.
运用GIS手法划分上海市的一日交流圈,通过对上海市一日交流圈的研究,总结大城市一日交流圈的构成、影响要素;通过动态的比较,研究上海一日交流圈的变化和发展趋势;并从一日交流圈扩展的角度定量评价主要交通基础设施项目的影响。
2.
The spatialstructure, characteristics, contribution factors ofdaily-communication-area are discussed with fo-cus on its dynamic changes and future expansion.
应用地理信息系统划分南京市一日交流圈,分析其现状空间特征与影响要素。
4) one-stage feedback grinding mill
一级圈流磨
1.
The paper analysed the technical problems of the one-stage feedback grinding mill system and introduced the reconstruction scheme.
文章分析了一级圈流磨存在的技术问题及其产生原因,介绍了对其实施增产节能改造的系统工艺技术方案和主机设备的内部结构改造方案。
5) alternating current coil
交流电线圈
6) holiday traffic flow
假日交通流
补充资料：一日交通圈
一日交通圈：陕西省规划的%26#8220;米%26#8221;字型公路主骨架，以西安为中心向外辐射，由3条国道主干线（连云港至霍尔果斯、二连浩特至河口和青岛至银川）和3条西部大通道（阿荣旗至北海、西安至合肥和银川至武汉）组成，全长约3010公里，其中5条在西安交汇，1条横贯陕北能源化工基地。%26#8220;十一五%26#8221;末，公路主骨架全面建成后，将实现西安与周边太原、石家庄、呼和浩特、银川、兰州成都、重庆、武汉、合肥和郑州10个中心城市公路连接一日到达。
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