1) fault line selection
故障选线
1.
Method of distributed power system fault line selection based on transient high frequency instantaneous zero-sequence power;
基于暂态高频零序瞬时功率的配电网故障选线方法
2.
New approach for fault line selection in distribution system with arc suppressing coil grounding using decaying DC component;
一种利用衰减直流分量的谐振接地系统故障选线方法
3.
Research on fault line selection of single-phase grounding at two localities in power system with neutral unearthed;
小电流接地系统两点单相接地故障选线的研究
2) fault line detection
故障选线
1.
Ant colony algorithm and neural network based fault line detection method for distribution network;
基于蚁群算法的神经网络配电网故障选线方法
2.
Project of fault line detection for single-phase-to-earth in distribution system;
配电网单相接地故障选线方案
3.
Study on fault line detection based on S-rough sets in indirectly grounding power system;
基于S-粗集的小电流接地故障选线研究
3) faulty line selection
故障选线
1.
Aiming at the difficulty of faulty line selection for the single phase grounding of the network with neutral point earthed via controllable arc suppression coil,the ZSCR(Zero-Sequence-Current-Ratio) method is presented.
针对中性点经可控消弧线圈接地电网单相接地故障选线困难的情况,提出零序电流比幅接地选线新方法。
2.
The problem of the faulty line selection with the arc suppression coil(ASC) has existed for a long time.
故障选线问题一直困扰着消弧线圈接地系统。
3.
Limited,presents the method of faulty line selection based on negative sequence cur- rent component induced by small current grounding.
提出采用小电流接地负序电流故障分量法来进行故障选线,具有不受中性点电抗补偿的影响,且故障特征明显的优点。
4) faulty line detection
故障选线
1.
Artificial immune algorithm based faulty line detection method for indirectly grounding power system
基于人工免疫算法的小电流接地故障选线
2.
A faulty line detection method based on the high-frequency components of zero-sequence current is proposed.
应用在高频空间具有良好聚焦性的小波包工具,对故障后线路中的暂态零序电流进行分解,提取暂态零序电流在选定频带内的高频分量,以故障线与非故障线的零序电流高频分量之和的测度和故障线与非故障线的电流测度之和作为系统故障的特征信息,提出一种新的基于零序电流高频分量的故障选线判别方法;以自定义系统的故障特征值为主判据、故障电流高频分量为辅助判据实现故障类型的判断。
3.
A novel faulty line detection method based on wavelet packet analysis for distribution network is proposed to avoid improper detection caused by energy decay of zero sequence current signals at low sampling rate.
提出了基于小波包分析的配电网故障选线新方法用于解决低频采样零序电流信号因发生不同程度的能量衰减而导致的选线错误问题。
5) fault circuit selection
故障选线
1.
This paper gives a brief analysis firstly to fault transient characteristics of these kinds of system,then utilizes wavelet transform to obtain useful fault transient components and establishes fault measures about transient characteristic so that realizes fault circuit selection.
在分析了小电流接地电网发生单相接地时暂态特征的基础上,应用小波变换提取故障暂态信息,并构造出暂态故障测度,从而实现故障选线。
2.
Aimed at fault circuit selection by opening line one by one on single phase grounding fault in small current neutral system, an improved method of fault circuit selection based on monitoring zero sequence voltage and zero sequence current of each outlet is employed.
针对小电流接地系统单相接地故障选线困难 ,现场不得不采用拉路法检出故障线路的情况 ,采用监视零序电压和各条出线上零序电流的方法 ,改进了传统的拉路选线方法 ,实现了只需要任意拉开一条出线一次 ,就能够准确判定故障线路。
3.
In this dissertation, the investigation of the earth-phase fault circuit selection based on wavelets are involved.
本文主要研究谐振接地系统单相接地故障选线方法,完成的主要工作包括: (1) 提出了一种新的故障选线方法。
补充资料：道路选线
根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。它是道路勘测设计中的关键性工作。
基本要求 在符合国家建设发展需要的前提下，结合自然条件选定合理的路线，达到行车迅速、安全、舒适并使筑路费用与使用质量得到正确的统一，要求做到：①充分利用地形地势，回避不良地段，正确运用技术标准，保证线形的均衡性，从行车安全、畅通和施工，养护的经济、方便，使路线平、纵、横三个面结合，力求平面短捷舒顺，纵断面平缓均匀，横断面稳定经济；②注意山、水、田、林、路的综合治理,做到少占耕田;③贯彻工程经济与运营经济相结合的原则，在条件许可时，应论证地选用较好的指标，以提高公路的使用质量。对于分期修筑的路线，应注意到使前期工程能为后期所充分利用。
选线步骤 道路视察是根据规划路线，初步确定路线总体布局，拟定路线的基本走向；踏勘测量中的选线是选定路线的有利地带,决定路线分段布局,选定轮廓线位；详细测量中的定线是最终确定路线的合理位置，即"插大旗"的工作。按照选定的路线方案，在地面上确定道路中线的具体位置就是道路定线。
道路选线分为实地定线、纸上定线、航测选线及电子计算机选线。实地定线一般均采用手水准放坡，结合地形确定控制断面，考虑线形标准，最后拟定曲线及直线位置，确定交角点及路线的具体位置。对山区复杂路段及重要路线,可利用1:500～1:2000比例的地形图先在纸上定线，最后实地现场布线。纸上定线时，先按路线平均纵坡拟定导向线（零点线），再拟定交角点及曲线半径，具体布设路线。同时绘出导向线的纵坡线，比较研究最后确定路线方案。
山区公路的定线步骤：①全面布局。首先广泛勘察山形、地质情况，撇开不良地带，逐步缩小路线活动范围，然后进一步上下反复勘察，确定控制点（如山脊垭口）和延展路线的地段，做好整体布局。②逐段安排路线。按全面布局所定控制点分段安排路线，安排好一段，定好一段线位。③定线。沿着已安排好的路线轮廓确定路线位置。山坡上的线位放上或放下，决定填挖工程的大小，必须在路线的横向详细研究后确定。
不同地形条件下的公路选线特点 山岭区路线选线 按照线路行经地区的地形地貌特征，主要有越岭线、沿河（溪）线、山脊线三类,选线应考虑的关键问题,依类型特性而不同。①越岭线多半以纵坡控制，主要为垭口选择,过岭标高的确定,以及垭口两侧路线的展延。②沿河线和山脊线多半以方向控制，沿河线主要为路线沿哪一岸行进，线位高度的确定，以及跨河地点的选择。山脊线主要为上山脊路线是否够长,垭口选择,以及在分水岭哪一侧布线。③介于山脊线与沿河线之间的山腰(坡)线，则特别注意避免同一山坡上回头曲线的重叠。
平原区路线选线 应尽可能采用较高的技术标准，路线方向应服从路线总方向，平面线形平顺，联系集镇，一般无坡度限制。
丘陵区路线选线 应特别注意横向土石方的平衡，结合地形兼顾平面及纵面。路线平面往往迂回曲折、纵面起伏。等级高的路线线直坡缓，等级低的路线则结合地形多起伏转折。
路线线形不仅要满足汽车行驶的动力要求，保证行车的迅速通畅，还要满足驾驶员的视觉与心理反应要求，保持线形有连续顺适的外观，与周围景观的协调。这就要求选线时注意线形各项标准的选用及其配合。如长直线或长陡坡下应避免设置小半径的平曲线；直线与曲线要彼此协调而有比例地交替；再如平纵线形组合时，平竖曲线重合且平曲线包竖曲线可得到理想的平滑舒顺的线形。路线要与周围景物协调一致，可增加自然风光的优美。
利用航摄照片及其镶嵌复照图,借助立体镜仪器,建立室内立体模型进行道路选线，能较好地按三维空间选定路线。路线方案拟定后，沿路线地带进行导线控制点测量，埋设标志。运用航摄大比例尺像片，通过精密立体测图仪绘出等高线地形图，即可进行纸上定线。利用电子计算机以数字地面模型储存的航测数据，可进行全套的路线自动化设计。航测选线后的实地放线要确定明显地物点作为定测放样的控制点。目前，以卫星遥感信息为基础的数字地形模型，已用于道路选线，并在多因素综合选线及平面优化方面取得显著进展。
基本要求 在符合国家建设发展需要的前提下，结合自然条件选定合理的路线，达到行车迅速、安全、舒适并使筑路费用与使用质量得到正确的统一，要求做到：①充分利用地形地势，回避不良地段，正确运用技术标准，保证线形的均衡性，从行车安全、畅通和施工，养护的经济、方便，使路线平、纵、横三个面结合，力求平面短捷舒顺，纵断面平缓均匀，横断面稳定经济；②注意山、水、田、林、路的综合治理,做到少占耕田;③贯彻工程经济与运营经济相结合的原则，在条件许可时，应论证地选用较好的指标，以提高公路的使用质量。对于分期修筑的路线，应注意到使前期工程能为后期所充分利用。
选线步骤 道路视察是根据规划路线，初步确定路线总体布局，拟定路线的基本走向；踏勘测量中的选线是选定路线的有利地带,决定路线分段布局,选定轮廓线位；详细测量中的定线是最终确定路线的合理位置，即"插大旗"的工作。按照选定的路线方案，在地面上确定道路中线的具体位置就是道路定线。
道路选线分为实地定线、纸上定线、航测选线及电子计算机选线。实地定线一般均采用手水准放坡，结合地形确定控制断面，考虑线形标准，最后拟定曲线及直线位置，确定交角点及路线的具体位置。对山区复杂路段及重要路线,可利用1:500～1:2000比例的地形图先在纸上定线，最后实地现场布线。纸上定线时，先按路线平均纵坡拟定导向线（零点线），再拟定交角点及曲线半径，具体布设路线。同时绘出导向线的纵坡线，比较研究最后确定路线方案。
山区公路的定线步骤：①全面布局。首先广泛勘察山形、地质情况，撇开不良地带，逐步缩小路线活动范围，然后进一步上下反复勘察，确定控制点（如山脊垭口）和延展路线的地段，做好整体布局。②逐段安排路线。按全面布局所定控制点分段安排路线，安排好一段，定好一段线位。③定线。沿着已安排好的路线轮廓确定路线位置。山坡上的线位放上或放下，决定填挖工程的大小，必须在路线的横向详细研究后确定。
不同地形条件下的公路选线特点 山岭区路线选线 按照线路行经地区的地形地貌特征，主要有越岭线、沿河（溪）线、山脊线三类,选线应考虑的关键问题,依类型特性而不同。①越岭线多半以纵坡控制，主要为垭口选择,过岭标高的确定,以及垭口两侧路线的展延。②沿河线和山脊线多半以方向控制，沿河线主要为路线沿哪一岸行进，线位高度的确定，以及跨河地点的选择。山脊线主要为上山脊路线是否够长,垭口选择,以及在分水岭哪一侧布线。③介于山脊线与沿河线之间的山腰(坡)线，则特别注意避免同一山坡上回头曲线的重叠。
平原区路线选线 应尽可能采用较高的技术标准，路线方向应服从路线总方向，平面线形平顺，联系集镇，一般无坡度限制。
丘陵区路线选线 应特别注意横向土石方的平衡，结合地形兼顾平面及纵面。路线平面往往迂回曲折、纵面起伏。等级高的路线线直坡缓，等级低的路线则结合地形多起伏转折。
路线线形不仅要满足汽车行驶的动力要求，保证行车的迅速通畅，还要满足驾驶员的视觉与心理反应要求，保持线形有连续顺适的外观，与周围景观的协调。这就要求选线时注意线形各项标准的选用及其配合。如长直线或长陡坡下应避免设置小半径的平曲线；直线与曲线要彼此协调而有比例地交替；再如平纵线形组合时，平竖曲线重合且平曲线包竖曲线可得到理想的平滑舒顺的线形。路线要与周围景物协调一致，可增加自然风光的优美。
利用航摄照片及其镶嵌复照图,借助立体镜仪器,建立室内立体模型进行道路选线，能较好地按三维空间选定路线。路线方案拟定后，沿路线地带进行导线控制点测量，埋设标志。运用航摄大比例尺像片，通过精密立体测图仪绘出等高线地形图，即可进行纸上定线。利用电子计算机以数字地面模型储存的航测数据，可进行全套的路线自动化设计。航测选线后的实地放线要确定明显地物点作为定测放样的控制点。目前，以卫星遥感信息为基础的数字地形模型，已用于道路选线，并在多因素综合选线及平面优化方面取得显著进展。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条