1) spacecraft cabins
飞船座舱
2) capsule type hypersonic reentry vehicle
带座舱飞船
1.
It is aimed at the aerodynamic heating phenomena of a capsule type hypersonic reentry vehicle in present paper, the flow fields over a capsule type hypersonic reentry vehicle is simulated numerically using 3 D chemical non equilibrium Navier Stokes equations with the Air chemical model of 7 species 15 reactions.
本文针对带座舱飞船高超声速再入大气层过程中存在的严重气动加热现象 ,利用简单隐式TVD差分格式和激波捕捉法 ,数值求解三维化学非平衡Navier Stokes方程 ,其中化学模型是 7组分 1 5个化学反应的空气化学模型 ,对带座舱飞船再入高度为 70km和速度为6 7km/s的化学非平衡流场进行了数值模拟 ,给出了带座舱飞船再入迎角为 0°,1 0°和 2 0°情况下的壁面热流、表面压力和电子数密度等参数分
3) cabin environment (spacecraft)
座舱环境(飞船)
4) spaceraft cabin simulator
飞船座舱模拟器
5) spaceship cabin atmosphere
飞船座舱大气
6) A space capsule.
宇宙飞船座舱
补充资料：飞船
用途 载人飞船具有多种用途，主要是：①进行近地轨道飞行，试验各种载人航天技术，如轨道交会和对接和航天员在轨道上出舱，进入太空活动等；②考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响，发展航天医学；③进行载人登月飞行；④为航天站接送人员和运送物资；⑤进行军事侦察和地球资源勘测；⑥进行临时性的天文观测。
组成 载人飞船一般由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成，登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段，它是飞船上升和返回过程中航天员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心，返回座舱不仅和其他舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是航天员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与航天站或其他航天器对接的舱段。对接舱除对接锁紧机构外，还有气闸舱，航天员可由此出舱进入空间。应急救生装置保障在应急情况下，使航天员安全返回地面，或转移到其他航天器上。它也是载人飞船的重要组成部分。
为了保证人员能够进入太空和安全返回地面，载人飞船有以下主要分系统：①结构系统；②姿态控制系统；③轨道控制系统；④无线电测控系统；⑤电源系统；⑥返回着陆系统；⑦生命保障系统；⑧仪表照明系统；⑨应急救生系统。
特殊问题 与无人航天器相比，载人飞船因有人直接参与航天活动而在技术上有一些特殊的问题。①环境控制:乘员生活和工作的舱段在结构上要求严格密封，舱内需要采取环境控制措施。环境控制的主要作用是调节舱内和航天服内的温度、湿度和压力，吸收人体新陈代谢的产物（例如呼出的二氧化碳，代谢作用产生的热量和水蒸气等），控制舱内环境中含有的少量有害物质和臭气，提供航天员所需的氧气量、通风量、用水并处理废物。②应急救生：载人飞船的救生装置有弹射座椅、救生塔、分离座舱和载人机动装置等。在航天器各个飞行阶段采用各种不同的应急救生手段：上升段采用弹射座椅或救生塔；返回段采用弹射座椅或分离座舱；轨道上营救时，由另一载人飞船靠近出故障的飞船，并与之对接，把乘员营救出来，或航天员乘坐载人机动装置飞到另一载人飞船上去。③人工控制：由人参与操纵和控制飞船，可提高系统的可靠性，处理预料不到的应急情况，为此载人飞船都设有手动控制装置。因自动系统失灵而靠手动方式返回地面已有实例。此外，为便于航天员工作，载人飞船上还设有仪表照明、目视观测和话音通信等设备。④安全返回：为确保乘员安全返回，除靠热防护层和座舱温度控制外，载人飞船或返回舱在返回过程中的制动过载，必须限制在人的耐受范围内，同时还要求较高的落点精度，以便及时发现。⑤高可靠性:为了保证高可靠性，载人飞船的各系统和设备均要进行可靠性设计，关键部件采用备份系统（双备份或三备份），飞船须在严格的环境条件下进行地面测试和模拟飞行试验，以排除隐患。飞船的设计还要保证航天员在必要时能够维修和置换有故障的设备。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条