1) Coriolis acceleration
科氏加速度
1.
Method Fifty-nine male candidates, the fighter plane pilots, participated in the Caloric tests, and 38 pilots among all the candidates experienced the parallel swing and Coriolis acceleration stimuli in tests.
方法对 5 9名候选人—歼击机飞行员进行冷热刺激检查 ,其中 38名飞行员进行了平行秋千、科氏加速度刺激检查。
2.
A study on the moving modal space indicates that there exists a Coriolis acceleration division in the motion of an elastoplastic dynamics structural system that correlates to the time-variant stiffness excitation leading to the yield unloading effect.
引用运动模态空间分析指出:弹塑性结构动力系统运动中存在一个与时变刚度激励相对应的科氏加速度分量,其激励效应即为弹塑性结构动力系统的屈服卸载效应;基于计算时间步长内结构动力系统刚度定常化的时程分析方法,文中建立一个动态的补充能量方程,描述弹塑性结构动力系统在各个计算步内因系统割线刚度矩阵变化引起的系统能量分布变化,从而导出弹塑性结构动力系统的时变刚度激励效应计算方法和公式。
3.
By analyzing and with an example, it is argued that most of speed resolving problem may be solved by simpler base-point method,without the calculation of coriolis acceleration.
本文通过分析和实例,论证了动参考系为转动时的大部分加速度问题可以不计算科氏加速度而采用较简单的基点法求解。
2) phantom acceleration
科氏加速度;旋转加速度
3) Coriolis acceleration
哥氏加速度
1.
Through measuring coriolis acceleration by means of a centrifuge and an accelerometer, the azimuthal angle can be identified.
利用离心机、加速度计测试哥氏加速度可判别出东西方向。
4) coriolis acceleration
柯氏加速度
1.
Active demonstration of coriolis acceleration;
柯氏加速度问题的动态模拟
5) Coriolis' acceleration
科式加速度
1.
For acceleration composition theorem, when the carrier motion is general, to show the mechanical cause of Coriolis′ acceleration, based on the original concept of acceleration, expression a a = lim Δ t→0 Δ v a Δ t and velocity composition theorem v a =v e +v r , acceleration composition theorem is deduced by geometrical method.
为了直观地给出牵连运动为一般运动时加速度合成定理中科氏加速度产生的力学原因 ,从加速度的原始定义出发 ,据表达式aa=limΔt→ 0ΔvaΔt,并利用速度合成定理va =ve+vr,用几何法推导出牵连运动为一般运动时点的加速度合成定理 ,这种证明方法下 ,科式加速度产生的力学原因明确。
6) Coriolis acceleration(a k)
哥氏加速度(a~k)
补充资料：科里奥利加速度
见点的复合运动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条