国别 美国

名称 44型轮式装甲人员输送车

mark 44 wheeled armoured personnel carrier

研制单位 联邦汽车有限公司

federal motors inc.,us

现状 完成研制，准备生产

概述

该车由美国联邦信号公司(federal signal corporation)分公司联邦汽车有限公司投资研制，1983年完成第一辆样车。该车可装备不同武器，适用多种用途，能在各种地形和气候条件下使用，具有优越的两栖性能，入水前无需准备，浮渡时车体露出一定高度，载员可由顶部窗口自由出入，并可在水上进行射击。

结构特点

该车车体是高硬度e合金装甲钢板全焊接密闭结构，可防7.62mm枪弹、顶部爆炸弹片和杀伤地雷碎片。车体侧、前、后和顶部的装甲板厚度为6.35mm，底装甲板厚度9.52mm。

驾驶员位于车前方左侧，车长居右。车体前部和两侧均有防弹观察窗，顶部有两个外开的单扇舱盖。乘员座椅能液压垂直调节，头部可探出车外，座椅还能快速收回到车内安全位置。

载员舱在车体后部，有3个车门，两侧及右后方各1个，车门都分成上下两部分，下半部放下来可形成台阶，上半扇门上装有整体式射击孔和防弹观察窗，可向侧面打开。载员数量取决于安装的武器，最多为11名。

载员舱顶部可安装埃默森(emerson)公司的tat-251和tat-252系统以及装备m901陶式导弹发射车上的改进型发射架等多种武器，车长转塔上可安装7.62mm或12.7mm机枪。

道依茨(deutz)风冷柴油机装在车尾左侧，其顶部有5个维修窗口和进出气百叶窗。发动机动力经过自动传动装置、驱动轴和万向节最后传到前后桥。自动传动装置带有整体式分动箱和前桥接合控制器。前后桥采用罗克韦尔(rockwell)军用车桥。前桥载重5443kg，后桥载重6310kg。

车轮悬挂装置包括叶片板簧、吊耳、减振器和限制器。

基型车可水陆两用，水中行驶用车轮划水。

制式设备有车体前部的拉姆塞(ramsey)液压绞盘(拉力是89kn，钢绳长84m)、6m长牵引缆绳、灭火器、4个排水泵、两个189l油箱、备有车轮及轮胎，紧绳滑轮等。任选设备有夜视仪、手榴弹箱、空气压缩机、泄气保用轮胎、全套空调设备，水上加速推进器等。

性能数据

型号　　　　　　　　　　mk44

乘员+载员　　　　　　　　2+7(或11)人

驱动型式　　　　　　　　4×4

净重　　　　　　　　　　9299kg

单位功率　　　　　　　　20.2kw/t

车长　　　　　　　　　　6.045m

车宽　　　　　　　　　　2.438m

车高(无武器)　　　　　　2.286m

车底距地高　　　　　　　0.686m

公路最大速度　　　　　　105km/h

0到32km/h加速时间　　　10.5s

燃料储备　　　　　　　　378l

公路最大行程　　　　　　1287km

浮渡能力　　　　　　　　有

爬坡度　　　　　　　　　60%

侧倾坡度　　　　　　　　30%

攀垂直墙高　　　　　　　0.609m

最小转向半径　　　　　　9m

发动机

生产公司　　　　　　　道依茨(deutz)

型号　　　　　　　　　f8l413f

类型　　　　　　　　　8v风冷柴油机

功率/转速　　　　　　　188kw/2650r/min

传动装置

生产公司　　　　　　　双圆盘(twin disc)

型号　　　　　　　　　1130

类型　　　　　　　　　自动，带有整体式分动箱

前进档/倒档数　　　　　4/4

转向装置类型　　　　　　整体式液压助力

悬挂装置类型　　　　　　叶片弹簧和液压减振器

轮胎规格　　　　　　　　14×20，18层

装甲结构类型/厚度/材料　均质/6.35～9.52mm/

高硬度装甲钢板

电气系统电压　　　　　　24v