1) Li Hongzhang
李鸿章
1.
On Li Hongzhang and Zhang Zhidong s View of Modern Railway Construction in China;
李鸿章和张之洞与近代中国铁路建设论略
2.
Affectionate Care between Teacher and Student: Li Hongzhang and Wu Rulun;
李鸿章与吴汝纶的师友情缘
3.
Academic Value of New Edition of Collected Works of Li Hongzhang;
新编《李鸿章全集》的学术价值
2) LI Hong-zhang
李鸿章
1.
LI Hong-zhang and the Reform in 1898;
李鸿章对戊戌维新态度的转变
2.
From Sharing a Common Hatred to Parting Company——A Study of the Similarities and Differences between Li Hong-zhang and Shen Bao-zhen in Their Thinking on Modernization Thought Revealed through the Wu Song Railroad Case;
从同仇敌忾到分道扬镳——由吴淞路案论李鸿章、沈葆桢近代化思想的异同
3) Li Hong zhang
李鸿章
1.
From Hindering the Development of His Country to Betraying His Country ——The Developing Trace of Li Hong zhang s Thought and action;
由误国至卖国——李鸿章的思想行为发展轨迹
2.
Li Hong zhang negotiated difficultly with Kaladuo who was the representative of Brazil.
19世纪80年代初,清政府内忧外患相对较少,李鸿章与巴西的代表喀拉多经艰难谈判,终于签订中巴《和好通商条约》。
3.
While dealing with the enemy states,ZENG Guo fan and LI Hong zhang worked out the diplomatic policy treaties the enemy states sincerely in the light of the treaties and making use of conficts among the enemy states to settle the disputes.
曾国藩、李鸿章都是中国近代外交史上较重要的人物。
4) Li Hung-chang
李鸿章
1.
Li Hung-chang and Modern China Science and Technology Education;
李鸿章与中国近代科学技术教育
2.
Li Hung-chang Strengthens His Power of the Finance in the Westernization New Deal;
洋务新政与李鸿章对财政的控制
3.
Li hung-chang and Chang Chih-dung made great contributions mainly in national military defense,industrial construction,modern science,and cultural education.
李鸿章和张之洞的洋务事业主要表现在军事国防、实业建设、近代科技文化方面。
5) Li Hongzhang's letters to or from His Family
李鸿章家书
6) new edition of Collected Works of Li Hongzhang
新编《李鸿章全集》
1.
The new edition of Collected Works of Li Hongzhang,edited by two famous scholars,Gu Tinglong and Dai Yixian,is a significant project in sorting works in Qing Dynasty.
由著名学者顾廷龙、戴逸先生担任主编的新编《李鸿章全集》,是列入国家古籍整理重点项目、国家清史基础工程大型文献整理项目,历时15年,经由安徽教育出版社2008年1月出版发行,这是一项规模宏大、收集完备的大型文献的编辑出版工程。
补充资料：李鸿章
| 李鸿章（1823～1901） 中国晚清军政重臣，淮军创始人和统帅，洋务运动的主要倡导者。字子黻、渐甫，号少荃、仪叟。安徽合肥人。道光二十七年（1847）中进士。同时，受业曾国藩门下，讲求经世之学。咸丰三年（1853）受命回籍办团练，多次领兵与太平军作战。1858年冬，入曾国藩幕府襄办营务。1860年，统带淮扬水师。湘军占领安庆后，被曾国藩奏荐“才可大用”，命回合肥一带募勇。同治元年（1862），编成淮勇五营，曾国藩以上海系“筹饷膏腴之地”，命淮勇乘英国轮船抵沪，自成一军，是为淮军。旋经曾国藩推荐任江苏巡抚。地方实权既握，又于江苏大力扩军，采用西方新式枪炮，使淮军在2年内由6000多人增至六、七万人，成为清军中装备精良、战斗力较强的一支地方武装。后淮系军阀集团在此基础上逐渐形成。李鸿章到上海后，同外国雇佣军（后组建为常胜军）出犯太平军。1863年和1864年他率淮军攻陷苏州、常州等地，和湘军一起镇压了太平天国。
从60年代起，李鸿章积极筹建新式军事工业，仿造外国船、炮，开始从事标榜“自强”的洋务事业。1865年分别在上海和江宁（今江苏南京）创立江南机器制造总局和金陵机器制造局。同时，署理两江总督，调集淮军数万人赴中原对捻军作战。1866年，继曾国藩署钦差大臣，专办镇压捻军事务。次年，授湖广总督。其后，采取“就地圈围”、“坚壁清野”等战略，相继在山东、江苏间和直隶（约今河北）、山东间剿灭东、西捻军。1870年，继曾国藩任直隶总督兼北洋通商大臣，从此控制北洋达25年之久，并参与掌管清政府外交、军事、经济大权，成为清末权势最为显赫的封疆大吏。 李鸿章从19世纪70年代起，进一步扩大洋务事业，因标榜“自强”进而“求富”，主要以“官督商办”的形式创办了一系列民用企业。同时，又着手筹办北洋海防，以外购为主，自造为辅，于光绪十四年（1888）建成北洋海军。为培养“自强”“求富”所需人才，还创办各类新式学堂，并派人赴欧美留学。所有这些洋务事业，对近代中国社会的发展产生深远的影响。中外力量对比悬殊的格局，使李鸿章产生了严重的惧外思想，在对外交涉中始终坚持“委曲求全”的方针。1901年11月卒。谥文忠，晋封一等侯。著有《李文忠公全集》。 |
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