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1)  large-scale eddies
大尺度旋涡
2)  Large scale vortex
大尺度涡旋
3)  Large-scale transient eddy
大尺度瞬变涡旋
4)  large-scale vortical structures
大尺度旋涡结构
5)  eddy scale
涡旋尺度
1.
Total pressure pulsation intensity and eddy scale,which are the primary parameters used for describing the pulsation intensity and the size of the distorted flow field,affect the stall margin of engine greatly.
总压脉动强度和涡旋尺度是描述发动机进气总压畸变流场脉动强度和大小的主要参数,对于发动机的稳定裕度有着较大的影响,了解它们在畸变流场中的变化趋势及其关系将有助于发动机稳定性控制研究。
2.
Eddy scales were calculated upon those flow data that were obtained through the total pressure distortion tests, and characteristics of the eddy scales were presented in order to improve the distortion test and investigate the effect of eddy scale to engine stability.
利用某型发动机总压畸变试验获得的流场数据进行了涡旋尺度的计算,归纳出其在流场中的一些特点,为进一步完善国内的总压畸变试验、开展涡旋尺度对发动机稳定性影响的研究奠定了基础。
6)  large scale eddy
大尺度涡
1.
Researches find that there are some regular eddy-structure of approximate solid (rigid) eddy (vortex) and approximate free eddy (both of them are first eddy) and some second eddy on normal and cross sections(those are large scale eddy).
研究发现 :在该型炉膛内存在某种由准强制涡和准自由涡所组成的涡结构 ,这些涡均属于大尺度涡 (非亚格子涡 ) ;在这些准强制涡和准自由涡即大尺度涡之间以及某些涡与固壁或涡与喷射气流之间因扩散燃烧及强剪切而导致局部火焰增强现象即所谓“砂轮”效应 。
补充资料:大尺度海-气相互作用
      大范围海洋与大气之间的相互影响和相互适应的关系。通常把空间范围达数千公里以上、时间长达几周以上的相互作用,称为大尺度海-气相互作用。其内容包括大气对海洋的影响、海洋对大气的影响及海-气之间的相互作用。由于大尺度海-气相互作用的范围广、时间长,对天气和气候的影响深远,与人类活动的关系密切,已成为大气科学和海洋科学中重要的课题。
  
  对这一课题的研究,最早可追溯到19世纪末。随着新技术和高速电子计算机的广泛应用,在观测方面,可通过选择特定海区和某一时段,针对一个或若干个专题,由一国或多国参加,利用船舶、浮标、飞机、雷达、卫星等先进工具,在水下、边界层和空中同时进行大型立体现场观测试验;同时,可以在观测资料的基础上,采用不同的数学模式,利用大型电子计算机进行大尺度海-气相互作用的数值模拟试验。
  
  大气对海洋的影响  突出地表现在海洋的流场、温度场和盐度场中,它们均受到低层大气的风和温湿层结的影响,其中以动力性的作用为主。海洋在大气的影响下,由于动量和动能的下传,直接产生漂流、倾斜流、海浪和增水减水现象,配合地形与海岸效应形成上升流、沿岸流和风暴潮等。这种影响不仅表现在海洋表层,还可以传到海洋中较深的水层。人们从现场调查和理论模拟,都已证明了大尺度风场对大洋环流的作用,例如西风漂流、信风环流和季风环流等,都是与大气环流相对应的海洋环流。同时还发现,异常的大气环流也可以导致异常的海洋环流。至于海温的高低、海面蒸发的强弱及海冰的生成和移动等,无不与天气和气候有着密切的关系。
  
  海洋对大气的影响  多属热力性的。不同海区,由于所处纬度和海陆配置的差异,海洋对大气影响的程度和特征不尽相同。其中突出的是赤道太平洋海区所存在的海温的东西差异,这对上空大气环流、云和降水等均有显著作用。著名的埃尔尼诺现象与大范围的气候有密切关系 (见埃尔尼诺、海-气关系、太平洋)。海温对于台风和温带气旋的生成和发展、频率及移动路径,均有显著的影响。
  
  海-气相互作用及其在长期天气预报中的应用  海洋和大气既有各自不同的属性和运动体系,又是在地球运动统一影响下的相互作用着的耦合系统。 海-气相互作用是一种相互调整和相互制约的反馈过程。只要一方出现异常,就有可能影响另一方,后者又反馈到前者,如此往复循环。例如,当海面温度受到扰动后,向大气输送的感热和潜热就会发生改变,从而影响到大气环流和云量,反过来又会通过辐射和风造成的混合、平流和辐合的改变,而影响到海面温度。这些过程的作用,或者使海面温度的初始异常更为增大(正反馈),或者使其减小(负反馈)。但对如此复杂的海-气系统来说,任何正反馈机制都会在某一阶段受内部调节过程的作用而抵消,达到相互适应。这种调节机制,仍不十分清楚。
  
  大量的研究表明,上层海洋温度场具有低频变化的特性,海面温度距平变化的振幅大,持续时间长,影响范围广而深。海洋温度变化和由此而引起的气候变动之间,存在着密切的相关性,以年为时间尺度的大气变动的主要原因,很可能与这种缓慢变化着的海洋推动力有关。因此预测大气的年际变化,就变成预测海洋年际变化的问题。在大范围长期天气预报中,利用海面温度作为预报因子,已经取得一定的效果。
  

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