1)  ship steel
舰船钢
1.
The whole procedure of plain strain arrest toughness K Ia on several traditional ship steel was introduced.
针对几种常用的压力容器用钢和舰船钢介绍了平面应变止裂韧度试验的全过程,得到了几种材料不同温度下的平面应变止裂韧度值。
2)  naval vessel
舰船
1.
Maternal health care in naval vessels;
舰船上妇女卫生保健探讨
2.
Analysis on reliability of propulsion system of combined diesel and gas turbine for naval vessels;
舰船柴燃联合推进系统的可靠性分析
3)  warship
舰船
1.
Determination of offgassing released from epoxy paint used in warship cabins by thermal desorption-gas chromatography-mass spectrometry;
热脱附—气相色谱/质谱法测定舰船用环氧面漆释放气体
2.
Development of water mist extinguishing nozzles of warships;
舰船高压细水雾灭火系统喷头研制
3.
Design of zonal distribution system configuration of warships;
舰船区域配电系统结构设计
4)  ships
舰船
1.
Variance analysis of the effects of simulant magnetic field, high-temperature and noisy enviroment on ships;
模拟舰船磁场与噪声、高温复合对机体作用的方差分析
2.
Decomposition of the permanent magnetic field of ships;
舰船固定磁性分解方法研究
3.
Origination,harm and suppression of harmonics in ships electric power system;
舰船电力系统谐波的产生、危害和抑制
5)  ship
舰船
1.
Study of combustion and species concentrations using a zone fire model in a ship cabin;
舰船火灾区域模拟及烟气成分分析
2.
The effect of turbulence on the channel in the laser communication between the ships;
舰船激光通信中大气湍流对信道的影响
6)  naval ship
舰船
1.
Application of double-stage vibration isolation onboard a certain naval ship;
某型舰船双层隔振装置的应用研究
2.
Research and application of sealing technology in naval ship equipment and piping systems;
舰船设备及管系密封技术的研究和应用
3.
Bullet-proof composite material and its application for naval ships;
防弹复合材料及其在舰船中的应用初探
参考词条
补充资料:45钢和40Cr钢调质的热处理工艺
45钢40Cr钢调质                         
    调质是淬火加高温回火的双重热处理,其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
    调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类,不管是碳钢还是合金钢,其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高,调质后工件的强度虽高,但韧性不够,如含碳量过低,韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。

    调质淬火时,要求工件整个截面淬透,使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火,得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析,一般只作硬度测试,这就是说,淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度,回火后硬度按图要求来检查。 

工件调质处理的操作,必须严格按工艺文件执行,我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。


   1、 45钢的调质
   45钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。


   45钢淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。


   因为45钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后,应该淬透,但不是冷透,如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件开裂,这是因为当工件冷却到180℃左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至开裂。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。