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1) Urban viaduct
城市高架桥
1.
Based on the diagnoses of the operation conditions of some urban viaducts,disadvantages of urban viaduct are summed up.
在对国内部分已建城市高架桥的使用情况进行调查分析的基础上,总结了目前城市高架桥存在的弊端,即对环境和交通状况的负面影响。
2.
Thesis is aimed primarily at urban viaduct landscape design issues.
论文主要针对城市高架桥景观的设计问题展开讨论。
2) urban elevated bridge
城市高架桥梁
3) city viaduct
城市高架
1.
International development of city viaduct composite bridge;
城市高架组合结构桥梁国际发展概况
4) urban elevated road
城市高架路
1.
The design of landscape is the subject having to give importance to the design of the urban elevated road.
景观设计是城市高架路设计中必须重视的课题。
5) urban elevation-road
城市高架道路
1.
Based on the characteristics of layout problem of urban elevation-road ramp,including the amount of ramp and space and types of ramp,after investigating the method for determining impact area of elevation-road and its traffic demand,a bi-level programming model of ramp layout was presented by using the idea of traffic network design problem(NDP).
根据城市高架道路匝道布局包含匝道数量、匝道间距和匝道选型的问题特征 ,在研究高架道路影响域确定方法与影响域交通需求推算方法的基础上 ,运用交通网络设计思想 ,将备选匝道作为网络设计的备选路段 ,建立了匝道布局问题的双层规划模型 ,针对模型是约束区域非凸的 0 - 1规划问题的特点 ,设计了求解模型的遗传算法 ,并给出算例 。
6) city elevated railways
城市高架铁路
补充资料:拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区
中文名称: 拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区 英文名称: the four lifts on the canal du centre and their their environs 国家: 比利时 所属洲: 欧洲 批准时间: 1998 批准标准:标准c(ⅲ)(ⅳ)。 拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区 在中央运河(1888-1917)上,4座水力升降机能依靠惟一的能源水使船舶穿过67米的水准差。它们是世界上最后一批从 建造开始一直运转至今的升降机。 80年(最早的已有109年)以来,4座颇为壮观的船舶升降机用穹隅的三角面保证了商业和旅游业的航行。可能您在拉卢维耶尔散步 时已经偶然地发现它们壮丽的建筑并对它们产生了兴趣。中央运河作为风景区,去年就接待了5万多参观者。更令人振奋的是瓦洛内区已 挑选了中央运河作为人类遗产上报联合国教育科学及文化组织。在今后的几年内,当斯特雷比-蒂欧立式升降机(世界最高度:近130 米)在新的运河中取代它们时,我们就能希望我们潇洒的金属祖先还将幸存着,还将继续致力于旅游航行。今天,每个参观者不仅看见了 一个难忘的奇迹,而且贡献于这样一个伟大的挑战:使得未来的一代又一代再能领略到在我们运河上航行的魅力、赞扬这些升降机的伟大 功效。 在您上船参观这些水力机器(1913)的大厅时,机器的设备及天才般的功能将会使您惊讶得目瞪口呆,还有使您更惊奇的呢…… 顺着水流可以追溯以前的年代:1917、1900、1888……这儿,有一座比利时最新建的、奇迹般平衡的平转桥……那儿,有一 扇古老的实心橡木门的岗哨……还可以认识一下名叫“班雅米内”、“蒂蒂耶”和“姐妹”的船只,这些船--经过修复后的真正船舶- -成为瓦洛内内河船舶博物馆的组成部分。现在请进入本世纪初的船夫舱,感受在一只被马牵着的船上散步时的宁静、安静……。在中央 地区,还有意大利侨居博物馆和地方工业展览。 评价: 四座水利船舶高架桥在拉卢维耶尔和勒勒短短的路程中是工业遗址中质量最高的。同时拉卢维耶尔和勒勒自身也与建筑结构联系在一 起,它们得到良好的保护并组成19世纪末期工业风景的范例。在这个世纪开始和和最后的时间,8座船舶高架桥建立起来,其中仅有的 一座仍然保留在最初的工业状态,四座在拉卢维耶尔和勒勒地区。因此,它们在这个世界上是独特的。
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参考词条
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