2) methanol fuel
甲醇燃料
1.
The paper analyzed the situation of r esearch and development of methanol fuel at home and abroad.
分析了国内外甲醇燃料的研究、开发及应用状况,阐述了甲醇燃料在我国发展的优势和市场前景,针对我国发展甲醇燃料中需注意的问题提出了建议。
2.
This paper discussed the importance,necessity and urgency of combined p roduction of methanol fuel in the syn thetic ammonia equipment.
论述合成氨装置联产甲醇燃料的重要性、必要性和迫切性,提出合成氨装置联产甲醇燃料的工艺路线和技术要求,分析联产装置的合理规模、经济效益和发展战略。
3) methanol fuel
燃料甲醇
1.
The prospect assessment of methanol fuel synthesis from the coke oven gas;
焦炉煤气合成燃料甲醇发展前景分析
4) fuel methanol
燃料甲醇
1.
Development and analysis of coal-based substitute fuel industry based on fuel methanol;
基于燃料甲醇的煤基替代燃料行业发展分析
2.
The significance of developing coal-based methanol is expatiated and some aspects in the popularization of fuel methanol for vehicles are illustrated in this thesis which discusses also the construction of a demonstration plant for making fuel methanol.
主要阐述了发展煤基燃料甲醇的意义,并对车用燃料甲醇推广中的几个环节进行了说明,尤其对燃料甲醇生产示范装置的建设提出了看法,认为我国完全可以在借鉴国外技术最新发展的前提下,在有资源优势和交通优势的地区自主建设30万t/a~60万t/a的燃料甲醇装置。
5) methanol
[英]['meθənəul] [美]['mɛθə,nol]
甲醇燃料
1.
Design of analyzer used for inspection unregulated exhaust from methanol-fueled vehicles;
甲醇燃料汽车尾气非常规成分检测分析仪的设计
6) associated methanol
联产甲醇
1.
The membrane separation technology can be used to reclaim the hydrogen in the purge gas of associated methanol during the production of city gas,the hydrogen can be re-fed to the synthesis system to adjust the H / C ratio to 2.
采用膜分离技术回收城市煤气联产甲醇驰放气中的氢,返回到合成系统用于调节H/C比在2。
补充资料：燃料甲醇
指大规模、低成本生产的非化学纯（粗甲醇只经脱水精制）而作为燃料用的甲醇。与化工用甲醇比较，在性质上没有多大差别。甲醇作为燃料利用的形式大体分为汽车用燃料和发电用燃料两类。
甲醇作汽车燃料是目前燃料甲醇利用的唯一方式，因为它基本上不需要改动原发动机，同时还具有辛烷值高(见表)、燃料效率高以及排放污染物少等优点。最受欢迎的使用方式是与汽油掺合（甲醇少量），配成混合燃料。联邦德国使用的汽油中掺入2％～3％甲醇和2％～3％异丁醇的混合燃料早已商品化。美国、瑞典、日本、新西兰、加拿大、意大利、澳大利亚和苏联等的混合燃料都处于试用阶段,一般是掺入15％甲醇,称作M15燃料。最近，许多国家都在进行燃料甲醇 (M100)发动机的研究和试验。如美国使用的是90％甲醇和10％汽油，联邦德国使用90％甲醇和10％C5馏分。掺入10％汽油或C5馏分主要是解决冷起动问题。此外，日本正在进行甲醇柴油机试验；南非为将甲醇用于标准柴油机，已发明一种提高甲醇十六烷值的廉价添加剂，这样就可以在不用改造原有柴油机的情况下使用燃料甲醇。
甲醇用作发电燃料，技术上虽可行,但尚不经济,因此仅作为电厂调峰用燃料。
甲醇作汽车燃料是目前燃料甲醇利用的唯一方式，因为它基本上不需要改动原发动机，同时还具有辛烷值高(见表)、燃料效率高以及排放污染物少等优点。最受欢迎的使用方式是与汽油掺合（甲醇少量），配成混合燃料。联邦德国使用的汽油中掺入2％～3％甲醇和2％～3％异丁醇的混合燃料早已商品化。美国、瑞典、日本、新西兰、加拿大、意大利、澳大利亚和苏联等的混合燃料都处于试用阶段,一般是掺入15％甲醇,称作M15燃料。最近，许多国家都在进行燃料甲醇 (M100)发动机的研究和试验。如美国使用的是90％甲醇和10％汽油，联邦德国使用90％甲醇和10％C5馏分。掺入10％汽油或C5馏分主要是解决冷起动问题。此外，日本正在进行甲醇柴油机试验；南非为将甲醇用于标准柴油机，已发明一种提高甲醇十六烷值的廉价添加剂，这样就可以在不用改造原有柴油机的情况下使用燃料甲醇。
甲醇用作发电燃料，技术上虽可行,但尚不经济,因此仅作为电厂调峰用燃料。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条