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1)  crater crack
弧坑裂纹
1.
A great number of T91 steel tubes are applied in 300 MW and 600 MW boiler,but some power plants find crater crack in some of T91 steel tubes in TIG+MIG process, the cause of crater crack is andlized in detail and solution measures are taken in this pape
30 0、60 0MW锅炉中大量使用T91钢管 ,而电厂反映T91钢管的TIG +MIG焊口存在弧坑裂纹
2.
A great number of SA-213 T91 steel tubes are applied in plant power boiler,but some power plants find crater crack in some of SA-213 T91 steel tubes in TIG+MIG process,the cause of crater crack is andlized in detail and solution measures are taken in this paper.
电站锅炉中大量使用SA-213 T91钢管,而电厂反映SA-213 T91钢管的TIG+MIG焊口存在弧坑裂纹
2)  crater cracking
弧坑开裂,产生弧坑裂纹
3)  crater crack
弧坑裂纹,焊口裂纹,焊口裂缝
4)  Circular crack
圆弧裂纹
1.
The interaction between piezoelectric screw dislocation and circular crack under remote uniform heat flux was investigated.
研究压电材料在均匀热流作用下螺型位错与圆弧裂纹的相互作用。
5)  arc crack
弧形裂纹
1.
Dynamic stress concentration of SH-waves by arc cracks near a circular lining;
SH波作用下弧形裂纹对圆形衬砌动应力集中系数的影响
2.
The reason of arc crack on retarder gear surface was analyzed by means of chemical composition analysis,hardness testing,macrostructure and microstructure examination.
通过化学成分分析、硬度试验、宏观和微观检验等方法,对减速机齿轮齿面弧形裂纹的产生原因进行了分析。
6)  arc-wave welding cracks
弧波裂纹
1.
Combined with practical experiments and construction,this paper analyses the grave welding defect,which is called as arc-wave welding cracks,during the producing process of industrial low-alloy steel equipments,referring to the characteristics,producing causes,rules and main affects,which supplies suggestion for adopting reasonable countermeasures for welding defects.
结合多次现场试验及施工实践,分析研究了化工用低合金钢设备制作焊接中的致命缺陷即弧波裂纹(近年来提出的新概念)的形态特征、产生原因和运行规律,及其主要的影响因素。
补充资料:淬火裂纹和非淬火裂纹的特征及实例分析

淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后的室温放置过程中产生的裂纹。后者又叫时效裂纹。造成淬火开裂的原因很多,在分析淬火裂纹时,应根据裂纹特征加以区分。


一、淬火裂纹的特征


在淬火过程中,当淬火产生的巨大应力大于材料本身的强度时,便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的,裂纹的分布则没有一定的规律,但一般容易在工件的棱角槽口、截面突变处形成。


在显微镜下观察到的淬火开裂,可能是沿晶开裂,也可能是穿晶开裂;有的呈放射状,也有的呈单独线条状或呈网状。


因在马氏体转变区的冷却过快而引起的淬火裂纹,往往是穿晶分布,而且裂纹较直,周围没有分枝的小裂纹。


因淬火加热温度过高而引起的淬火裂纹,都是沿晶分布,裂纹尾端尖细,并呈现过热特征:结构钢中可观察到粗针状马氏体;工具钢中可观察到共晶或角状碳化物。


表面脱碳的高碳钢工件,淬火后容易形成网状裂纹。这是因为,表面脱碳层在淬火冷却时的体积胀大比未脱碳的心部小,表面材料受心部膨胀的作用而被拉裂呈网状。


二、非淬火裂纹的特征


淬火后发生的裂纹,不一定都是淬火所造成的,一般可根据下面的特征来区分。


淬火后发现的裂纹,如果裂纹两侧有氧化脱碳现象,则可以肯定裂纹在淬火之前就已经存在。淬火冷却过程中,只有当马氏体转变量达到一定数量时,裂纹才有可能形成。与此相对应的温度,大约在250℃以下。在这样的低温下,即使产生了裂纹,裂纹两侧也不会发生脱碳和出现明显氧化。所以,有氧化脱碳现象的裂纹是非淬火裂纹。


如果裂纹在淬火前已经存在,又不与表面相通,这样的内部裂纹虽不会产生氧化脱碳,但裂纹的线条显得柔软,尾端圆秃,也容易与淬火裂纹的线条刚健有力,尾端尖细的特征区别开来。


三、实例分析


实例一:


40Cr钢制成的转子轴,经锻造、淬火后发现裂纹。裂纹两侧有氧化迹象,经金相检验,裂纹两侧存在脱碳层,而且裂纹两侧的铁素体呈较大的柱状晶粒,其晶界与裂纹大致垂直。结论:裂纹是在锻造时形成的非淬火裂纹。


当工件在锻造过程中形成裂纹时,淬火加热即引起裂纹两侧氧化脱碳。随着脱碳过程的进行,裂纹两侧的碳含量降低,铁索体晶粒开始生核。当沿裂纹两侧生核的铁素体晶粒长大到彼此接触后,便向离裂纹两侧较远的基体方向生长。由于裂纹两侧在脱碳过程中碳浓度的下降,也是由裂纹的开口部位向内部发展,因而为铁素体晶粒的不断长大提供了条件,故最终长大为晶界与裂纹相垂直的柱状晶体。


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参考词条