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1)  Low cetane number fuel
低十六烷值燃料
2)  poor diesel fuel
低十六烷值柴油机燃料
3)  fuel cetane number
燃料十六烷值
1.
Effects of fuel cetane number on emission behavior from a small diesel engine;
燃料十六烷值对小型柴油机排放特性的影响
4)  High-octane Fuel
高十六烷值燃料
5)  poor ignition quality fuel
劣质柴油;低十六烷值燃料
6)  diesel-fuel cetane number
柴油(机燃料)的十六烷值
补充资料:十六烷值
      评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响,它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性,规定着火性能极好的正十六烷(C16H34)的十六烷值为100,规定着火性能极差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值为0,将正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当,而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x%时,x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40~60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料,大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定,常用的有闪光重合法、着火延迟期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定,常用的有苯胺点法和柴油指数法等。
  

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