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1)  Reducing Vibration and Noise
抑振降噪
2)  vibration and noise reduction
减振降噪
1.
It is shown that the better result of vibration and noise reduction can be achieved when using them simultaneously in design.
环氧树脂混凝土和钢缆弹簧隔振器均有优良的阻尼性能 ,分析表明二者同时用在减振降噪设计中 ,可取得更好的减振降噪效
2.
The general design technology of vibration and noise reduction on newtype navigation administration boats is introduced.
介绍了新型航政艇的综合减振降噪设计技术:推进轴系选择柔性传动方式,主机组整体设计成半弹性隔振系统,在船体结构上粘贴阻尼钢板。
3.
For the purpose of cabin noise reduction, in this paper, the plane panel s vibrational characteristics before and after equipped with dynamic vibration absorbers are analyzed, the formulae for calculating the vibration and noise reduction of the plane panel with dynamic vibration absorbers are given, and the dynamic vibration absorber s parameters are discussed.
研究表明,动力吸振器用于飞机壁板减振降噪具有良好的前景。
3)  reduction of vibration and noise
减振降噪
1.
Reach on properties of reduction of vibration and noise with foamed aluminium damping-ring;
泡沫铝齿轮阻尼环减振降噪特性分析
2.
For probing into the new way of reduction of vibration and noise in gearing,vibration math modal of gearing-plug system is set up by analyzing mechanism of vibration and noise in gearing.
为了探讨齿轮减振降噪的新途径,对齿轮传动过程中振动噪声产生的机理进行分析,建立齿轮/阻尼塞系统振动的数学模型。
4)  noise and vibration reduction
减振降噪
1.
Study on Noise and Vibration Reduction of Providing Water System to High Building;
高层供水系统减振降噪研究
2.
A reasonable layout, calculational methods of loads on the structure under the train load, measures of noise and vibration reduction, and the arrangement of track in the depot, ar.
设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的布局、在列车荷载作用下房屋结构的荷载计算办法、减振降噪措施,以及对车场轨道布置采取的对策。
5)  reducing vibration and lowering noise
减振降噪
1.
The job provides a reliable foundation for reducing vibration and lowering noise level of the machine.
采用分部运转法、遮掩运行法、声强测量法和相干分析法四种方法,比较准确地鉴别了高速工业平缝机的噪声源,对该机减振降噪的研究提供了可靠的依
2.
Analyzed the structural and run of currency count machine,identified the most noise source and vibration source in experiment method,and discussed the method of reducing vibration and lowering noise.
分析了点钞机结构和运行情况,用试验方法识别其主要噪声源和振动源,深入探讨了点钞机减振降噪方法,取得了显著效果。
6)  damping and noise reduction
减振降噪
1.
The necessity of damping and noise reduction in LIM rail transit system has been proved in this paper.
论述对直线电机轨道结构减振降噪的必要性,并就直线电机轨道交通振动与噪声的产生机理进行分析;在对加拿大及日本轨道结构的主要减振降噪措施进行分析的基础上,就我国在发展直线电机轨道交通时轨道结构减振降噪的主要研究思路进行初步探讨。
2.
Based on vibration and noise mechanism occurring on high speed train, basic thinking for damping and noise reduction for high speed rail transport is proposed and the utilization status of such materials is analyzed.
在高速列车的振动和噪声发生机理的基础上,提出了高速轨道交通减振降噪的其本思 路,分析了高速轨道交通的减振降噪材料的使用情况。
补充资料:注射用降纤酶, 降纤酶, 龙津注射用降纤酶
药物名称:注射用降纤酶

英文名:Defibrase

别名:注射用降纤酶, 降纤酶, 龙津注射用降纤酶
外文名:Defibrase for Injection, Defibrase
性状:本品为白色或类白色冻干块状物或粉末,有引湿性,易溶于水。
药理毒理:蛋白水解酶。能溶解血栓,抑制血栓形成,改善微循环。
适应症:
(1)急性脑梗死,包括脑血栓、脑栓塞,短暂性脑缺血发作(TIA),以及脑梗死再复发的预防。
(2)心肌梗死,不稳定性心绞痛以及心肌梗死再复发的预防。
(3)四肢血管病,包括股动脉栓塞,血栓闭塞性脉管炎,雷诺氏病。
(4)血液呈高粘状态、高凝状态、血栓前状态。
(5)突发性耳聋。
(6)肺栓塞。
用法用量:临用前,用注射用水或生理盐水适量使之溶解,加入至无菌生理盐水100ml-250ml中,静脉点滴1小时以上。急性发作期:一次10单位,一日1次,连用3~4日。非急性发作期:首次10单位,维持量5~10单位,一日或隔日1次,二周为一疗程。
不良反应:个别病人用药后可能出现少量淤斑、鼻血或牙龈出血、或有一过性GOT或GPT轻度上升,停药后自行消失。
禁忌:有内源性出血倾向、过敏体质患者慎用。严重肝、肾功能不全患者禁用。
(1)下列患者禁用①具有出血疾病史者。②手术后不久者。③有出血倾向者。④正在使用具有抗凝作用及抑制血小板功能药物(如:阿司匹林)者。⑤正在使用具有抗纤溶作用制剂者。⑥重度肝或肾功能障碍及其它如乳头肌断裂、心室中隔穿孔、心源性休克,多脏器功能衰竭症者。⑦ 对本制剂有过敏史者。
(2)下列患者慎用① 有药物过敏史者。② 有消化道溃疡病史者。③ 患有脑血栓后遗症者。④ 70岁以上高龄患者。
注意事项:
(1)按专业医生处方购买和使用。
(2)本品如有外观异常或瓶子破裂、过期失效等情况不可使用。
(3)本品必须用足够量的输液稀释,并立即使用。
(4)注意静脉点滴速度(点滴速度过快时,患者易有胸痛、心悸等不适症状)。
(5)本制剂具有降低纤维蛋白原(fibrinogen)的作用,用药后可能有出血或止血延缓现象。因此,治疗前及给药期间应对患者进行血纤维蛋白原和其它出血及凝血功能的检查,并密切注意临床症状。给药治疗期间一旦出现出血和可疑出血时,应中止给药,并采取输血或其它措施。
(6)如患者动脉或深部静脉损伤时,该药有可能引起血肿。因此,使用本制剂后,临床应避免进行如星状神经节封闭、动脉或深部静脉等的穿刺检查或治疗。对于浅表静脉穿刺部位有止血延缓现象发生时,应采用压迫止血法。
孕妇及哺乳期妇女用药:妊娠期或有妊娠可能性的妇女,使用本药时,应在治疗上有益性大于危险才能使用;哺乳期一般应避免使用本制剂,如果必须使用本制剂时应停止哺乳。
儿童用药:本制剂对儿童用药后的安全性尚未进行实验研究。
药物相互作用:使用本品应避免与水杨酸类药物(如阿司匹林)合用。抗凝血药可加强本品作用,引起意外出血;抗纤溶药可抵消本品作用,禁止联用。
规格:5单位;10单位


类别:抗凝血药和溶血栓药
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条