1) Petroleum Pipeline System
输油管道系统
1.
Researches on the Fuzzy Reliability of the Petroleum Pipeline Systems;
输油管道系统的模糊可靠度研究
2) pipeline transport of oil
管道输油系统
3) water delivery pipeline system
输水管道系统
1.
In this paper,the reliability calculation models of water delivery pipeline system with setting up communicating tubes are studied by net decomposition method.
采用网络分解法,研究了设置连通管的输水管道系统的可靠性计算模型;计算表明,随连通管条数的增加,输水管道系统的可靠性可能降低也可能提高;在输水管道系统中,输水干管的管段和三通的可靠性变化是影响系统可靠性的敏感性因素。
2.
In this paper,the analysis for reliability of water delivery pipeline system of setting up communicating tubes is performed by net decomposition method based on the total probability formula.
文中采用网络分解法,以全概率公式为依据对设置连通管的输水管道系统的可靠性进行了分析,建立了设置连通管的输水管道系统的可靠性计算模型;计算表明,三通和输水干管的管段的可靠性变化是影响系统可靠性的敏感性因素。
4) delivery pipeline system
输水管道系统
1.
Research on gas properties and current rush to interception air-mass in delivery pipeline system;
输水管道系统气体特性与水流冲击截留气团研究
5) water delivery in pipeline system
管道输水系统
1.
Solving sediment depositing in pipeline key of problem lied in determining non-depositing critical velocity of muddy water delivery in pipeline system.
根据我国浑水渠灌区泥沙特点和运行实际,以泥沙运动力学为理论基础,利用管道输水试验系统,对不同含沙量下的临界不淤流速进行了系统试验研究,得出临界不淤流速经验公式,为浑水渠灌区管道输水系统防淤堵提供了理论依据。
6) transportation and distribution piping system
输配水管道系统
1.
This paper analyses in details possible wrong notions and harms regarding system exhaust of transportation and distribution piping system, so as to try to find a way to solve exhaust problems in this kind of system.
本文对输配水管道系统排气可能出现的错误认识和危害进行了详细分析,以此试图找出一种能很好解决输配水管道系统排气不畅问题的排气装置,以为输配水管道系统提供理论依据和为实际工程提供借鉴意义。
补充资料："友谊"输油管道
世界最大的原油输送管道之一。起自苏联鞑靼自治共和国的阿尔梅季耶夫斯克，经俄罗斯联邦共和国的欧洲部分，到达莫济里附近分为北部、南部两条支线管道。北部支线经布列斯特进入波兰，并延伸到民主德国；南部支线经乌日哥罗德进入捷克斯洛伐克和匈牙利。管道由直径为426、529、720、820、1020、1220毫米的管段组成，全长5327公里（其中苏联境内3688公里）。年输原油约1亿吨，是苏联向欧洲出口原油的主要通道。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条