1) speed difference
速差
1.
Design of synchronization running control system using speed difference circuits of dyeing and printing union machine;
印染联合机速差同步控制系统设计
2.
According to a large quantity of experimental results, the main factors(thickness of liquid-loop,speed difference)that influenced sludge dehydration effect were analyzed in the present paper.
根据生产中的大量的试验结果,分析了影响离心机污泥脱水效果的主要因素(液环层厚度、速差),摸索了提高离心机污泥脱水效果的控制方法,总结了使离心机稳定运行的控制与维护管理的方法。
2) velocity difference
速差
1.
It was found out that the worpiece bending is the comprehensive result of forwards slip difference and velocity difference of top and bottom surfaces of workpiece.
经试验结果分析 ,弯曲是轧件上、下表面前滑差和速差综合作用的结果。
2.
The velocity difference was used as the evaluating standard in alignment continuity,the velocity dispersions under different design velocity were calculated according to possible velocity calculation formula,the relationship between velocity dispersion and plane curve radius was found.
为了提高公路安全水平和公路线形设计质量,分析了公路线形设计的连续性和应用可能速度的公路线形评价方法,提出采用速差作为评价线形连续性的标准,速差量作为度量速差的指标,并根据可能速度计算公式求出了各设计速度的速差量,建立了速差量与平曲线半径的关系。
3) differential
[英][,dɪfə'renʃl] [美]['dɪfə'rɛnʃəl]
差速
1.
Based on the shuttle car running independent drive mode,built a mathematical model between the tyre deflection angle and the steering radius,then make use of the mechatronics to analyse the implementation of the steering differential of the shuttle car and put it into practice.
通过对梭车行走独立驱动方式及转向系的分析研究,建立了轮胎偏转角与转向半径之间的数学模型,并利用机电一体化技术,对梭车转向差速的实现方法进行了探讨,并在实践中得到应用。
4) differential velocity
差异速度
5) velocity difference
速度差
1.
Multiple velocity difference model and its stability analysis;
多速度差模型及稳定性分析
2.
Property analysis of the multiple velocity difference model;
多速度差模型的交通流特性分析
3.
The velocity difference of air in two channels of the conventional dense-dilute pulverized-coal concentration burner is 6-8 m/s,which impacts combustion stabilization,burning efficiency,and NOX emission.
常规水平浓淡燃烧器的双通道速度差达6~8 m/s,该速度差会对燃烧稳定性、燃烧效率和NOX排放造成影响,通过对常规直流煤粉燃烧器、水平浓淡煤粉燃烧器和等速型低NOX燃烧器在350 MW电站锅炉上的燃烧过程数值模拟表明:浓淡燃烧技术不改变锅炉炉内的传热特性,等速型低NOX燃烧器比水平浓淡燃烧器可降低NOX排放12%。
6) velocity error
速度误差
1.
Depth error in depth migration profile isn't equal to velocity error, sometimes it is twice as many as velocity error.
深度偏移剖面中的深度误差与速度误差并不相等,有时可以达到速度误差的两倍。
2.
For a long time,the analysis of the velocity error almost were rarely quantitative,and only valid to the simple geology condition.
长期以来,人们对速度误差的分析大多是定性的,而且针对的是较简单的地质构造模型。
3.
In obserations of the Earth s atmosphere with the GPS radio occultation technique,some factors such as the position error of GPS and LEO satellite,velocity error,clock drift,and observation error of carrier wave can bring error to the retrieval atmospheric parameters.
在无线电GPS大气掩星观测中,GPS和LEO卫星的位置误差、速度误差、卫星钟的漂移、载波相位观测误差等会给其反演的大气参量带来一定的误差。
补充资料：干涉沉降速度差分层学说
干涉沉降速度差分层学说
doctrine of stratification on the basis of density difference in hindered settling rate
ganshe ehenjiang sudueha feneeng xueshuo干涉沉降速度差分层学说(doetrine of Strat-ifieation on the basis of differenee in hinderedsettling rate)美国人蒙罗(H.5.Monroe)为了解释跳汰选矿能够分选宽级别物料的事实，在1888年提出的一种动力分层学说，又称蒙罗分层学说，属于垂向分层理论。该学说认为粒群在有限空间内的沉降分层是按照各个颗粒的干涉沉降速度的大小自下而上排列的。蒙罗将颗粒的干涉沉降比作在窄管中降落。他取直径为d的颗粒，在直径为D的窄管中进行试验，得到干涉沉降速度公hs的计算式为 vhs一v。(1一几o·5)(1)式中v。为按牛顿公式计算的颗粒自由沉降末速;入为粒群的容积浓度，在此d/D一寻了。进入同一层次的不同密度颗粒可认为干涉沉降速度相等，即v、l一姗:，由此蒙罗得到干涉沉降等降比eks的计算式为 又，a，一刀11一又罕·5、2 ehs一寸.~不~-今{了一下几J.(2) 一稍d:占1一尸(i一又旦·“)式中al、a:分别为轻、重矿物的密度;p为介质密度。况一p/占，一p即是按牛顿公式计的自由沉降等降比。。由于在同一层次中轻矿物粒度dl总是大于重矿物粒度d:，故局部轻矿物的容积浓度久1也总要大于重矿物的容积浓度又2。结果由上式可见。hs>e。。当颗粒为球形，重矿物细颗粒充填在轻矿物粗颗粒间隙中，接近自然堆积状态时，蒙罗计算出最大的干涉沉降等降比。、一7.8e。，并以此解释了当粒群浓度增大后，在垂向介质流中可以分选宽级别原料的事实。 (不J‘玉波)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条