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1)  JTL-1 fine desulfur process
JTL-1精脱硫工艺
2)  JTL-1 ambient-temperature fine desulfurization
JTL-1常温精脱硫
3)  Room temperat ure fine sulfur removal process techndogy
常温精脱硫工艺
4)  desulfurizing process
脱硫工艺
1.
015% through optimizing process parameter between pre-sweetening process and stiring desulfurizing process.
通过改进脱硫工艺,优化一次炉前脱硫和二次搅拌脱硫的工艺参数,铁液含硫量从0。
5)  desulphurization technology
脱硫工艺
6)  desulphurization process
脱硫工艺
1.
This paper introduces the application of the desulphurization process and the problems existing in the desulphurization system of Taiyuan No.
介绍了脱硫工艺的应用及第二焦化厂脱硫系统存在的问题,阐述了脱硫系统的改造及脱硫系统改造后的运行情况,对NH3碱PDS湿法脱硫与同类工艺进行了比较。
2.
The present paper introduces the practical application of three desulphurization process of hot metal pretreatment in Masteel.
介绍了单喷颗粒镁、复合喷吹、KR法脱硫工艺在马钢铁水预处理中的应用实践,对3种脱硫工艺在脱硫率、回硫、温降、扒渣铁损、耗时、成本和对转炉冶炼影响及原材料设备要求进行比较,分析了各自优缺点,并对降低脱硫成本和不同条件下钢厂采用适宜的脱硫工艺提出建议。
3.
The advantages and disadvantages of two kinds of hot metal desulphurization processes have been analyzed from the aspects of kinetics conditions,thermodynamics conditions,desulphurization efficiency and investment operating cost.
分析了两种铁水脱硫工艺在动力学条件、热力学条件、脱硫效果及投资运行成本方面的优缺点,结合重钢新区"一罐制"铁钢界面技术、大容量脱硫铁包、品种结构、脱硫渣铁分离及脱硫剂资源等特点,阐述了选择铁水脱硫工艺的理由及结果。
补充资料:汽车刹车钳体精铸母模的激光快速成形加工(MEM工艺)
 

1.背景

汽车工业中很多形状复杂的零部件均由精铸直接制得,如何高精度、高效率、低成本地制造这些精铸件的母模是汽车制造业中的一个重要问题。采用传统的木模工手工制作,对于曲面形状复杂的母模,不但效率低、精度低,难以满足生产需要。采用数控加工中心制作,则成本太高。因此,北京殷华激光快速成形及模具技术有限公司与江苏省常州华能精细铸造厂合作,采用快速成形技术中的熔融沉积制造工艺——MEM制造汽车复杂零部件精铸用母模,精铸部分由华能精细铸造厂完成。

2.工艺过程

首先根据汽车刹车钳体精铸母模的二维图纸,采用Pro-E三维实体建模软件,建立其三维实体CAD模型,然后再采用北京殷华激光快速成形及模具技术有限公司开发的Lark'98系统对CAD模型进行数据处理和工艺规划,最后采用MEM工艺制得汽车刹车钳体精铸母模。

3.设备及工艺参数

采用殷华公司生产的YHHP-1007型ABS丝在MEM-250-II上用MEM工艺制作。送丝速度为180mm/min,喷头行走速度35mm/s为,加热温度为275℃,由于该件较复杂,所以采用整体支撑。



图1 奥迪轿车刹车钳体精铸母模的MEM原型(正面)



图2 奥迪轿车刹车钳体精铸母模的MEM原型(背面)

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条