1) lean-burn catalyst
稀薄燃烧催化剂
4) combustion catalyst
燃烧催化剂
1.
XPS characterization of loaded combustion catalyst La_(0.8)Sr_(0.2)CoO_3;
负载型La_(0.8)Sr_(0.2)CoO_3燃烧催化剂的XPS表征
2.
In order to observe the effect of combustion catalysts on burning rate of solid propellant,the catalytic action of composite catalysts in the combustion of solid propellant was studied by uniform design and regression analysis of mathematical model.
为了考察了3种催化剂(铅盐、铜盐和炭黑)对固体推进剂燃速的影响,运用均匀设计方法和多元回归数学模型分析研究燃烧催化剂的作用规律。
3.
The problems existed in the preparation study of na no- s cale combustion catalysts used in solid propellant,the research directions of the preparation study and emphases in th.
综述了固体推进剂用纳米燃烧催化剂制备方法的最新研究进展,讨论固相反应法、电解法、水热法、沉淀法、溶胶-凝胶法、微乳液法制备纳米粒子的优缺点,指出了固体推进剂用纳米催化剂制备研究中存在的问题,今后纳米燃烧催化剂制备方法发展的方向及研究重点:(1)发展和完善现有制备工艺,寻求适合工业化生产的高效、廉价制备途径;(2)深入地研究纳米结构和性质以及制备机理;(3)纳米催化剂表面改性和修饰技术研究;(4)推进剂用绿色纳米有机催化剂、含能纳米有机催化剂,以及由一些新型碳材料比如碳纳米管、C等制备的复合纳米催化剂。
5) lean-burn
稀薄燃烧
1.
This paper introduces the characteristic of exhausted gas from lean-burn engine and reviews the technique of purifying NO_x under lean-burn condition(especially on HC-SCR).
介绍了稀薄燃烧发动机尾气排放特点 ,并对稀薄燃烧条件下NOx 的净化技术 (尤其是HC SCR技术 )加以综述 ,最后提出建议和设想。
2.
For the LPG engine and the independent cylinder model based on the rotary coordinate system,the lean-burn control strategy using oxygen sensor was introduced.
针对LPG单燃料发动机,基于旋转坐标系的独立气缸模型,提出了一种采用λ型氧传感器的稀薄燃烧控制策略,大大降低了线性氧传感器所带来的高昂成本,并实现了燃气喷射的逐缸控制。
3.
By the experiment,the influences of engine speed,load,compression ratio,spark advance angle and spark-plug gap on lean-burn were analyzed.
通过试验分析了发动机转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙对稀薄燃烧的影响,优化了稀薄技术条件下压缩比、点火提前角等参数。
6) lean burn
稀薄燃烧
1.
Study on catalytic conversion for lean burn automobile exhaust gases;
稀薄燃烧型汽车尾气净化的研究
2.
It was found that the Cu/sepiolite catalyst has good anti-water and thermal stable properties under lean burn conditions.
在稀薄燃烧条件下 ,考察了它对汽车尾气中NOx 的还原性能。
3.
A neural network-sliding mode control scheme was presented for accurately control of the air-fuel ratio for lean burn engine in transient condition.
为了对稀薄燃烧汽油机的瞬态空燃比进行精确控制,提出了一个稀燃汽油机空燃比神经网络-滑模控制方案,该方案采用神经网络实现对瞬态过程中实际进入气缸内进气量的精确预测和进气管内油膜动态特性的前馈补偿。
补充资料：催化重整催化剂
分子式：
CAS号：
性质：使石油烃类分子结构重排所用的催化剂。由载体、金属组分和酸性组分构成。载体有氧化铝型、硅铝型和分子筛型(结晶型)，常用的是氧化铝型。按金属组分有单胶型和加有第二种金属的双金属型(如铂-铼、铂-锡型等)或多金属型(如铂-铼-铝型、铂-铼-钛型等)酸性组分有氟-氯型和全氯型。目前这种催化剂有单铂、铂-铱、铂-铼、铂-锡四大系列。他们都具有双功能，既具有脱氢、加氢活性，又具有异构化、加氢裂化活性。前一功能一般由铂来承担，后一功能由载体或加到载体上酸性组分来承担。由于具有这两种功能，在重整反应中才能使甲基环戊烷异构脱氢转化成苯。
CAS号：
性质：使石油烃类分子结构重排所用的催化剂。由载体、金属组分和酸性组分构成。载体有氧化铝型、硅铝型和分子筛型(结晶型)，常用的是氧化铝型。按金属组分有单胶型和加有第二种金属的双金属型(如铂-铼、铂-锡型等)或多金属型(如铂-铼-铝型、铂-铼-钛型等)酸性组分有氟-氯型和全氯型。目前这种催化剂有单铂、铂-铱、铂-铼、铂-锡四大系列。他们都具有双功能，既具有脱氢、加氢活性，又具有异构化、加氢裂化活性。前一功能一般由铂来承担，后一功能由载体或加到载体上酸性组分来承担。由于具有这两种功能，在重整反应中才能使甲基环戊烷异构脱氢转化成苯。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条