1) weight
件重
1.
The impacting factors for repeating weight precision of injection molding products such as plasticating displacement , backpressure, screw speed, heating temperature, screw property, injection pressure, injection rate, injection efficiency, property of control system of mold temperature are analyzed in theory and practice.
对影响注塑制品件重重复精度的塑化位移、背压、螺杆转速、加热温度、螺杆性能、注塑压力、注射速率、注射效率、模具温控性能等主要因素,从理论和实践上作了比较具体的分析,提出了提高注塑制品件重重复精度的具体措施。
2) software reuse
软件重用
1.
On software reuse and object-oriented way (OOW);
软件重用与面向对象方法
2.
Application of software reuse to the design of diagnosis expert system;
软件重用在故障诊断专家系统设计中的应用
3) weight of castings
铸件重量
4) component overlapping
部件重叠
5) software reusing
软件重用
1.
In the process of developing MIS of business in electric power,based on technology of software reusing,this paper introduces the method of reusing object,class libraries and component to develop various sorts of reusable soft components,which consists of the whole system.
在开发用电营业管理信息系统过程中 ,针对软件开发中的需求多变性 ,以软件重用技术为基础 ,通过目标代码级重用、类库、组件等方法 ,开发各种“级别”不同的可重用软部件 ,在对软部件不断的创建、重用及组合中完成系统的开发 。
2.
In perspective of software reusing,this paper gives an in-depth research on five typical design patterns and a specific practice of different modules of an actual system.
从软件重用角度出发,深入研究了五种典型设计模式,并在实际系统的不同模块中进行了综合实践,提高了系统开发的规范性和开发效率,从而增强了系统的可复用性和扩展性。
6) construction weight
构件重量
参考词条
补充资料：重件运输船
载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶，又称重货船。随着社会经济的发展，重件货如发电设备、化工和炼油设备、钻探平台、热交换器、原子能反应堆、机车以及拖船、驳船等的水上运输量日益增加。这些货物过重过大,或受港口条件限制,普通货船无法运输。60年代末以来，各种专用重件运输船应运而生。
重件运输船甲板空间宽敞，便于装卸。船的宽度较大,长宽比一般在5左右。通常只设一个舱,舱口较大,宽度约为船宽的70％～80％,长度为船长的50％以上。这种船吃水较浅，便于出入中小港口，可直接将成套设备运往目的地。重件运输船的航速一般为每小时11～14海里，主机功率一般为4000～6000马力，大多采用两台中速柴油机驱动双桨推进。为了保证吊装时的船舶稳性，不致造成过大的横倾，重件运输船均有大容量的压载、平衡水舱。有的重件运输船还在船舷一侧设两个用液压控制的撑脚，装卸重件货时，撑脚支撑在码头上，调整船的横倾。
重件运输船按货物的装卸方式分为吊装式、滚装式、吊-滚式、浮装式、吊-浮式、吊-浮-滚式等。吊装式重件运输船，设有重型吊杆,起重量有的高达300吨；载重量为1000～7000吨。滚装式重件运输船不设重吊，船上设有跳板，货物靠滚装运输；载重量为1500～5000吨。吊－滚式重件运输船既有重吊,又有跳板，可吊装800吨以下或滚装1000吨以下的重件货；载重量为1200～3000吨。浮装式重件运输船类似于浮船坞，货物的装卸靠浮进浮出，可运输12500吨重件货。
重件运输船甲板空间宽敞，便于装卸。船的宽度较大,长宽比一般在5左右。通常只设一个舱,舱口较大,宽度约为船宽的70％～80％,长度为船长的50％以上。这种船吃水较浅，便于出入中小港口，可直接将成套设备运往目的地。重件运输船的航速一般为每小时11～14海里，主机功率一般为4000～6000马力，大多采用两台中速柴油机驱动双桨推进。为了保证吊装时的船舶稳性，不致造成过大的横倾，重件运输船均有大容量的压载、平衡水舱。有的重件运输船还在船舷一侧设两个用液压控制的撑脚，装卸重件货时，撑脚支撑在码头上，调整船的横倾。
重件运输船按货物的装卸方式分为吊装式、滚装式、吊-滚式、浮装式、吊-浮式、吊-浮-滚式等。吊装式重件运输船，设有重型吊杆,起重量有的高达300吨；载重量为1000～7000吨。滚装式重件运输船不设重吊，船上设有跳板，货物靠滚装运输；载重量为1500～5000吨。吊－滚式重件运输船既有重吊,又有跳板，可吊装800吨以下或滚装1000吨以下的重件货；载重量为1200～3000吨。浮装式重件运输船类似于浮船坞，货物的装卸靠浮进浮出，可运输12500吨重件货。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。