1) methanol to olefins(MTO)
甲醇制烯烃(MTO)
2) making low carbon olefin hydrocarbon by methanol(MTO/MTP)
甲醇制取低碳烯烃(MTO/MTP)
3) MTO(methanol-to-Olefins)
MTO(甲醇转化制低碳烯烃)
4) reaction to prepare olefin from methanol(MTO)
甲醇制烯烃(MTO)反应
5) MTO (Methanol To Olefin)
MTO(甲醇制低碳烯烃)
6) methanol to olefin
甲醇制烯烃
1.
Besides,methanol to olefin is also a development orientation.
甲醇在传统下游化工产品领域的消耗是有限的;甲醇作为燃料具有较大的市场潜力;二甲醚可替代民用液化石油气和柴油作车用燃料,亦具有良好的市场前景;甲醇制烯烃是一发展方向。
2.
Syngas production,gas to liquid by using Fisher-Tropsch synthesis,production of oxygenates,including methanol and dimethyl ether,and methanol to olefin were covered.
主要评述了自1995年以来,全球天然气转化利用商业化技术的重大进展,包括合成气生产、天然气制合成油、含氧化合物生产(主要是甲醇和二甲醚)、甲醇制烯烃。
3.
The State industrial policy on coal-based chemical industry was ana-lyzed and the technical development and its present industrial status on coal gasification,coal to SNG,to gasoline and methanol,and also methanol to olefin,etc.
分析了国家相关煤化工产业政策,综述了煤气化、煤制天然气、煤制油、甲醇、甲醇制烯烃等煤化工领域的技术进展及产业现状。
补充资料：煤制甲醇
煤制甲醇
coal derived methanol
meizhi iiaeun煤制甲醉(Coal deri耐methanol)将煤气化变为一氧化碳再加氢合成的液体甲醇。它除作为化工原料外，还可作为汽油机和柴油机的燃料，替代石油，并具有比石油发动机更好的动力性能、热效率和更低的排放物。由于其分子结构简单，只含有一个碳，并含有氧，故燃烧较完全，不冒黑烟，是比汽油和柴油更清洁的一种燃料。国外认为使用甲醉是改善城市大气被汽车排放污染的一种措施。中国则主要基于煤多油少的能源结构，以煤制甲醉替代供不应求的石油。甲醉嫩料应用有3种方式:①低比例(3%~5%)甲醇掺烧汽油，发动机不需改动，可和汽油一样使用，国外已商业化。②中比例(10%~30%)甲醇掺烧汽油。发动机须作调整，须加助溶剂解决甲醉和汽油分层问题。③高比例(85%以上)甲醇。利用甲醉辛烷值高的特点，优化发动机，将压缩比大幅度提高，从而大大提高发动机性能。甲醇最大缺点是热值低，相当于汽油的一半，因此消耗量较大。国内外对这3种使用方式都已进行大量试验研究和示范。现正在发展灵活燃料汽车(可任意嫩烧甲醇、汽油或二者之混合燃料)。国外已有此产品少量出售，将来待甲醇加油站增多后，再过渡到优化的专用甲醇汽车。(潘奎润)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条