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1)  Differential gear box
差动齿轮箱
2)  differential case
差速齿轮箱
3)  differential gear
差动齿轮
1.
A calculation on the rotational speed,efficiency,power flow and torque of the differential gear variable-speed transmission for vehicles were introduced,and a number of formula was evaluated.
介绍一种车辆用控制式差动齿轮式无级变速机的转速、效率、功率流及转矩的计算方法 ,得出一系列的计算公式。
2.
The article illustraes the roation speed, transmission defficiency, power flow and torqup properties of the differential gear variable - speed transmission for vehicles.
研究一种车辆用控制式差动齿轮式无级变速机的转速、效率、功率流以及转矩特性。
4)  transmission gearbox
传动齿轮箱
1.
Strength analysis and testing of high-speed train transmission gearbox cases;
高速列车传动齿轮箱箱体强度分析和试验
5)  gear box
齿轮传动箱
1.
Based on the FEA model of the tank gear box, by using the rigid-flexible model technology, the structure strength of the gear box under the typical condition is tested.
在所建立的某型坦克齿轮传动箱箱体有限元模型的基础上,利用刚柔体耦合技术,对坦克传动箱在典型工况下的结构强度进行了虚拟考核。
2.
According to the development of ATS(Automatic Test System) and the request about the system of weapons and equipment technical support, the paper studies the fault detection system of self-propelled artillery gear box, the system used on it s state detection at daily servicing.
文章在介绍了齿轮传动箱故障诊断技术和自动检测技术的现状和发展后,针对我军装备维修体制,提出了基于虚拟仪器的自行火炮传动箱故障检测系统研究的课题。
6)  driving gearbox
驱动齿轮箱
1.
Analysis of the sealing system of driving gearbox for high speed train;
高速列车驱动齿轮箱密封系统分析
补充资料:传动:少齿差行星齿轮传动

     由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1~4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 )。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20~100以上﹐效率为0.8~0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b=-Z /(Z b-Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比=Z b/(Z b-Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5~7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。

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参考词条