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1) biaxial fatigue
双轴疲劳
1.
The biaxial fatigue performance of a filament wound composite pipe has been investigated.
对纤维缠绕复合材料管道的双轴疲劳行为进行了实验与理论研究。
2.
The author has designed a simple biaxial fatigue loading device,which,when applied to the uniaxial testing machine,would succeed in achieving biaxial cyclic loading.
作者设计了一种简单的双轴疲劳加载装置。
3.
The biaxial fatigue performance of a filament wound composite pipe has been investigated.
本文对纤维缠绕复合材料管道的双轴疲劳行为进行了实验与理论研究。
2) biaxial fatigue loading
双轴向疲劳载荷
1.
Under biaxial fatigue loading, a mode I crack of specimens for 16MnR, 45~# or 1Cr18Ni9Ti steels bifurcates quickly into two symmetric branch cracks.
在双轴向疲劳载荷作用下,16MnR、45~#及1Cr18Ni9Ti钢试件的Ⅱ型裂纹快速分支转型。
3) Biaxial fatigue test
双轴疲劳试验
4) uniaxial fatigue
单轴疲劳
1.
The uniaxial fatigue life and deformation performance of A356 aluminum alloy under cross-stress- loading is studied in this paper,which is compared with the single-stress-loading fatigue.
对处于交变应力下A356铝合金的单轴疲劳寿命以及变形行为进行了研究,并与单一应力加载下的加载情况进行了对比。
2.
The uniaxial fatigue life of A356 cast aluminum alloy under different stress amplitudes was tested in this paper.
在不同的应力幅值下,测试了A356铸造铝合金的单轴疲劳寿命,对该合金的高周疲劳区、低周疲劳区以及过渡区进行了划分。
5) axial fatigue
单轴疲劳
1.
Based on the fatigue test results of SAE 1045 medium carbon steel,the multi-axial fatigue life predication models for different ratios of torsional nominal stress amplitude to the axial one are studied respectively.
发现:不同的扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅之比导致不同的寿命预测模型,为寻求单轴模型与多轴统一模型的关系,假设单轴疲劳寿命预测模型中的疲劳强度指数和疲劳延性指数不变,而对疲劳强度系数乘以1。
2.
Based on the fatigue test results of SAE 1045 medium carbon steel and 40CrNiMo alloy steel,the axial and multi-axial fatigue life predication models are founded respectively.
基于SAE 1045中碳钢和40CrNiMo合金钢的疲劳试验结果,分别建立了单轴和多轴疲劳应变-寿命模型,寻求了两种模型的关系,发现:就所研究的两种材料而言,如果假设单轴疲劳应变-寿命模型(Manson-Coffin方程)中的疲劳强度指数和疲劳延性指数不变,而对疲劳强度系数乘以1。
6) multi-axial fatigue
多轴疲劳
1.
Based on the fatigue test results of SAE 1045 medium carbon steel,the multi-axial fatigue life predication models for different ratios of torsional nominal stress amplitude to the axial one are studied respectively.
基于SAE 1045中碳钢的单-多轴疲劳试验结果,在研究了扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅不同比值时的多轴疲劳寿命预测模型之后,建立了统一的多轴疲劳寿命预测模型。
2.
The establishment of the technique provides technique support and convenient experimental conditions for investigation of multi-axial fatigue of engineering material and the design,life prediction and life extension of engineering parts at high temperature.
该技术的建立为进行工程材料的高温多轴疲劳特性研究,以及工程热端零部件的工程设计、定寿和延寿等提供了技术支持和便利的试验条件。
3.
Based on the fatigue test results of SAE 1045 medium carbon steel and 40CrNiMo alloy steel,the axial and multi-axial fatigue life predication models are founded respectively.
基于SAE 1045中碳钢和40CrNiMo合金钢的疲劳试验结果,分别建立了单轴和多轴疲劳应变-寿命模型,寻求了两种模型的关系,发现:就所研究的两种材料而言,如果假设单轴疲劳应变-寿命模型(Manson-Coffin方程)中的疲劳强度指数和疲劳延性指数不变,而对疲劳强度系数乘以1。
补充资料:浅谈“收缩包装设备”单轴与双轴的选择
收缩包装和其它主流包装设备一样,有间歇式和连续式两种可供选择。在激烈的市场竞争下,零售商的要求又越来越苛刻,包装质量至关重要,这一切激发了对收缩包装设备的又一轮争论。 一方面来说,双轴(间歇式)设备的供应商在市场份额上占主流;另一方面,中等速度的单轴(连续式)设备也在不断对市场形成冲击。 Yorkshire Packaging Systems公司(YPS)向客户推出了单轴设备,但据销售总监Glyn Johnson说,目前整个包装业还是双轴设备的市场。 Johnson认为,双轴设备仍然占有80%-90%的市场。在这个金字塔结构中,高速设备在顶部,中速设备在中部,下面是单轴设备,最下面是大量的双轴设备。 就如Johnson所说,“单轴设备速度上有优势,薄膜定位的控制上更精确。”他同时指出,高速单轴设备的运行成本是双轴设备的8-10倍。 Aetna公司主席Barry Tucker认为,市场“被分割成两条路”。现有的双轴系统用户在更新换代时,包装速度在每分钟20包左右的用户中,75%左右会将单轴设备列入考虑范围。
“至于每分钟超过20-25包的用户,大多数人会决定采用单轴设备。”他说,“目前市场上已经出现了经济型的单轴系统,总体成本略低于性能较好的双轴系统。” 价格下跌 Tucker先生说,最近几年单轴设备的价格有所下降,几乎接近生产成本。目前随着世界钢材价格上涨,可能会有所上调。 他指出,目前手动喂料、速度在10-15包/分钟左右的双轴设备价格已经接近底线,但对于食品饮料生产商,他们的设备是能够自动喂料的,在这一领域,双轴设备的优势并不明显。 Barry Tucker对单轴设备的效率大大高于双轴设备这一说法表示质疑。他指出,双轴设备在计算速度时必须把托盘装载的时间包括在内,而单轴设备都在在线完成的,这两者之间有很大的区别。 Europack同时生产单轴和双轴设备,但他们看好的是双轴的市场。 事实上,该公司的销售总监Ivan Reeve把双轴设备和单轴设备的销售比例定在3∶1。他说,在20-30包/分钟的领域,两种技术差距比较大,但市场主要还是集中在最常见的5包/分钟领域。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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