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1)  corrosion cracking of welds
焊缝腐蚀开裂
1.
The corrosion cracking of welds of tail gas Al-diffused pipelines and the corrosion of Al-diffused steel near the welds in the de-mer-captan service of Luoyang Petrochemical Complex are analyzed.
对洛阳石油化工总厂脱硫醇尾气渗铝管线焊缝腐蚀开裂及近焊缝处渗铝钢腐蚀的原因进行了分析,指出主要是焊接质量问题所致,而在脱硫醇尾气所含的腐蚀介质中S,Cl,N等元素加速了焊缝及近焊缝处渗铝钢腐蚀开裂,通过控制焊缝质量可使腐蚀得到控制。
2)  welding seam corrosion
焊缝腐蚀
3)  corrosion crack
腐蚀开裂
1.
The corrosion crack of angle steel sheet of the high voltage transmission tower's framework in the 220kV Chuxi Circuitry was researched.
本文对220kV滁西线高压输电线路铁塔主架角钢腐蚀开裂部位取样,用钻取末方法研究了主架角钢的成份,用金相(明场、暗场、偏光)分析方法,研究了主架角钢的组织结构,用电子探针及X射线衍射,研究了铁塔材料夹杂物性质及腐蚀产物特性,用金相显微镜及扫描电镜研究了镀锌层及镀锌层与基体结合面受力后的状态,用万能材料试验机研究了主架角钢的力学性能。
2.
The angle steel corrosion crack of the 220 kV ChuXi line high voltage transmission tower\'s main framework was researched by chemistry component,metallographic structure,tensile testing,electrochemistry corrosion property and zinc-coating electron microscope and so on.
文中针对滁西220 kV高压输电线路铁塔主架角钢腐蚀开裂问题进行的化学成分、金相组织、拉伸试验、电化学腐蚀特性和镀锌层电镜等分析研究情况,指出滁西线铁塔腐蚀开裂为均匀腐蚀加缝隙腐蚀的结果,与铁塔受力、铁塔基体缺陷和大气腐蚀密切相关。
4)  corrosion cracking
腐蚀开裂
5)  weld seam cracking
焊缝开裂
1.
The occurrence of weld seam cracking is considered to be mainly caused by the crassitude elongated grains,the porosity,slag inclusion,inclusion,the Cl-corrosion because of the carbide precipitation along the grain boundary.
采用扫描电镜及电子探针、金相组织、化学成分、力学性能等方法,系统分析了Inconel 600氯化反应器焊缝开裂原因,认为焊缝开裂的原因是焊缝柱状晶粗大,存在气孔、夹渣、缩松和夹杂缺陷,焊缝强度较低;铬的碳化物沿晶界析出,使晶界处贫铬,产生氯离子晶间腐蚀,使焊缝强度急剧降低,导致焊缝在设备运行时开裂。
2.
It is considered that the occurrence of weld seam cracking is mainly caused by the crassitude elongated grains and that there exist porosities,slag inclusions,inclusions and that the water is not throughly desiccated from.
采用扫描电镜及电子探针、金相组织、化学成分、力学性能等分析方法,系统分析了Inconel600氯化反应器焊缝开裂原因。
6)  welded seam burst
焊缝裂开
补充资料:应力腐蚀开裂
分子式:
CAS号:

性质:又称应力腐蚀开裂或应力腐蚀(stress corrosion)。材料在静拉伸应力和腐蚀介质共同作用下发生的脆性破裂。大多数合金材料以及一些工程塑料都会发生这种腐蚀破裂。但对于特定材料,破裂通常发生在特定介质中,例如奥氏体不锈钢在氯离子介质中,高强钢在海水中,黄铜在氨溶液中。应力腐蚀裂纹形成后不断扩展,很难监测或控制,最终可导致材料断裂,是工程实践中危害性最大的一种腐蚀类型。可以通过控制介质的化学组成、减小外加应力或在材料表层形成压应力、涂刷表面保护层、缓蚀剂及阴极保护等方法予以防止或减缓。

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