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1)  Microalloying Steel F40MnV
非调质钢F40MnV
1.
Process Practice of Hot Forging Microalloying Steel F40MnV by Converter;
转炉生产热锻非调质钢F40MnV的工艺实践
2)  microalloyed steel
非调质钢
1.
Prediction models of austenite dynamic recrystallization of medium-carbon microalloyed steel during forging process;
非调质钢锻造过程奥氏体动态再结晶模型的建立
2.
In order to lower the flow stress in the cold heading process,the Bauschinger effect of microalloyed steel MFT8 for cold heading bolt was studied.
为了降低冷作强化非调质钢冷镦变形的变形抗力,研究了冷作强化非调质钢MFT8在冷变形过程中的鲍辛格效应。
3.
A martensitic microalloyed steel was prepared by addition of low carbon and suitable alloying elements such as Mn, Si and Cr.
通过少量C与适量合金元素Mn、Si、Cr配合,制备了低碳马氏体型非调质钢。
3)  non-quenched-tempered steel
非调质钢
1.
Study and applications of new microalloy non-quenched-tempered steel;
新型微合金非调质钢的研究
2.
Advance in Microalloying Non-Quenched-Tempered Steels for Auto;
汽车用微合金化非调质钢的进展
4)  non-quenched and tempered steel
非调质钢
1.
Effect of Ti-containing complex inclusions on the microstructure and mechanical properties of medium carbon non-quenched and tempered steel;
含Ti复合夹杂物对中碳非调质钢组织和力学性能的影响
2.
Precipitation behavior of Ti-deoxidized products in non-quenched and tempered steel;
非调质钢中钛脱氧产物析出行为
3.
Metallurgical behavior of titanium oxides in non-quenched and tempered steel;
非调质钢中钛氧化物冶金行为
5)  non quenched and tempered steel
非调质钢
1.
Refining and forging experiments of non quenched and tempered steel containing sulphur were carried out in laboratory.
在实验室对含硫非调质钢进行了冶炼和锻压实验,结果表明:随钢凝固速率的增加,钢中硫化物夹杂的尺寸减小而数量增多;随锻压压缩比的增加,硫化物夹杂碎裂而变得细小;在950℃锻压时硫化物的塑性最好,在1 250℃时硫化物的塑性较好,在1 050~1 150℃之间硫化物的塑性较差;随着加热时保温时间的延长,硫化物夹杂的数量减少而尺寸增大。
2.
The effect of rolling processes on microstructure and properties of non quenched and tempered steels for oil well tube with various composition was studied.
结果表明 ,中碳铁素体—珠光体型非调质钢完全满足 N- 80油井管的要求 ,在 95 0~ 85 0℃大压下量终轧有利于获得较高的韧
3.
A kind of economical non quenched and tempered steel, which is suitable for making the 2VQS engine crankshaft in Shanghai Volkswagen was developed.
开发了一种满足上海大众 2 VQS发动机曲轴用非调质钢。
6)  Microalloy Steel
非调质钢
1.
This article describes the comparison test on microstructure,mechanics and fatigue properties between microalloy steel(49MnVS3)crankshaft and alloy steel (S53C)crankshaft.
本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。
2.
This article describes microstructure and properties experiments between three kinds of microalloy steel linkage and alloy steel linkage Base on the test results,it is determined to choose 35MnVS steel as the material of diesel engine linkage,and it was tested to verify its reliability durability and it helps us to get economic benefits to go into productio
介绍了3种非调质钢连杆与调质钢连杆的显微组织、力学和疲劳性能对比试验。
补充资料:45钢和40Cr钢调质的热处理工艺
45钢40Cr钢调质                         
    调质是淬火加高温回火的双重热处理,其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
    调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类,不管是碳钢还是合金钢,其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高,调质后工件的强度虽高,但韧性不够,如含碳量过低,韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。

    调质淬火时,要求工件整个截面淬透,使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火,得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析,一般只作硬度测试,这就是说,淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度,回火后硬度按图要求来检查。 

工件调质处理的操作,必须严格按工艺文件执行,我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。


   1、 45钢的调质
   45钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。


   45钢淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。


   因为45钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后,应该淬透,但不是冷透,如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件开裂,这是因为当工件冷却到180℃左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至开裂。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条