2) wear mechanism
磨损机制
1.
Two body abrasive wear mechanism of TiNi SMA;
TiNi 系形状记忆合金两体磨粒磨损机制研究
2.
Wear resistance and wear mechanism of TiC_P/Ti6Al4V composite;
TiC_P/Ti6Al4V复合材料的耐磨性及磨损机制
3.
Their mechanical properties and tribological performance were investigated,and the wear mechanism was discussed.
采用冷压烧结方法制备了短碳纤维增强锡青铜基自润滑复合材料和ZQSn663锡青铜,对其力学性能及摩擦磨损性能进行了对比研究,并对磨损机制进行了讨论。
3) wear mechanisms
磨损机制
1.
The major wear mechanisms are described by the.
研究了TiB/Ti基金属陶瓷材料的微观组织和相结构 ,重点探讨了它的磨损特性和磨损机制 。
2.
The discussion on wear mechanisms indicated that the dominated wear mechanisms of MMCs are abrasive wear and adhesive wear.
对磨损机制的综合分析指出，金属基复合材料中的磨损，主要是磨粒磨损和粘着磨损，而亚表层裂纹的形成和扩展引起的脱层是磨损的本质所在。
3.
The purpose of this paper is to summarize the results of the published literatures in this area systematically, and then obtain the wear mechanisms of the PCBN tool in hard turning.
目前国内外已经有很多这方面的研究报道,本文旨在对前人已进行的工作进行一个系统的总结,以期能得到PCBN硬态车削时的主要的磨损机制。
4) abrasion wear mechanism
磨料磨损机理
1.
The abrasion wear mechanism of Mn copper-nickel alloy matrix-cast chromium carbide composite was studied.
研究了真空熔铸法制备的锰白铜基铸造碳化铬复合材料的二体磨料磨损机理。
2.
The abrasion wear mechanism of cast chromium carbide reinforced Mn-Co-Ni alloy matrix composite was studied.
采用真空熔铸法制备铸造碳化铬增强锰白铜基复合材料,对铸造锰白铜时效处理后,在ML10型磨损试验机上选用不同粒度的SiC砂纸和不同载荷进行磨损试验,研究了材料的二体磨料磨损机理。
5) Grinding abrasion
磨料磨损
1.
The methods of SEM,metallurgical microscope and so on were used to analyse microstructure and component of the coatings and self-made mounting grinding abrasion probe aircraft was used to measure the wearing grinding abrasion of Cu-Al2O3 gradient coatings.
针对纯陶瓷涂层由于结合强度低、孔隙率高、影响涂层耐磨性的实际,用等离子喷涂法制备了Cu-Al2O3梯度涂层,用电子扫描显微镜(SEM)、金相显微镜等手段对涂层进行微观组织和成分分析,用自制销盘式固定磨料磨损试验机,检测了Cu-Al2O3梯度涂层的耐磨料磨损性能。
6) abrasive wear
磨料磨损
1.
Rabinowizc formula oriented abrasive wear model for composite materials;
基于拉宾诺维奇公式的复合材料磨料磨损模型
2.
Behavior testing and errors analyzing on an abrasive wear test device;
一种磨料磨损试验装置及其性能测试与误差分析
3.
Study of some abrasive wear phenomena;
磨料磨损若干问题的试验研究
补充资料：摩擦学:磨料磨损
磨料磨损
在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损。磨粒一般是指非金属材料﹐如石英﹑矿岩和砂土等。硬金属粒或凸出物对软金属也会引起磨损﹐如摩擦副之间落入经加工硬化的磨屑就会发生磨料磨损。比零件材料软的磨粒也会引起磨损﹐这种现象常见於煤矿机械中。
磨料磨损的机理主要是﹕显微切削﹐即硬磨粒像刀具一样对零件表面进行极其微小的切削﹐形成切屑﹔磨粒较圆或与零件表面的相对角度不合适时﹐只对表面进行犁沟﹐把表面材料堆向两旁和前沿﹐经反復塑性变形表面材料发生断裂剥落﹔脆性断裂﹐脆性材料的磨损一般属於这种情况。
影响磨料磨损的因素有零件材料的内部因素和磨粒等的外部因素。内部因素中影响最大的是材料的硬度。一般地说﹐零件材料的硬度(正确地说是材料磨损后的表面硬度)越高﹐则耐磨性越高。对纯金属和退火钢﹐耐磨性大致与硬度成正比。经热处理的钢﹐其耐磨性也随著硬度的提高而提高﹐只是提高的程度稍低。对於像石英和陶瓷等硬度很高的材料﹐硬度过高后耐磨性反而下降﹐这是由於断裂韧性下降﹐容易发生脆性碎裂使磨损增大。外部因素中影响较大的是零件材料硬度H m与磨粒硬度H 的比值。当H m/H 〉0.8时﹐零件材料的耐磨性迅速提高﹔当H m/H 〈0.8时﹐零件材料的耐磨性低。前者称为软磨料磨损﹐后者称为硬磨料磨损。因此﹐要提高材料的耐磨性﹐材料的硬度必须大於磨粒硬度80％﹐这是选择材料的一个比较关键性问题。此外﹐磨料的粒度﹐几何形状和组成等对磨损也有影响。提高零件耐磨料磨损性能的方法﹐首先是选择材料。根据磨损条件﹐选择中﹑高碳钢和含铬﹑锰的合金钢(见耐磨钢)﹐并可进行表面热处理和化学热处理﹐或用硬合金表面堆焊﹑热喷镀和其他表面涂覆方法。採用普通白口铸铁﹑合金白口铁﹑粉末冶金减摩和耐磨材料﹑金属陶瓷﹑陶瓷等﹐也可提高零件的耐磨料磨损性能。除硬度外﹐对受衝击载荷的材料还需要考虑韧性﹔对受腐蚀或高温影响的零件材料﹐则需要考虑材料的耐腐蚀性能和高温性能。採用表面硬化方法时﹐硬化层应有适当的厚度。
在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损。磨粒一般是指非金属材料﹐如石英﹑矿岩和砂土等。硬金属粒或凸出物对软金属也会引起磨损﹐如摩擦副之间落入经加工硬化的磨屑就会发生磨料磨损。比零件材料软的磨粒也会引起磨损﹐这种现象常见於煤矿机械中。
磨料磨损的机理主要是﹕显微切削﹐即硬磨粒像刀具一样对零件表面进行极其微小的切削﹐形成切屑﹔磨粒较圆或与零件表面的相对角度不合适时﹐只对表面进行犁沟﹐把表面材料堆向两旁和前沿﹐经反復塑性变形表面材料发生断裂剥落﹔脆性断裂﹐脆性材料的磨损一般属於这种情况。
影响磨料磨损的因素有零件材料的内部因素和磨粒等的外部因素。内部因素中影响最大的是材料的硬度。一般地说﹐零件材料的硬度(正确地说是材料磨损后的表面硬度)越高﹐则耐磨性越高。对纯金属和退火钢﹐耐磨性大致与硬度成正比。经热处理的钢﹐其耐磨性也随著硬度的提高而提高﹐只是提高的程度稍低。对於像石英和陶瓷等硬度很高的材料﹐硬度过高后耐磨性反而下降﹐这是由於断裂韧性下降﹐容易发生脆性碎裂使磨损增大。外部因素中影响较大的是零件材料硬度H m与磨粒硬度H 的比值。当H m/H 〉0.8时﹐零件材料的耐磨性迅速提高﹔当H m/H 〈0.8时﹐零件材料的耐磨性低。前者称为软磨料磨损﹐后者称为硬磨料磨损。因此﹐要提高材料的耐磨性﹐材料的硬度必须大於磨粒硬度80％﹐这是选择材料的一个比较关键性问题。此外﹐磨料的粒度﹐几何形状和组成等对磨损也有影响。提高零件耐磨料磨损性能的方法﹐首先是选择材料。根据磨损条件﹐选择中﹑高碳钢和含铬﹑锰的合金钢(见耐磨钢)﹐并可进行表面热处理和化学热处理﹐或用硬合金表面堆焊﹑热喷镀和其他表面涂覆方法。採用普通白口铸铁﹑合金白口铁﹑粉末冶金减摩和耐磨材料﹑金属陶瓷﹑陶瓷等﹐也可提高零件的耐磨料磨损性能。除硬度外﹐对受衝击载荷的材料还需要考虑韧性﹔对受腐蚀或高温影响的零件材料﹐则需要考虑材料的耐腐蚀性能和高温性能。採用表面硬化方法时﹐硬化层应有适当的厚度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条