1) Semi-active
半主动
1.
Multi-object Optimization of Semi-active Vibration Isolation System of Precision Machine Tool;
精密机床半主动隔振系统多目标优化
2.
Vibration test of semi-active hydro-pneumatic suspension of a 8×8 wheel-type vehicle
8×8轮式车辆半主动油气悬挂振动测试研究
3.
Because of the importance of semi-active suspension and active suspension,emphases are put on the discussion of application of several control methods.
重点论述了半主动控制和主动控制悬架系统中常用的几种控制方法,对今后悬架的研究方向和发展趋势进行了初步的探讨。
2) SATMD(semi-active TMD)
半主动TMD
3) semiactive
['semi'æktiv]
半主动的
4) semi-active
半主动式
1.
The simulation results was compared and analyzed aiming at the characters of passive,active and semi-active heave compensation system.
利用AMESim仿真软件,对目前使用的升沉补偿系统进行仿真,针对被动式、主动式、半主动式的升沉补偿系统的特点进行分析,并对其补偿效果进行比较。
5) semi-active control
半主动控制
1.
Optimal placement of semi-active control devices in controlled structure;
半主动控制装置在受控结构中的优化设置
2.
Study on semi-active control of highway bridge pounding under seismic excitations;
地震作用下公路桥梁碰撞的半主动控制研究
3.
Research on semi-active control of ocean vehicle multi-dimension vibration;
航海船舶多维振动半主动控制研究
6) semiactive control
半主动控制
1.
First,a detailed review of semiactive control systems is provided including the recent advances in design of both control devices and control algorithm.
近年来,半主动控制系统在国内外受到了诸多关注,取得了很大的研究进展,但是仍然存在明显的不足之处。
2.
Authors introduced a new semiactive control system,active variable stiffness·damping(AVS·D) system,whose composition and work principle were described.
介绍了一种新型开关控制型的半主动控制系统——主动变刚度。
3.
As one of classical examples of semiactive control system, variable dampers are widely used for structural control.
作为半主动控制系统的经典范例之一,变阻尼控制系统已经在结构控制领域得到了广泛的应用,但是近来的研究显示变阻尼控制对于抑制柔性结构的地震反应是适宜的,而对于刚性结构则是不适宜的。
补充资料：前卫-3激光半主动制导防空导弹系统
前卫-3激光半主动制导防空导弹系统
单兵便携式防空导弹实际飞行高度往往不足3000。米，而现在作战飞机的正常飞行高度均在8 000米以上，对地攻击时飞行高度也多在3000米以上。因此在多数情况下，这类导弹根本打不着对手的飞机。海湾战争以及美军打击塔利班的战争中，美军攻击飞机在对方单兵便携式防空导弹射程之外就发起攻击，令对方单兵导弹无用武之地,我国新研制的前卫-3激光制导防空导弹,解决了这个问题.
“前卫”-3是新型的激光制导防空导弹系统，通过激光测距仪／指示器照射日标的反射光波寻的。它具有如下特点；强大的超低空防空／反导能力、对抗所有电磁干扰的能力，全方位攻击能力，结构简单、体积小、重量轻、易于安装、低成本、适合大规模使用。它主要用做各型水面舰船的内层反导系统，或者作为轻型车载系统遂行机动防空或要地防空／反导防御。“前卫”-3主要性能参数： 弹长2．1米，弹重23”千克，速度750米／秒,最大作战斜距8000米最小作战斜距800米)最大作战高度5000米，最小作战高度4米,单发命中概率；85％，激光半主动寻的制导，能够对抗所有光电和电磁干扰，最大跟踪角速度大于等于]5度／秒，采用激光近炸引信+触发引信，弹头杀伤半径3米。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。