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1)  Pulang copper Deposit
普朗铜矿
1.
A tracing test of karst seepage of the tailing reservoir in the Pulang copper deposit,Yunnan,China
云南普朗铜矿尾矿库喀斯特渗漏示踪试验研究
2.
Development and Application of Three-dimensional Geological Model——Taking Pulang Copper Deposit for example
三维地质模型的开发及应用——以普朗铜矿为例
2)  Pulang porphyry copper deposit
普朗斑岩铜矿
1.
Fluid inclusions in quartz veins of Pulang porphyry copper deposit, Zhongdian, northwestern Yunnan, China;
滇西北中甸普朗斑岩铜矿流体包裹体初步研究
2.
Pulang porphyry copper deposit is a large porphyry copper deposit discovered in this belt so far.
普朗斑岩铜矿床是迄今在该成矿带发现的大型斑岩型铜矿之一。
3)  copper census
铜矿普查
4)  Pulang
普朗
1.
Geological characteristics of the Pulang porphyry copper deposit, Yunnan;
云南普朗斑岩铜矿床地质特征
2.
Application of SWIR reflectance spectroscopy to Pulang porphyry copper ore district, Yunnan Province;
短波红外光谱矿物测量技术在普朗斑岩铜矿区热液蚀变矿物填图中的应用
3.
The Tectonic Evolution of the Yidun Island Arc and the Metallogenic Model of the Pulang Porphyry Copper Deposit, Yunnan, SW China;
义敦岛弧构造演化与普朗超大型斑岩铜矿成矿模型
5)  Sieving the ore-hunting aim of copper-nickel ore deposit
筛选铜镍矿普查目标
6)  Pulang in Yunnan Province
云南普朗
补充资料:辛普朗隧道
辛普朗隧道
Simplom Railway Tunnel

    世界最长的山岭铁路隧道。瑞士通往意大利的铁路穿越阿尔卑斯山的两座单线隧道。一号长19.803千米,中间设会让站,建于1898~1906年。二号长19.323千米,建于1912~1922年。两座隧道中线相距约20米,一号隧道用下导坑法施工,并沿二号隧道的中线开挖平行导坑(隧道修建中首次使用平导)作为辅助坑道,后将平行导坑扩大建成二号隧道。隧道穿过的地层为片麻岩、石灰岩、片岩和石膏等地层。施工时遭遇极大的困难,曾发生岩爆,造成人员伤亡;洞内岩层压力较大,压毁了最大的木支撑,压弯了钢梁;地下气温高达53℃,只得喷洒冷水使岩面冷却;大量的地下水涌进洞内,每分钟曾达60吨,以致多次停工而延长了工期。
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