1) transportation of dangerous goods
危险货物运输
1.
Preliminary investigation for route's optimization research about transportation of dangerous goods;
道路危险货物运输路线优化评价研究
2.
A main question about transportation of Dangerous Goods by automobile is how to avoid dangerous goods damaging people and geographical environment of highway when the accidents happen.
道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障其运输过程安全，尽一切可能减少由于车辆事故等原因而造成对人和环境的危害。
2) Dangerous goods transport
危险货物运输
1.
Study on the Emergency Treatment System of Railway Dangerous Goods Transport;
铁路危险货物运输应急处理系统的研究
2.
The paper analyzes the affecting factors of dangerous goods transport enterprise safety,introduces the basic principle of BP neural network,establishes a corresponding synthetic safety evaluation model,trains the neural network,takes a dangerous goods transport enterprise as an example to solve the model and proposes some relevant solutions based on the result of the evaluation.
分析了影响危险货物运输企业安全性的因素,阐述了BP神经网络的基本原理,建立了相关综合安全评价模型,对神经元网络进行了训练,在此基础上以某危险货物运输企业为样本进行了模型求解,并依据评价结果提出了相关措施。
3) hazardous materials transportation
危险货物运输
1.
Routing planning for hazardous materials transportation with transshipment;
危险货物运输转运路径分析
2.
Emergency response capability assessment model of hazardous materials transportation based on AHP-F;
基于AHP-F的危险货物运输应急能力评价模型
6) road transportation of dangerous goods
道路危险货物运输
1.
Based on the analysis of the characteristics and requirements of road transportation of dangerous goods management system,the management system framework was raised for road transportation of dangerous goods.
根据道路危险货物运输管理系统的特点和要求,提出道路危险货物运输管理系统的框架结构,并利用VB编程实现危险货物企业基本信息管理子模块、危险货物运输最佳运行路线模糊综合评判子模块和事故应急处理子模块的设计,最后从宏观和微观两方面分别分析了道路危险货物运输管理系统的应用。
补充资料：危险货物运输
在铁路运输中，属化工原料及化工制品的货物具有与一般货物不同的特性，如黄磷在空气中能自燃、雷管受冲击会爆炸、硫酸有强烈腐蚀性、氰化钠有强烈毒性、同位素钴60能放射出射线等。因此，凡在铁路运输中，具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
危险货物的危险性主要取决于货物自身的理化性质，以及外界的环境条件。这些货物的理化性质具有的爆炸、易燃、腐蚀、毒害、放射性，是这些货物具有的内因特性。但是这些特性必须在一定的外因条件下才能显露出来。在铁路运输中进行的装车卸车、车内配装、库内存放以及调车作业、列车运行等，偶有不当就会造成内因变化的外因条件，招致事故的发生。如黄磷能自燃这是它本身的理化性质，但黄磷只能在有氧气的条件下才能自燃，而黄磷不能和水发生作用。因此，在铁路运输中将黄磷封存在水中使之隔绝氧气，在这个条件下即使将水加热到100℃，黄磷也不会自燃起来。
所以，只要我们以科学的态度掌握各类危险货物的性质和变化条件，严格按规章办事，在搬运、装卸、运送、保管过程中杜绝可能导致造成内因变化的外因条件，就能保证安全、迅速地完成危险货物的运送工作。
为了安全、迅速、经济、便利地完成运输任务，必须正确地判定什么是危险货物，什么是非危险货物，以免酿成事故，造成损失，影响铁路运输效率。
具体判定方法如下；
在《危险货物品名表》中列载的品名，均按危险货物运输。
在《危险货物运输规则参考资料》中列载的品名，可按普通货物条件运输。
托运《危险货物品名表》中未列载的危险货物时，可按《危险货物运输规则》有关规定确定运输条件。
危险货物品种繁多，性质复杂，要求运输保管条件不一。为了便于制定相应的运输条件，采取相应的防护措施及一旦发生事故便于施救，按危险货物性质相近、运输条件相同的原则，将危险货物分为九类：一类：爆炸品；二类：压缩气体和液化气体；三类：易燃液体；四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；五类：氧化剂和有机过氧化物；六类：毒害品和感染性物品；七类：放射性物品；八类：腐蚀品；九类：杂类。
危险货物的危险性主要取决于货物自身的理化性质，以及外界的环境条件。这些货物的理化性质具有的爆炸、易燃、腐蚀、毒害、放射性，是这些货物具有的内因特性。但是这些特性必须在一定的外因条件下才能显露出来。在铁路运输中进行的装车卸车、车内配装、库内存放以及调车作业、列车运行等，偶有不当就会造成内因变化的外因条件，招致事故的发生。如黄磷能自燃这是它本身的理化性质，但黄磷只能在有氧气的条件下才能自燃，而黄磷不能和水发生作用。因此，在铁路运输中将黄磷封存在水中使之隔绝氧气，在这个条件下即使将水加热到100℃，黄磷也不会自燃起来。
所以，只要我们以科学的态度掌握各类危险货物的性质和变化条件，严格按规章办事，在搬运、装卸、运送、保管过程中杜绝可能导致造成内因变化的外因条件，就能保证安全、迅速地完成危险货物的运送工作。
为了安全、迅速、经济、便利地完成运输任务，必须正确地判定什么是危险货物，什么是非危险货物，以免酿成事故，造成损失，影响铁路运输效率。
具体判定方法如下；
在《危险货物品名表》中列载的品名，均按危险货物运输。
在《危险货物运输规则参考资料》中列载的品名，可按普通货物条件运输。
托运《危险货物品名表》中未列载的危险货物时，可按《危险货物运输规则》有关规定确定运输条件。
危险货物品种繁多，性质复杂，要求运输保管条件不一。为了便于制定相应的运输条件，采取相应的防护措施及一旦发生事故便于施救，按危险货物性质相近、运输条件相同的原则，将危险货物分为九类：一类：爆炸品；二类：压缩气体和液化气体；三类：易燃液体；四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；五类：氧化剂和有机过氧化物；六类：毒害品和感染性物品；七类：放射性物品；八类：腐蚀品；九类：杂类。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条