1) flow indeced errosion corrosion
多相流磨损腐蚀
2) multi-phase flow corrosion
多相流腐蚀
1.
The multi-phase flow corrosion evaluation unit used in the research has been granted the patent right by the state authorities.
研究所用的多相流腐蚀评价装置已获国家专利,其设计思路和评价方法对相关领域的研究具有指导作用。
3) corrosive wear
腐蚀磨损
1.
Effect of aging treatment on corrosive wear characteristics of σ strengthening austenite stainless steel;
时效处理对σ相强化奥氏体不锈钢腐蚀磨损特性的影响
2.
Environmental embrittlement of materials in corrosive wear;
腐蚀磨损过程中材料的环境脆性
3.
Investigation on corrosive wear property of nano-Al_2O_3 particles reinforced Ni-based alloying layer
纳米Al_2O_3颗粒增强Ni基复合镀渗合金层的腐蚀磨损性能研究
4) corrosion-wear
腐蚀磨损
1.
A new corrosion-wear resistant alloy for pumps used in hydrometallurgy of zinc and it's heat treatment were studied.
设计了用于湿法炼锌介质环境的新型耐腐蚀磨损合金的化学成分和热处理工艺,通过金相显微镜、电子探针、扫描电镜、腐蚀磨损试验等方法,分析了新型合金的显微组织、磨损形貌,研究了它与对比钢CD-4MCu、常用叶轮材料YL的腐蚀磨损性能。
2.
The characteristics of corrosion-wear of 13Cr-24Mn-0.
44N不锈钢在体液润滑条件下具有良好的抗腐蚀磨损能力,单位时间的磨损量仅为水润滑条件下的25%左右,摩擦因数下降了近30%。
3.
The microstructure,corrosion resistance in acidmedia as well as corrosion-wear behaviors under different impact velocities or in acid media with various densities were investigated for the all laser remelted alloy coatings.
研究了在４５钢表面进行激光熔敷镍基合金、镍基Ｃｒ２Ｏ３合金和镍基ＷＣ合金的熔敷层的组织结构、耐蚀性及不同冲击速度和不同浓度的腐蚀介质下的腐蚀磨损特性。
5) Corrosion-erosion
腐蚀磨损
1.
Corrosion-erosion Resistance of High Chromium Cast Iron Cr28 in Wet Parts of Slurry Pump in Alumina Ore;
氧化铝矿用渣浆泵过流件高铬铸铁Cr28的腐蚀磨损性能
2.
Microstructure and Corrosion-erosion Resistance of Directionally Solidified High Cr Cast Iron;
定向凝固高铬铸铁Cr28的组织和腐蚀磨损性能
3.
The parts of slurry pump which carbides plumbwith working face, is got by using the technology in directional solidification,it make resistance to corrosion-erosion heighten.
分析了材料失重过程中腐蚀磨损的交互作用。
6) wear-corrosion
腐蚀磨损
1.
The wear-corrosion behavior of 316L stainless steel,which is one of the most frequently used biomedical materials for artificial joints,was studied in distilled water and Hank′s solution.
对人工关节常用的生物医用材料 316L不锈钢在蒸馏水和Hank′s模拟体液条件下的腐蚀磨损行为进行了研究,通过改变载荷和磨损时间考察了不同因素对其腐蚀磨损的影响规律。
2.
The Corrosive wear properties of Ni60 +20%WC alloy coatings by laser cladded process have been measured and wear-corrosion surface morphologies in diffirent impact velocities and sulphuric-acid concentrations have been studied by SEM.
测定了Ni60＋20％WC合金激光熔敷层的腐蚀磨损性能，用扫描电镜研究了冲击速度和介质浓度对腐蚀磨损表面形貌的影响。
3.
In this paper,the progress in wear-corrosion research in apparatus,influencing factors and use of surface modifaction to enhance wear-corrosion resistance is summarized,and the development trends in this field are also pointed out.
综述了最近几年来,腐蚀磨损的测试设备、影响因素以及利用表面改性提高腐蚀磨损性能方面的研究进展状况,并指出未来研究腐蚀磨损主要工作方向。
补充资料：磨损腐蚀
磨损腐蚀
fretting corrosion
mozhen fUShl靡振腐蚀(fretting Corrosion)两接触面间振动滑移引起的磨损和腐蚀介质的联合作用所产生的局部性金属腐性。该种腐蚀多发生在振动构件的机械结合处。可破坏材料接触面，使紧配合松动，甚至脱落。腐蚀产生的氧化物可导致局部应力，引起疲劳裂纹，甚至粘结。还可改变接触电阻，从而影响弱电流继电器的功能。产生该种腐蚀的机理有磨损一氧化和氧化一磨损两种。前种理论认为在受压的金属界面上，某些微小突起部分发生冷焊，然后在相对运动过程中，冷焊区局部断裂，形成很小的金属碎屑，因摩擦热又将其氧化。这个过程的反复进行，在界面上形成小坑或细槽，并积存氧化物碎屑。后种理论认为大多数金属表面都有一层氧化膜，某些微小突起部分的氧化膜在高压下破裂成碎片，暴露出的新鲜表面被重新氧化或冷焊，然后在相对运动过程中，使冷焊区或氧化膜局部破裂，摩擦热又将金属或金属碎片氧化，如此反复，使接触面受到损坏。由此看出摩振腐蚀产生的基本条件是接触面必须承受载荷;接触面间必须存在振动或反复的相对移动;接触面的载荷和相对运动足以使表面产生滑动或变形;存在氧气。 减少或防止摩振腐蚀的措施有:(l)合理设计，阻止接触面相对微动。(2)表面处理，采用润滑剂或电镀低熔点金属以降低接触面间摩擦系数，或表面渗氮、喷丸、冷加工、镀硬铬，以提高接触材料的硬度。(3)合理选材。 (!陈树俊{)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条