俄罗斯t-54/t-55

概述

1944年苏联设计了一种叫做t-44的新式中型坦克，1945～1949年间进行了小批量生产，但使用证实该坦克可靠性差。t-44坦克是在早期t-34/85坦克基础上改进的，主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动装置、形状良好的车体。该坦克有4名乘员，取消了原t-34/85坦克的机电员，航向机枪固定在车体上，由驾驶员控制发射。炮塔是t-34/85坦克炮塔的改进型，但是炮塔底部没有突出的颈环。在二次世界大战中后期以及1956年的匈牙利事件中都使用过该坦克。改进后的t-44坦克称为t-44m坦克，70年代仍用于训练。

t-54坦克是从t-44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂(харьковскийтанковыйзавод)投产。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产t-54/t-55坦克50000辆左右，约占全世界二次世界大战后坦克总产量的三分之一。直到1981年，苏联鄂木斯克坦克厂(омскийтанковыйзавод)仍在生产t-55坦克，而此时t-62坦克早已停产。

t-54/t-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。该坦克具有良好的武器和装甲、使用维修比较简便、潜渡设备安装方便和具有夜战能力，主要缺点是火炮俯角小，火控系统太简陋、火炮射程有限、外组燃料箱易起火。

苏联(20000辆)、阿富汗(400辆)、阿尔巴尼亚(15辆)、阿尔及利亚(390辆)、安哥接(300辆)、孟加拉国(30辆)、贝宁(4辆)、保加利亚(1800辆)、中非共和国(4辆)、刚果(35辆)、古巴(400辆)、捷克斯洛伐克(3100辆)、埃及(900辆)、赤道几内亚、厄立利利亚解放阵线(50辆)、埃塞俄比亚(500辆)、芬兰(100辆)、民主德国(2300辆)、几内亚(10辆)、几内亚比绍(30辆)、匈牙利(1500辆)、印度(950辆)、伊朗(1000辆)、伊拉克(700辆)、以色列(300辆)、朝鲜民主主义人民共和国(包括59式共计1500辆)、利比亚(1700辆)、马里(25辆)、蒙古人民共和国(100辆)、

结构特点

一、总体布置

车体为焊接结构，驾驶舱在车体前部左边，战斗舱在车体中部，发动机和传动装置在车体尾部

驾驶员有1个向上抬起并向左旋转开启的舱盖，舱前有2个潜望镜，其中的1个可换成红外潜望镜。

车首装有与前上装甲垂直的防浪板，当坦克涉水行驶时可防止水浪溅至驾驶员潜望镜。驾驶员右边的车体前部空间为弹药架、电瓶及燃料箱。驾驶员后面的车体底甲板上开有向车内开启的安全门。

炮塔为铸造结构，顶装甲是用2块d形钢板对焊在一起再焊制炮塔顶部的，炮塔位于车体中部。车长在炮塔内左边，炮长在车长前下方，装填手在炮塔内右边。车长有1个可以360°回转的指挥塔，其上有1个向前开启的单扇舱盖，тпк-1瞄准镜安装在车长指挥塔顶的前部，指挥塔上有4个潜望镜。装填手有1个向后开启的单扇舱盖和1个mk-4型潜望镜。

二、武器系统

1.主要武器

t-54坦克的主要武器是1门д-10t式100mm线膛坦克炮，其改进型用于су-100自行火炮。

д-10t式坦克炮有1个水平滑动的炮闩，其反后坐装置包括1个液压驻退机和1个液气式复进机。

该炮身长5.608m，重1948kg，最大射程为16000m，平均射速为4发/min。

早期t-54坦克未装火炮稳定器，t-54a型坦克则装有高低向火炮稳定器，火炮型号为д？？10тг式。t-54б、t-54b、t-55和t-55a型坦克均安装д-10t2c式火炮，并配有高低向和水平向双向稳定器。后来，对早期车型的火炮和稳定器进行了改装。

2.弹药

д-10t式100mm坦克炮可以发射下列弹种：бр-412式穿甲弹、бр-412д式被帽穿甲弹、ф-412式榴弹、оф-412式预制破片榴弹、збк？玻掸？式尾翼稳定破甲弹和бм-8式曳光高速脱壳穿甲弹。

t-54坦克携带炮弹34发、7.62mm机枪弹3000发和12.7mm高射机枪弹500发。