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1)  origin of overpressure
超压成因
1.
Quantitative evaluation on contribution of structural compression to overpressure and analysis on origin of overpressure in Kuqa Depression;
库车坳陷构造挤压增压的定量评价及超压成因分析
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2)  genesis of high pressure
超压的成因
1.
The method of ″long compaction″ can not be simply used to study the genesis of high pressure,due to the complexity of carbonate rock.
由于碳酸盐岩本身的复杂性 ,其超压的成因及研究方法不能简单地借用“欠压实”的原理。
3)  pressuring mechanisms
高超压成因
4)  overpressure mechanism
超压成因机理
1.
The study of the overpressure mechanism in the sag reveals that mudstone interval transimission and density are related to their depth,with its transition located at 3 250 meter.
从超压成因机理研究的各种分析方法入手,依据压实不均衡、成烃及裂解成气作用两方面对车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理进行了研究。
5)  causation of superscale
超标成因
6)  causes for overloading
超载成因
补充资料：冲击波超压与动压
[解释]：　　核爆炸产生的高温、高压火球膨胀，在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲（或冲击波），冲击波阵面传播到空间某点时，超过周围环境大器的压力称超压；空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡（Ｐａ）为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间，超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后，该点的压力下降到低于周围压力，称为负压，再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤，超压为２０—２９千帕可引器轻度伤；２９—５９千帕可导致中度伤；５９—９８千帕可造成重度伤；大于９８千帕可造成极重度伤。动压为１０—２０千帕可造成中度伤；２０—３９千帕可造成重度伤；大于３９千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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