1) Bearing Chock
轴承座
1.
The detail forced status of the shaft of the overturn frame in the bearing chock overturn device has been described in this article,meanwhile the calculation review has been performed to the shaft rigidity after the structure upgrading finished.
针对某轴承座翻转装置中翻转架转轴的具体受力状况进行分析,并对改进结构后的转轴刚度进行计算校核。
2.
In this paper,the authors analyzed by energy stable method that the stability of bearing chock of work roll about 2200mm high speed aluminum foil mill under two different restrict conditions which the gaps between bearing chock and bousing window are given or not.
用能量稳定法对 2 2 0 0mm高速铝箔轧机辊系中工作辊轴承座同机架窗口侧向有隙或无隙两种不同约束条件下的稳定性进行了分析。
3.
The heat distortion of workroll bearing chock of 2050mm hot strip rolling mill employed in Baoshan continuous rolling mill is studied using finite element method(FEM),3D FEM temperature distribution program and SAP5 software.
以宝钢 2 0 50热连轧机工作辊轴承座的热变形故障作为研究对象 ,详细分析了轴承系统的内热源 ,确认轴承内部的摩擦热是轴承系统温升的主要热源 ,本文采用有限元方法 ,同时利用三维有限元温度场程序和SAP5软件 ,研究了轴承座的热变形场分布规律。
2) bearing block
轴承座
1.
The structure and material of crankcase bearing block of engine are introduced in this paper,and the feasibility that whether the fracture splitting technology can be applied to the bearing block is also analyzed.
介绍了发动机曲轴箱轴承座的结构、材料,分析了裂解加工工艺应用于轴承座裂解加工的可行性,阐述了裂解加工的机理、主要工艺流程、影响质量的主要因素、性能及经济效益分析,说明采用裂解加工方法加工曲轴箱轴承座,改变了过去轴承座与轴承盖分体加工的复杂工艺流程,具有加工工序少、节省精加工设备、节材节能、提高产品质量等优点,经济效益是明显的。
2.
In order to analyze the effect of friction force on contact reaction inner bearing during universal rolling of H-Beam,2D finite element model of bearing block was established using numerical simulation method.
为了分析万能法轧制H型钢的过程中,轴承内部摩擦力对滚动体接触反力的影响,利用有限元的方法建立了轴承座受力的二维有限元分析模型。
3.
This paper makes analysis on the vibration of the bearing block of the small gear caused by the unbalance, the disalignment of the erection of the vibrating coupler, the unreasonable erection of the gears, the loosening of the bolts and the vibration of the bearing itself, etc.
重点对由不平衡、振动联轴器装配不同轴、齿轮装配不合理、螺栓松动及轴承本身振动等造成小齿轮轴承座振动的原因进行了分析,并提出了相应的治理措施。
3) bearing pedestal
轴承座
1.
The technological characteristic of the bearing pedestal was analyzed.
分析了轴承座的工艺特点,采用复合模加工,保证了零件精度,简化了加工工艺,并介绍了模具结构及其关键零部件的设计要点。
2.
1 in Zhanjiang Power Plant has been analysed,and it is believed that the main causes to be as follows:(1)large deformation of the lowpressure cylinder leading to collision and friction between moving and stationary parts;(2)the vacant space under bearing pedestal and turninggear box bringing on lower rigidity;(3) the natural frequency of bearing pedestal is closing to the power frequency etc.
对湛江发电厂1号机4号轴瓦振动大的问题进行分析,认为其主要原因为:低压缸变形大导致动静碰摩,轴承座及盘车箱下部脱空引起刚度降低,轴承座的固有频率与工频相近等。
3.
The axial vibration of bearing pedestal is referring to vibration in same direction of the rotor shaft s centre line.
在汽轮发电机组,特别是一些中、小容量机组的运行中,轴承座的轴向振动是其垂直或水平振动的数倍甚至几十倍。
4) bearing seat
轴承座
1.
Analysis of two types of central bearing seats of pumping units;
抽油机中央轴承座2种形式的分析
2.
Based on the process improvement of bearing seat and numerical forming simulation,the rational project and the best process parameters were established.
通过对轴承座零件的工艺改进和成形数值模拟,最终确定了合理工艺方案和最佳成形参数,并在生产实践中得以验证,达到了节约成本,提高生产率的目的。
3.
By means of spectrum analysis technology,the article inspects and diagnoses centrifugal compressor unit,analyzes the vibration features of compressor shell,rotor and bearing seat,finds out abnormal vibration and logical connection among vibration features in three position,according to the rotor unbalance conclusion,main- rains the unit,recovers normal operation of the unit.
利用频谱分析技术,对离心式压缩机机组进行状态监测和诊断,分析压缩机机壳、转子、轴承座的振动特征,查找振动异常的原因及三个部位振动特征间的逻辑联系,根据转子不平衡结论,对机组进行维修,恢复了机组的正常运行。
5) bearing
[英]['bɛəriŋ，'beərɪŋ] [美]['bɛrɪŋ]
轴承座
1.
Hydraulic System Design of Disassembly and Assembly Device for Huge Roller Bearing;
大型轧辊轴承座拆装机液压系统设计
2.
The authors described in detail the development of the new bearing, which can enlarge the moment, using dynamics analyses of the structural principle.
全面介绍了强化型管口轴承座的研制工作,进行了初步结构原理的动力学分析,并且测试了数种不同结构参数的轴承座的工作力矩特性。
3.
The position and the appearance characters of the crack of bearing had been confirmed through testing experiment.
通过检验分析确定了轴承座裂纹的位置与形貌特征,分析了轴承座裂纹产生的原因,探讨了解决裂纹的措施。
6) bearing housing
轴承座
1.
The mathematic model of bearing housing temperature field is built by using heat transfer theory,and the finite element method of three-dimensional eight-node hexahedral isoperimetric element is employed.
运用传热学原理,建立轴承座温度场的数学模型,采用三维8节点6面体等参元的有限元法,并用F luent软件仿真计算其温度场的分布,实例仿真计算表明:所建立的分析模型能较为准确地描述减速器轴承座的温度场;传感器测头越接近轴承,测值越接近轴承温度;轴承测量温度的修正值约为+7℃。
2.
It analyses the stamping process for bearing housing and proposes a reasonable forming process.
介绍轴承座用冲压件代替铸钢件的制造方法,分析了冲压件轴承座的冲压工艺,提出了合理的成形工艺,对反拉深模结构设计、模具关键参数的选取以及模具工作过程作了阐述。
补充资料：VB技术在轴承退检测中的运用
退磁在轴承磨削加工中是一个不可缺少的检测生产工序，虽然它不直接改变零件的几何形状和加工精度，但会影响轴承的加工精度和的产品质量。在自动控制反馈系统中，VB已成为 Wndows系统开发的主要语言。本文介绍了VB6.0在轴承退磁检测系统中利用计算机与适配卡等硬件组成系统对轴承零件进行退磁检测实时控制的原理，说明了系统软硬件的设计与选择。
在我们实际工程中退磁检测的方法有热致退磁、静态退磁和动态退磁三种，而轴承磨削加工生产中广泛采用的是动态退磁检测。目前国内轴承厂对轴承套圈退磁检测大多采用交流交变的退磁方式。本文介绍在轴承退磁中基于VB技术而达到自动检测控制的一种方法。
整个自动退磁检测控制系统分为控制部分和装置部分，图1为该退磁检测传送装置部分的总体结构简图，在这里我们不对装置部分具体研究，而主要研究整个控制系统的控制部分。
图1 总体示意图
1.系统控制原理
如图2所示为整个系统控制部分原理框图，计算机通过适配卡与接口电路控制电机的旋转，传感器将实时检测到的残磁量数据传递返回，通过适配卡传回计算机处理并再次发出指令而控制电机。当传感器检测的结果负向超差时计算机就发出快速脉冲指令，这样输送装置就运动快，轴承零件的退磁时间就少；相反当传感器检测的结果正向超差时计算机就发出慢速脉冲指令，这样输送装置就运动慢，轴承零件的退磁时间就长；这样就有效地利用了系统资源，整个系统实际上是一个闭环的自动控制系统，能有效地保证轴承零件的退磁效果。
图2 系统控制原理框图
2.系统硬件设计
在自动控制和巡回检测系统中，系统利用适配卡PIO-D56和接口电路RS-232/RS 485与HMR2300-D21-232磁传感器等硬件。由于适配卡PIO-D56有三组接口，我们利用其中的输入与输出接口组，分别接受来自传感器的信号和输出控制步进电机的脉冲。
由于是采用RS-485进行通信，配置—个RS-232/RS 485转换器，本系统由—台主控P C 机、一个适配卡PIO-D56、一个驱动电路和多个传感器(为使工作更可靠，相互间不受影响，采用一点—个传感器)组成。
RS-485总线采用平衡发送和接收，具有抗模干扰的能力、传输距离远等特点，最高传输速率可达10M bit/s，同一对双绞线可接256个终端这样可以节省电缆数量和布线难度，而且可随情况进行调节和扩展。目前由于RS-485是一种半双工通信，发送和接收用同一物理通道，在任意时刻只允许一台网络设备处于发送状态，若有2台或2台以上的设备同时发送数据，即产生总线冲突，使整个系统通信瘫痪。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条