1) constructing environmental protection expressway
打造环保高速公路
2) Dabao Highway
大保高速公路
1.
In order to cealrify the effect of restoration practices and restoration duration on process and mechanism of vegetation restoration,a case study was done on the reforested lands which were over-cultivated with agricultural development and rural growth along Laoying Section of Dabao Highway,Longitudinal Range-Gorge Region of Yunnan Province.
以大保高速公路老营段路域植被生态系统为对象,对比分析了8种植被恢复模式的作用效果与作用机理。
5) Xinzhou-Baode Superhighway
忻保高速公路
1.
Through the investigation on G3 contract section of Xinzhou-Baode Superhighway,this paper introduces the engineering geological condition and foundation stability of this project,and puts forward some rational suggestions.
通过对忻保高速公路G3合同段的勘察,介绍了该项目的工程地质条件和地基稳定性,并提出了一些合理性建议。
6) Baoding-Fuping Superhighway
保阜高速公路
1.
Discussion on the Full Framing Construction Technique for 2×64 m T-type Rigid Frame Cast-in-place Box-girder on Baoding-Fuping Superhighway Crossing Beijing-Guangzhou Railway
保阜高速公路跨京广铁路2×64mT型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术
补充资料：中山高速公路
| 中山高速公路 中国台湾省内自基隆至高雄的高速公路。途经台北、中坜、新竹、台中、嘉义、台南等地，全长373千米。1975年动工，1979年建成通车。
中山高速公路主要标准是路基宽28米 ，为4车道；有23千米路段的路基宽35.5米，设6车道；还有 14千米路段的路基宽43米，设8车道。两向分隔行驶 。全线完全控制出入口，采用立体交叉，共设互通式立体交叉37个。设计车速在平原区为120千米／小时，在丘陵区为100千米／小时，最低车速限制为60千米／小时 。全线建有齐全的服务 、安全 、通信、监察等设施。 中山高速公路纵贯台湾省西部地区，连接基隆、高雄两个海港和桃园、高雄两个航空港，是台湾省综合运输网中重要的组成部分，是一条重要的运输大动脉。 |
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参考词条