1) inside core-pulling
内侧抽芯
1.
By analying the structure of battery box, a kind simple and the convenient processing mold structure is determined, problem of inside core-pulling is solved, moreover, it can reduce the mold cost greatly.
通过对电池盒零件的结构分析,确定一种简易且方便加工的模具结构,以解决内侧抽芯问题。
2.
The handle with turns on plastic fittings has a special external form, the inside counterbore of the short cylinder-shaped turret head on its end needs inside core-pulling, this paper elaborately introduced the characteristics of the die design and the design key points and attention items of employing inclined push rod structure.
手柄塑件弯角曲折的手柄外形特殊,其端部短圆柱状回转头的内部沉孔需要内侧抽芯,本文详细介绍了该模具设计的特点以及采用斜面顶杆结构的设计要点和注意事项。
2) Loose Core on Inboard Concave
内侧凹抽芯
3) inner side core-drawing mechanism
内侧抽芯机构
1.
The process character of back shell bracket of mobile phone is analyzed, and both the structure and working process of injection mold of back shell bracket of mobile phone are introduced, as well as the special inner side core-drawing mechanism and slanting rejecting mechanism are stated.
分析了手机背壳支架的工艺特点,介绍了手机背壳支架注射模具的结构及工作过程,阐述了颇具特色的内侧抽芯机构及斜顶机构。
4) inside core-pulling in fixed half
定模内侧抽芯
5) side core-pulling
侧抽芯
1.
The die structure combined advantages of the side core-pulling and lifter body.
该模具结构结合了侧抽芯及斜顶两种机构的优点,既可以实现斜向抽芯,又方便加工和装配,易于保证制件精度,简化了模具结构和制作成本,提高了生产效率。
2.
the concave mold used side core-pulling mechanism, the mold structure was compact.
凹模采用侧抽芯,模具结构紧凑,对中性好。
3.
using single parting surface and side core-pulling, it satisfied the required of precision manufacturing.
采用单一分型面、侧抽芯方法,符合制造精度的要求,同时采用了镶件组合模式,提高了模具使用寿命,降低了模具成本,对同类制品具有一定的参考价值。
6) core-pulling in four directions
四侧抽芯
1.
Design of injection mould with inner sliding block core-pulling in four directions for fastener cover;
扣盖内滑块四侧抽芯注射模设计
补充资料：抽芯成型高差大的滑块多级锁紧结构
在压铸模设计中, 常常会遇到同一抽芯而各成型高度相差较大的零件, 如果采用斜拉杆或弯销抽芯, 习惯上采取的措施是增加滑块的高度,以满足滑块的退位空间,其结果是滑块的重量增加,模框的强度降低。
图1 是汽车油泵调速器前壳压铸件示意图, Ⅰ- Ⅰ分型面需用抽芯才能完成脱模,其最低抽芯高度Hmin 为17mm, 最大抽芯高度Hmax为45mm, 为了保证滑块有足够的退位空间而不发生自锁, 滑块的高度必须大于或等于45mm。为避免抽芯距离过大造成滑块体积增加, 在设计中采用了局部增高多级锁紧结构,如图2 所示。P 是高于17mm低于45mm的面,N是高于45mm的面,M面是与N面同高且保证N 面受力平衡的辅助结构。α为抽芯角,β1 、β2 为锁紧角,β1 、β2 不仅具有锁紧作用,而且在开模抽芯时还具有让位的作用,所以β1 、β2 必须大于α, 而且β2 应大于β1 , 否则开模时, 滑块会出现自锁。锁紧角β2 也可以等于β1 , 但由于制造时有误差, 如果误差大, 则β1和β2 形成的锁紧面会出现干涉。在压铸件调速器前壳模具设计中, α取23°, β1 取26°, β2取30°,实现了安全生产。
总之, 对于那些抽芯高度相差大的滑块,采用多级锁紧结构,对减小滑块的重量、延长模具寿命,节约模具材料具有重要的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条