说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 热障涂层(TBCs)
1)  thermal barrier coatings(TBCs)
热障涂层(TBCs)
2)  thermal barrier coating
热障涂层
1.
Current state and future development of thermal barrier coating;
热障涂层的研究现状与发展趋势
2.
Microstructures and properties of three kinds of thermal barrier coatings;
三种热障涂层的组织性能
3.
Fabrication and characterization of ceramic/metal gradient thermal barrier coating;
陶瓷/金属梯度热障涂层的制备及性能评价
3)  TBCs
热障涂层
1.
Residual Stress and Damage Evolution in TBCs by Optical Method;
热障涂层氧化残余应力大小与演化过程测试
2.
Research on Thermoshock Failure of Zirconia TBCs Deposited by Plasma Spraying;
等离子喷涂ZrO_2热障涂层热冲击破坏研究
3.
The Research of Nano-Structured ZrO_2-Y_2O_3 and ZrO_2-Y_2O_3-CeO_2 Feedstocks and TBCs;
纳米结构ZrO_2-Y_2O_3和ZrO_2-Y_2O_3-CeO_2喂料及热障涂层的研究
4)  thermal barrier coatings(TBCs)
热障涂层
1.
Using finite element analysis software ANSYS,the temperature field of double-layer thermal barrier coatings(TBCs) was numerical simulated in the course of fabricating specimen.
运用ANSYS有限元分析软件模拟了双层热障涂层(ZrO2/NiCrAlY)在制备过程中的温度场,在此基础上,进行热-应力耦合计算分析试样的残余应力,重点计算了不同基体表面粗糙度条件下的残余应力分布。
2.
The residual stress accumulation during thermal cycling of thermal barrier coatings(TBCs) was simulated by thermal elastic-plastic finite element method in this paper.
采用热弹塑性有限元方法,通过对热障涂层多次热循环降温过程中产生的残余应力的数值模拟,研究了在热梯度、热膨胀失调情况下涂层的热稳定过程。
3.
In this study,superalloy IC10 was used as substrate for two-layered structured thermal barrier coatings(TBCs).
采用IC10作为基体制备双层结构热障涂层,并对有、无涂层的试样进行了氧化循环试验。
5)  thermal barrier coatings
热障涂层
1.
Analyses on thermal barrier effects of zirconia based thermal barrier coatings;
等离子喷涂热障涂层的隔热性分析
2.
Change in interfacial toughness of EB-PVD thermal barrier coatings during isothermal oxidation;
EB-PVD热障涂层等温氧化过程中的界面韧性变化
3.
Influence of Co content of the bonding layer of the thermal barrier coatings on its interface conjunction factors;
粘结层中的Co对热障涂层界面结合因子的影响
6)  YSZ thermal barrier coating
YSZ热障涂层
补充资料:热障
      飞行器的速度发展到超过一定马赫数时因高速气流引起表面加热(气动加热)而遇到的障碍。以飞机为例,大多数超音速飞机可按巡航设计状态来估算气动加热,这时飞机蒙皮温度将达到某一平衡温度,其值与飞行高度、飞行速度、边界层状态以及蒙皮材料的辐射系数等有关。飞行马赫数越高,气动加热越严重。气动加热使机体温度升高而引起材料性能下降,因而使结构强度和刚度降低,并产生热应力和蠕变(见热强度分析),飞机的气动外形受到破坏,甚至引起灾难性的颤振(见气动弹性力学)。通常对马赫数超过 2.2的飞机必须采取防热措施,如采用耐热材料(钛合金和不锈钢等)、加装隔热设备、安装冷却系统等。(见彩图)
  
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条