1) automatic braking car
自动制动车
1.
Presents a new inclined-shaft automatic braking car which is actualized by the car's moving velocity change.
简单介绍了斜井轨道防跑车装置的现状,提出了一种新型的斜井自动制动车,并给出了它的设计方案,重点分析了自动制动车的结构,并用力学原理论证了结构的可行性,最后介绍了自动制动车的技术特色。
2) automatic train control
列车自动控制
1.
By introducing the European train control system (ETCS) and its implementation as a future European standard, the author points out that it is necessary to work out a technical standard for mass transit automatic train control (ATC) system in China, and assumes the implementation of technical standards for the modularized and opening ATC system.
指出我国制订城市轨道交通列车自动控制(ATC)系统技术标准的必要性,并提出模块化、开放式ATC系统技术标准的设想。
2.
The core of this system is the automatic train control system, which convers safety, traffic control, traffic adjustment and automatic train operation, and put the service and managment of the urban railway transit into a high level.
其核心的列车自动控制系统集安全防护、行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体，使城市轨道交通具备较高的运营服务水平。
3) automatic control sand blender
自动控制混砂车
1.
Hydraulic system design of automatic control sand blender;
自动控制混砂车液压系统设计
4) ATC
列车自动控制
1.
The ATC is becoming more and more important in today s signal system of the urban mass transit system.
列车自动控制系统在现在城市轨道交通系统的信号系统中占有重要的地位。
2.
With comparison and analysis of different ATC systems in Shanghai Metro Line 1, Line 2, Line 3 and XinMin LRT Line, the different aspects like track circuit, computer interlocking, ATP, ATO, ATS and so on, the author makes an initial study of a proper system for adopting ATC in Shanghai transit lines.
针对上海轨道交通 1号线、2号线、3号线 (明珠线一期 )以及 5号线 (莘闵轻轨交通线 )的列车自动控制 (ATC)系统 ,在轨道电路、微机联锁、ATP、ATO、ATS等方面进行了比较和分析 ,并对上海轨道交通线ATC系统所应采取的制式进行了初步的探讨。
3.
The paper discusses the approach of variable structure control using in the automation train control system (ATCs).
本文论述了滑模变结构控制方法在列车自动控制系统中的应用研究。
5) automata of car
轿车自动控制
补充资料：自动制动差速器
是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况，它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应的减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。ABD与ABS的区别在于，ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死，以达到安全操控的目的，并不能有效的缩短制动距离。而ABD则是通过EBD在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条