1) road network construction level
道路网建设水平
1.
It is improved to grey clustering method according to the level method and a model of road network construction level evaluation is established.
从城市的用地规模、人口规模、经济水平、车辆拥有量和道路网络质量5个方面分析了城市道路网络与城市大系统各方面的适应程度,并运用层次分析的思想对灰色聚类法进行了局部的改进,建立了城市道路网建设水平评价模型,并以重庆市为例进行了实例计算。
2) road construction
道路建设
1.
On the project selection of urban road construction;
城市道路建设项目的选取方法研究
2.
After analyzing the multiple-scale property of road construction and road networks and their ecological effects,the paper focuses on the effect of road networks on regional ecological security pattern and points out the research contents.
道路建设和路网的扩展影响着道路周边生态系统格局、结构和功能,其对区域生态安全的影响也受到了极大关注。
3.
This paper introduces road rolling compacted concrete and its application abroad, analyzes the meaning, application history and current situation of rolling compacted concrete in our road construction, and puts forward good application prospects of rolling compacted concrete in our roadbed and road surface projects.
介绍了道路碾压混凝土及其在国外的应用动态,分析了在我国道路建设中应用道路碾压混凝土的意义、应用历史与现状。
5) water web construction
水网建设
6) construction level
建设水平
1.
This paper bases on the virtues of other financial valuation indicator systems, designs a valuation indicator system of the construction level of regional financial centers, then makes an empirical research on Hangzhou and Ningbo by this valuation indicator system.
本文在吸收现有金融中心评价指标体系优点的基础上,设计了一个区域性金融中心建设水平量化评价指标体系,以上海为参照系,对杭州和宁波的区域性金融中心建设水平进行了实证评价,并依据评价结果提出了促进两市区域性金融中心建设的对策建议。
2.
By reference to various standards and summing up a lot of information at home and abroad, this paper, based on the coal chemical eco-industrial park, establishes the eco-industrial park construction level evaluation system.
本文以煤化工生态工业园为例,通过参考各种标准以及总结大量的国内外资料,建立了生态工业园建设水平评价指标体系,并运用熵权法和专家打分法相结合的方法确定了评价指标的权重,最终建立了模糊综合评价模型。
补充资料：道路
道路
path
道路l碑tl，::.)’T，，] 区}可}0，l〕到拓扑空l’ed(topological sPaee)X的连续映射(co爪“、uousm冲p”、g)厂.点.f伪)和f(l)称为道路./的起点(i亩tiil】point)和终点(如al point).给定厂，由公式t卜./(1一t).t钊0，11定义的道路称为厂的逆道路(path inverse)并记为f一’.给定厂l和厂2若满足厂.(l)二f:(0)，下式定义的道路称为道路厂，和.厂:的复合(。olnpOSiteo1’ the paths)并记为厂厂:， r了f，矛、r反1/勺 以2(2t一l)。t妻l/2.在带有参考点*的道路连通空间(path一connectedsP淞e)X中，起点为，的所有道路的集合称为x的道路空间(path sPace) .M .H .Bo初exoBcK‘撰价卜注】一般说来，人们对空间中单个的道路并不怎么感兴趣，感兴趣的是道路的同伦类，即相对于乏O，川的同伦等价类、按这个等价关系，上面定义的复合满足结合律，而目.厂一’是f的真正的逆元.见基本广群(fUndalne月tal grouPoid). 吏准确地说，可将道路定义为任一连续映射j: 10，门卜￥，其中，·)O称为道路.j的长度(兄ngth ofthcp甜、).如果八的长度为，而且.fZ(o)=fl(;)，则厂，和八的复合fl厂2由「式定义 [了，了r、护丈一 〔jZ(t一r)，，·廷t延:+、，其中/:的长度为、.这个复合满足结合律(而不仅仪是同伦结合律).
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条