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1)  mechanical vapor compression
机械压汽
1.
Performance of the mechanical vapor compression desalination system
机械压汽蒸馏海水淡化系统的性能分析
2)  mechanical exhaust
机械排汽
3)  vapor-proof machine
防汽式机械
4)  Mechanical Compaction
机械压实
1.
Mechanisms for Retardation of Mechanical Compaction by Overpressures and its Application;
超压对机械压实的减缓抑制机理及其应用
5)  mechanical compression
机械压榨
6)  forging machinery
锻压机械
1.
Study of on-line monitoring method for forging machinery during producing process;
锻压机械生产过程在线监控方法的研究
2.
Taken the state monitoring system for forging machinery during producing process as example,the influence factor is studied for the drift rate of the automatic zero circuit.
以锻压机械生产过程状态监控系统为例,从基本的自动校零电路出发,研究了影响自动校零电路漂移率的因素,对基本的自动校零电路作了改进,并就各元件的选择作了进一步深入的研究。
补充资料:动力机械:抽汽式汽轮机

由汽轮机中间级抽出一部分蒸汽供给用户﹐即在发电的同时还供热的汽轮机。根据用户需要可以设计成一次调节抽汽式或二次调节抽汽式。


一次调节抽汽式汽轮机 又称单抽汽式汽轮机。由高压部分和低压部分组成﹐相当于一台背压式汽轮机与一台凝汽式汽轮机的组合。新汽进入高压部分作功﹐膨胀至一定压力后分为二股﹐一股抽出供给热用户﹐一股进入低压部分继续膨胀作功﹐最后排入凝汽器。抽汽压力设计值根据热用户需要确定﹐并由调压器控制﹐以维持抽汽压力稳定。单抽汽式汽轮机的功率为高﹑低压部分所生产功率之和﹐由进汽量和流经低压部分蒸汽量所决定。调节进汽量可以得到不同的功率。因此﹐在一定范围内﹐可同时满足热﹑电负荷需要。单抽汽式汽轮机在供热抽汽量为零时﹐相当于一台凝汽式汽轮机﹔若将进入高压缸的蒸汽全部抽出供给热用户﹐则相当于一台背压式汽轮机。但实际运行中﹐为了冷却低压缸﹐带走由于鼓风摩擦损失所产生的热量﹐必须有一定量的蒸汽流过低压部分进入凝汽器﹐所需最小流量约为低压缸设计流量的10%。单抽汽式汽轮机的工况如图 一次调节抽汽式汽轮机的工况图 所示﹐它表示出新汽量(D0)﹑抽汽量(Ce)﹑电功率(Ni)三者之间的关系﹔图 一次调节抽汽式汽轮机的工况图


中Dc表示凝汽量﹐oh线为抽汽量为零时的凝汽工况线﹐cd线为抽汽量等于新汽量时的背压工况线﹐在以上两线之间为等抽汽量与等凝汽量工况线﹐它表示在不同抽汽量下与不同凝汽量下全机电功率与蒸汽流量的关系。在最大抽汽量下汽轮发电机组的最大电功率如图 一次调节抽汽式汽轮机的工况图


 中e 点所示﹔图 一次调节抽汽式汽轮机的工况图


 中如已知Do﹑De ﹑Dc和Ni 4个量中的任何两个量﹐可求得另外两个量。


二次调节抽汽式汽轮机


 又称双抽汽式汽轮机。可以同时满足不同参数的热负荷。整个汽轮机分为高﹑中﹑低压 3部分。新汽进入高压部分作功﹐膨胀到一定压力﹐抽出一部分蒸汽供给热用户﹔另一部分进入中压部分继续膨胀作功后﹐再抽出一部分供暖﹐其余蒸汽经过低压部分排入凝汽器。


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