1) loop-transfer-recovery
回路传函恢复
1.
A new compensator is proposed through the comparison of the conventional linear-quadratic-Gaussian synthesis with a loop-transfer-recovery(LQG/LTR) controller for structure vibration control and an open-loop stable controller is developed.
设计出的补偿器结构控制器的有如下特点:是开闭环稳定的控制器;对给定的回路传函恢复度,该控制器需要的增益和带宽要小于LQG/LTR控制器;对于相同的控制器增益,该控制器的回路传函恢复效果要好于LQG/LTR控制器;低增益和小带宽控制器能较好地摆脱控制力易饱和与控制过程易受噪声污染的困扰,这对结构控制的实际应用和推广有着非常重要的现实意义。
2) loop transfer recovery
回路传递恢复
1.
This paper studies an H ∞ disturbance attenuation problem of discrete time systems,and presents a new discrete time H ∞/LTR synthesis method based on the loop transfer recovery (LTR) technique and H ∞ control theory.
以回路传递恢复 (LTR)技术和H∞ 控制理论为基础 ,给出了一种新的离散时间H∞/LTR综合方法 。
3) zero placement/loop transfer recovery(ZP/LTR)
零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)
4) linear quadratic Gaussian with loop transfer recovery(LQG/LTR)
线性二次型高斯/回路传函恢复(LQG/LTR)
5) linear quadratic Gaussian with loop transfer recovery
线性二次型高斯/回路传输恢复
1.
With the W-shaped tailless aircraft which is based on forward-swept wing configuration and the integrated design of blended wing-fuselage took as a control object,by the linear quadratic Gaussian with loop transfer recovery(LQG/LTR) method of multivariable robust control,the aircraft′s lateral-directional control system was designed.
以基于前掠翼布局及翼身融合一体化技术设计的W型无尾飞机为被控对象,采用线性二次型高斯/回路传输恢复LQG/LTR(Linear Quadratic Gaussian with Loop Transfer Recovery)多变量鲁棒控制方法完成了飞机横航向控制设计。
6) LQG/LTR
线性二次高斯控制/回路传输恢复技术
1.
DESIGN OF LQG/LTR CONTROLLER FOR UPFC;
统一潮流控制器的线性二次高斯控制/回路传输恢复技术设计
补充资料：回路
分子式：
分子量：
CAS号：
性质：在炼油、化工自动化中，指调节对象和自动装置构成的闭合路径。
分子量：
CAS号：
性质：在炼油、化工自动化中，指调节对象和自动装置构成的闭合路径。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条