1) carrier aircraft system
舰载机系统
1.
An assessment index system and method are proposed for safety assessment of carrier aircraft system.
为了对舰载机系统进行安全性评估,建立了评估指标体系和评估方法。
2) carrier-on-deck delivery
舰载机补给系统
3) ship-borne C~3I systems
舰载C3I系统
1.
Object-based Colored Petri Nets(OCPN),obtained by the combination of Object-oriented Analysis and CPN,will become a powerful tool in the field of performance analysis of ship-borne C~3I systems.
将面向对象的分析方法和有色Petri网相结合而得到的对象有色Petri网(OCPN),将会为研究舰载C3I系统提供一种有力的工具。
4) airplane carrier aircraft navigation system
舰载飞机导航系统
6) command and control system
舰载指控系统
1.
An application strategy of the method on ship-borne command and control system(SCCS) domain was proposed,and the meta-model and MOF(meta object facility) of MDA for SCCS were described.
首先提出模型驱动开发方法在舰载指控系统中的应用策略,说明了模型驱动架构的元模型建立过程,描述了利用元对象设施(MOF)扩展元模型的方法。
补充资料:舰载直升机目标指示系统
舰载直升机目标指示系统
shipborne helicopter target indication system
jianzai zhislaengji mu【)Jao z}fishi xitong舰载直升机目标指示系统(shipbo~-nehelicopter’t.drget indic:ation system) 利用舰艇上自备的直升机为导弹提供目标指示的系统。丰要用于对超视距目标进行探测、识别和跟踪,引导导弹对目标进行超视距攻击。是舰载武器系统的重要组成部分。 舰艇上用于目标指示的雷达既可以是天波雷达和地波雷达,也可以是普通的微波雷达。天波和地波雷达探测距离远,可以发现视距外目标,但是精度低,受气象等外界环境影响大。微波雷达探测精度高,稳定性好,受气象等外界环境影响小,但因受地球曲率半径的影响,探j!I!JI距离较近,只能发现视距内的目标。用公式表示: R=4.1f√矗』+地2 J式中R为雷达视距距离(千米);血r为舰艇上的雷达天线斟{海面的高度(米);垃为目标距海面的高度(米)。从式中可以看出,雷达天线架设的高度与雷达的探测距离有极大关系,天线架设愈高,探测距离愈远。但是,受各种因素的制约,舰艇上的雷达天线不可能架设得太高,一般为20米左右,雷达平视距离约30~40千米。为解决舰艇l卜普通微波雷达不能完成超视距探测的难题,通常将其配置在舰载直升机上,直升机升空,即相当于把雷达天线架高,以此实现普通微波雷达的超视距目标指示。舰载直升机目标指示系统由育升机}:的微波雷达、数传发送机、自定位系统,舰艇ll二的数传接收机、指令发射机、导弹指挥仪和导弹上的指令发射机、接收机等组成。其工作方式如图所示。舰载直升机目标指示系统工作示意图达指舰载直升机从发射舰上起飞,至识别定空域,机上雷达对目标舰进行探测、传送和跟踪,所获目标数据经数传发送杠到直到发射舰,发射舰通过数传接收机电出导升机送来的信号,经计算机处理后携发射弹发射要素,控制导弹发射;舰上导弘和建后,发射舰与直升机和导弹继续保招获得立双向联系。一方面通过直升机不由指令目标舰实时位置,另一方面通过弹土行数发射机传来的信息不断获得导弹的决通过据,再经计算处理,把修正弹道的信庭弹飞舰上的指令发射机传给导弹,控制乓载直向目标,完成导弹超视距攻击任务。却身,指升机目标指示系统机动性好,作战灵护导弹示精度高,已广泛应用于海军舰艇郎章)超视距攻击作战。(康锡
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参考词条