补充资料：汽轮机监视仪表

汽轮机监视仪表
turbine supervisory instrument,TSI

　　q一lunJ{Jlanshly!bloo汽轮机监视仪表(turbine supervisory instru-ment，TSI)为了保护汽轮机的安全而设t的监视装置。汽轮机运行监视系统是汽轮机的重要组成部分，它的作用是对运行中的汽轮机的重要参数进行有效而准确的监视，并将侧量信号送至二次仪表和数据采集系统，以供实时显示和打印记录，以及历史数据积累和运行状态分析;参数越限时，还可以发出信号供报普和动作保护系统。 汽轮机本体监视项目对汽轮机本体机械参数的监视(见机械童检测)项目有:轴承振动和轴振动;轴向位移;轴挠度;汽缸热膨胀;转子与汽缸的热膨胀差;转速;零转速;相位等。 轴承振动和轴振动汽轮发电机组的振动监侧分为:①轴的绝对振动;②轴承座的绝对振动;③轴相对于轴承座的振动.其中，轴对于轴承座的相对振动的侧量一般采用安装在轴承座上的趋近式传感器;轴承座绝对振动的测量一般是在轴承座的垂直或水平方向上安装速度传感器(速度信号对时间积分得到位移)或加速度传感器;而轴的绝对振动的测量可以选择接触式轴传感器或复合传感器。复合传感器是一个位移趋近式探头与一个速度探头的组合。他们安装在一起，共同以轴承座为参考点。趋近式探头测量相对振动而速度探头测量轴承座的绝对振动，速度信号首先被积分为位移量，然后被加(瞬时时间)到轴的相对位移上。接触式轴传感器仅提供轴的绝对振动信号，而复合式探头不仅提供轴的绝对振动信号，还提供轴承座的绝对振动信号和轴对轴承座的相对振动信号.再通过振动传感器和积分放大器，转换成与振幅的峰-峰值成正比的翰出信号，用它作为振动值的监视、报警和保护信号。〔见抽(承)振动监视器〕 轴向位移对旋转轴的位移作非接触监测，以保证不发生汽轮机转子和定子之间的轴向摩擦.传感器翰出信号随探头与被侧体(即推力轴承)的位移距离而变化。这一信号超过一定限值时，将报警并动作停机保护。一般位移探头有两个，只有当两个位移信号都被确认超限时才动作.(见抽向位移监视器) 轴挽度一般采用涡流传感器测量汽轮机主轴弯曲时轴的挠度(偏心度)，其峰一峰值作监视用。偏心度过大主要是由于轴的上下温度不均匀造成的，一般通过增加盘车时间来消除温度不均匀。(见转子偏心度监视器) 汽缸热膨胀连续测量汽缸相对于基础的热膨胀。一般采用电涡流传感器或差动式(LVDT)传感器进行监侧。为了检测由于汽缸滑动表面卡住和不均匀膨胀可能产生的“偏斜”，应该在汽轮机两侧测量汽缸的热膨胀。 转子与汽缸的热膨胀差对于大型汽轮机，在起动或停机过程中，要求其转子和汽缸以同样的速率膨胀。

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