1) roughness of inside wall
内壁粗糙系数
1.
Experimental study on the roughness of inside wall in HDPE double wall pipe material
新型管材内壁粗糙系数的试验研究
2) roughness coefficient
粗糙系数
1.
Fractal description of two-phase medium cementation plane roughness coefficient between rock and concrete;
岩石-混凝土两相介质胶结面粗糙系数的分形描述
2.
Furthermore,the relationship between fractal dimension and roughness coefficient is given.
针对润扬大桥南汊悬索桥锚碇胶结面抗剪强度取值问题,运用分形几何理论,从岩体结构面起伏角的角度出发,建立了均方根角法(ARMSS)测算岩石与混凝土胶结面轮廓线的分形维数,并给出了分形维数与粗糙系数(JRC)之间的相关关系。
3) roughness coefficient
粗糙度系数
1.
Joint roughness coefficients and their fractal dimension;
裂隙粗糙度系数及其分数维研究
2.
In this paper, the mechanics properties of rock damage plane are described by parameters such as roughness coefficient, wall compress strength and basic friction angle.
用粗糙度系数、壁面抗压强度和基本摩擦角作为描述破断面力学性质的参数 ,测定了细、中、粗 3种类型砂岩的相应参数值 ,从实验角度研究了砂岩张拉破断面在不同法向应力条件下具备的抗摩擦应力 ,总结出砂岩张拉破断面遵循的摩擦规律 ,为煤矿开采基本顶破断后块体结构及其它岩石工程中块体稳定性分析提供了依
3.
This paper discusses several methods for the estimation of rock joint roughness coefficient(JRC),deals with the fractal character of rock joint,and elaborates the relation between JRC and fractal dimension from three different aspects.
讨论了估算节理面粗糙度的若干分析方法，论述了节理面的分形性质，从三个不同的方面探讨了粗糙度系数与分形维数的关
4) joint roughness coefficient
粗糙度系数
1.
The study advances in the estimating method of joint roughness coefficient (JRC) of rock mass, the drawing instrument of profiles and the application of JRC are reviewed.
讲述了岩体结构面粗糙度系数ＪＲＣ的估测方法、轮廓曲线绘制手段以及ＪＲＣ应用研究的进展，分析了ＪＲＣ研究的几个前沿课题。
2.
On basis of mechanical behavior of joints surface, this paper demonstrates that it is reasonable to describe the degree of roughness by Joint Roughness Coefficient (JRC) in the model of JRC-JCS.
本文从结构面表面形态的力学特性出发,从理论上论证了在Barton的JRC-JCS模型中,用粗糙度系数JRC描述岩体结构面起伏程度的合理性。
5) roughness factor
粗糙度系数，粗糙度因子
6) rough wall
粗糙壁
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条